Cyfanwerthu Hot Rolling Groove Trwm GB Caffael Rheilffyrdd Dur Safonol

Disgrifiad Byr:

Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau cludo rheilffyrdd fel rheilffyrdd, isffyrdd, a thramiau i gefnogi ac arwain cerbydau.Mae wedi'i wneud o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau cludo rheilffordd penodol.


  • Gradd:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Safon: GB
  • Tystysgrif:ISO9001
  • Pecyn:Pecyn safonol sy'n addas i'r môr
  • Tymor Talu:tymor talu
  • Cysylltwch â Ni:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Rheilffordd

    wedi chwarae rhan hanfodol yn natblygiad trafnidiaeth, gan alluogi symud nwyddau a phobl yn effeithlon ar draws pellteroedd mawr.Wrth galon pob rheilffordd mae trac y rheilffordd, strwythur cadarn a dibynadwy sy'n cynnal pwysau locomotifau a cherbydau.Dros amser, mae'r rheilffordd safonol a ddefnyddir ar gyfer traciau rheilffordd wedi cael newidiadau sylweddol, gyda dur yn dod i'r amlwg fel y deunydd a ffefrir.

    PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH

    Pwysigrwydd:

    1. Cryfder: Yn wahanol i reiliau pren neu stribedi haearn bwrw, mae traciau rheilffyrdd dur yn hynod o gryf a gallant wrthsefyll y llwythi trwm a wneir gan drenau.Mae'r cryfder hwn yn caniatáu i drenau deithio ar gyflymder uchel heb beryglu diogelwch.

    2. Gwydnwch: Mae gan draciau rheilffordd dur oes hirach o gymharu â deunyddiau trac eraill.Maent yn gallu gwrthsefyll tywydd fel amrywiadau tymheredd eithafol, glaw ac eira, gan sicrhau gweithrediadau di-dor trwy gydol y flwyddyn.

    3. Cynnal a Chadw Isel: Mae gwydnwch traciau manylebau dur rheilffyrdd yn golygu llai o gostau cynnal a chadw.Gydag ychydig iawn o waith atgyweirio ac adnewyddu, gall cwmnïau rheilffordd ddyrannu eu hadnoddau i feysydd hanfodol eraill.

    4. Diogelwch: Mae traciau rheilffordd dur yn darparu arwyneb sefydlog a llyfn i drenau redeg arno, gan leihau'r risg o ddamweiniau.Mae cryfder dur yn sicrhau nad yw'r traciau'n dadffurfio o dan lwythi trwm, gan sicrhau taith ddiogel a sicr i deithwyr a nwyddau.

    Rheilffordd (2)

    MAINT CYNNYRCH

    Rheilffordd (3)
    Enw Cynnyrch:
    Rheilffordd Dur Safonol GB
    Math: Rheilffordd Trwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn
    Deunydd / Manyleb:
    Rheilffordd Ysgafn: Model/Deunydd: C235, 55Q ; Manyleb: 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Rheilffordd Trwm : Model/Deunydd: 45MN, 71MN; Manyleb: 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
    Rheilffordd Crane: Model/Deunydd: U71MN; Manyleb: QU70 kg / m , QU80 kg / m , QU100kg / m , QU120 kg / m.
    Rheilffordd

    Rheilffordd Dur Safonol GB:
    Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Deunydd: U71Mn/50Mn
    Hyd: 6m-12m 12.5m-25m

    Nwydd Gradd Maint Adran(mm)
    Uchder y Rheilffordd Lled Sylfaen Lled Pen Trwch Pwysau (kgs)
    Rheilffordd Ysgafn 8KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/M 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24KG/M 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30KG/M 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    Rheilffordd Trwm 38KG/M 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Rheilffordd Codi Cw70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    Cw80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    Cw100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    Cw120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

     

     

    MANTAIS

    :
    1. Darbodus: Mae dur yn ddeunydd cost-effeithiol ar gyfer traciau rheilffordd gan ei fod yn cynnig cymhareb cryfder-i-bwysau uchel.Mae'r nodwedd hon yn caniatáu cynhyrchu darnau hirach o draciau, gan leihau amser gosod a chostau.

    2. Ailgylchadwyedd: Dur yw un o'r deunyddiau mwyaf ailgylchadwy ar y ddaear.Gellir torri i lawr ac ailgylchu traciau rheilffordd wedi'u gwneud o ddur, gan leihau'r effaith amgylcheddol a chyfrannu at weithrediadau rheilffyrdd cynaliadwy.

    3. Amlochredd: Gellir cynhyrchu traciau rheilffordd dur i fodloni gofynion a safonau penodol.Gellir darparu ar gyfer gwahanol amgylcheddau a chynhwysedd llwyth trwy amrywiadau ym mhroffil a dyluniad y rheilffyrdd, gan sicrhau'r perfformiad a'r diogelwch gorau posibl.

    Rheilffordd (4)

    PROSIECT

    Ein cwmni's Cafodd 13,800 o dunelli o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg.Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd.Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.

    Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!

    WeChat: +86 13652091506

    Ffôn: +86 13652091506

    E-bost:chinaroyalsteel@163.com

    RHEILFFORDD (12)
    Rheilffordd (6)

    CAIS

    Defnyddir y rheilffordd ysgafn yn bennaf ar gyfer gosod llinellau cludo dros dro a llinellau locomotif ysgafn mewn ardaloedd coedwig, ardaloedd mwyngloddio, ffatrïoedd a safleoedd adeiladu.Deunydd: 55Q/Q235B, safon weithredol: GB11264-89.

    1. Maes cludo rheilffordd
    Mae rheiliau yn elfen hanfodol a phwysig mewn adeiladu a gweithredu rheilffyrdd.Mewn cludiant rheilffordd, mae rheiliau dur yn gyfrifol am gynnal a chario pwysau cyfan y trên, ac mae eu hansawdd a'u perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y trên.Felly, rhaid i reiliau fod â phriodweddau ffisegol a chemegol rhagorol megis cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo, a gwrthsefyll cyrydiad.Ar hyn o bryd, y safon rheilffyrdd a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o reilffyrdd domestig yw GB/T 699-1999 "Dur Strwythurol Carbon Uchel".
    2. maes peirianneg adeiladu
    Yn ogystal â'r maes rheilffordd, mae rheiliau dur hefyd yn cael eu defnyddio'n eang mewn peirianneg adeiladu, megis wrth adeiladu craeniau, craeniau twr, pontydd a phrosiectau tanddaearol.Yn y prosiectau hyn, defnyddir rheiliau fel sylfeini a gosodiadau i gynnal a chario pwysau.Mae eu hansawdd a'u sefydlogrwydd yn cael effaith hanfodol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y prosiect adeiladu cyfan.
    3. Maes peiriannau trwm
    Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau trwm, mae rheiliau hefyd yn elfen gyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar redfeydd sy'n cynnwys rheiliau.Er enghraifft, mae angen i weithdai gwneud dur mewn gweithfeydd dur, llinellau cynhyrchu mewn ffatrïoedd ceir, ac ati i gyd ddefnyddio rhedfeydd sy'n cynnwys rheiliau dur i gynnal a chario peiriannau ac offer trwm sy'n pwyso degau o dunelli neu fwy.
    Yn fyr, mae cymhwysiad eang rheiliau dur mewn cludiant, peirianneg adeiladu, peiriannau trwm a meysydd eraill wedi gwneud cyfraniadau pwysig i ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn.Heddiw, gydag arloesedd a datblygiad parhaus technoleg, mae rheiliau'n cael eu diweddaru a'u huwchraddio'n gyson i addasu i welliant parhaus a mynd ar drywydd perfformiad ac ansawdd mewn amrywiol feysydd.

    Rheilffordd (7)

    PACIO A LLONGAU

    Er mwyn gwneud y rheiliau'n ddigon trwchus, gellir cynyddu uchder y rheiliau'n briodol i sicrhau bod gan y rheiliau eiliad llorweddol mawr o syrthni.Ar yr un pryd, er mwyn gwneud y rheilffordd yn cael digon o sefydlogrwydd, dylid dewis lled y rheilffordd mor eang â phosibl wrth ddylunio lled y rheilffordd.Er mwyn cyd-fynd orau â'r anystwythder a'r sefydlogrwydd, mae gwledydd fel arfer yn rheoli cymhareb uchder y rheilffordd i'r lled gwaelod, sef H / B, wrth ddylunio'r adran reilffordd.Yn gyffredinol, rheolir H / B rhwng 1.15 a 1.248.Dangosir gwerthoedd H/B rheiliau mewn rhai gwledydd yn y tabl.

    Rheilffordd (9)
    rheilffordd (13)

    CRYFDER CWMNI

    Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
    1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
    2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
    3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy.Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
    4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
    5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
    6. pris cystadleuol: pris rhesymol

    *Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

    Rheilffordd (10)

    YMWELIAD CWSMERIAID

    Rheilffordd (11)

    FAQ

    1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
    Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

    2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
    Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser.Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

    3.Can i gael samplau cyn archebu?
    Ie wrth gwrs.Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

    4.Beth yw eich telerau talu?
    Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
    Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.

    6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
    Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom