Cyflenwr Ffatri Rheilffordd GB Rheilffordd Ddur Safonol 38kg 43kg 50kg 60kg Trên Trac h Trawstiau Rheilffordd Dur Ar Gyfer Craen Rheilffordd Pris Rheilffordd

Disgrifiad Byr:

Y rheilen yw prif gydran y trac rheilffordd, ei phrif swyddogaeth yw tywys olwynion y stoc dreigl ymlaen, gan ddwyn y pwysau enfawr a gynhyrchir gan yr olwynion, a throsglwyddo'r pwysau hwn i'r traenell i ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn a lleiafswm o ran ymwrthedd. Fel arfer mae'r rheilen yn cynnwys dwy reilen gyfochrog, wedi'u gosod ar y traenell rheilffordd, tra bod y balast ffordd o dan y traenell yn darparu'r gefnogaeth angenrheidiol a'r effaith amsugno sioc.

Gradd:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Safonol: GB

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: [email protected]

Anfonwch e-bost atom ni WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Hanescynhyrchion rheilffordd cyfanwerthuyn fy ngwlad i gellir olrhain ei hanes yn ôl i'r 19eg ganrif. Ym 1894, cafodd rheilffordd gyntaf Tsieina ei rhoi allan yng Ngweithfeydd Haearn a Dur Hanyang, a oedd yn bennaf yn ddur carbon canolig o reilffordd Brydeinig. Ar ôl sefydlu Gweriniaeth Pobl Tsieina

PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

Technoleg a Phroses Adeiladu

Y broses o adeiladutrac trên durMae traciau'n cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd bwriadedig, cyflymder y trenau, a'r tirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu'n dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r tir trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

2. Gosod Balast: Mae haen o garreg wedi'i malu, a elwir yn falast, yn cael ei gosod ar yr wyneb parod. Mae hyn yn gwasanaethu fel haen sy'n amsugno sioc, gan ddarparu sefydlogrwydd, a helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

3. Clymau a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan efelychu strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r clymau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu clymu gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn gadarn yn eu lle.

4. Gosod Rheilffordd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, a elwir yn aml yn reiliau safonol, wedi'u gosod yn fanwl ar ben y clymau. Gan eu bod wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT Y CYNHYRCHION

Enw'r Cynnyrch:		Rheil Dur Safonol GB
Math:		Rheilffordd Drwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafnrheiliau rheilffordd dur 10m
Deunydd/Manyleb:
Rheilffordd Ysgafn:	Model/Deunydd:	Q235,55Q;	Manyleb:	30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Rheilffordd Drwm:	Model/Deunydd:	45MN, 71MN;	Manyleb:	50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m².
Rheilen y Craen:	Model/Deunydd:	U71MN；	Manyleb:	QU70 kg /m², QU80 kg /m², QU100kg /m², QU120 kg /m².

Rheilffordd safonol genedlaethol:
Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m

Nwyddau	Gradd	Maint yr Adran (mm)
Nwyddau	Gradd	Uchder y Rheilffordd	Lled y Sylfaen	Lled y Pen	Trwch	Pwysau (kg)
Rheilffordd Ysgafn	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rheilffordd Trwm	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rheilen Codi	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Cw120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

MANTAIS

ydur rheilfforddyn bennaf duroedd carbon uchel aelwyd agored P68, P71, a P74. Safonwyd a safonwyd y duroedd rheilffordd yn raddol i ffurfio gradd 780MPa U74 ac 880MPa gradd U71Mn. Yn ddiweddarach, 980MPa gradd U76NbRE ac U75V, 1180MPa gradd U77MnCrHa datblygwyd 1280MPa yn olynol. Mae graddau U76CrREH, U78CrVH a graddau eraill, graddau dur rheiliau caledwch uchel gyda strwythur ewtectoid yn cael eu hastudio.

PROSIECT

Ein cwmni'Cafodd 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilen olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd yn fyd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

E-bost:[email protected]

CAIS

Wedi'i ddosbarthu yn ôl y broses weithgynhyrchu. Yn ôl dosbarthiad y broses weithgynhyrchu, gellir rhannu'r rheilffordd yn bennaf yn reilffordd rholio poeth a rheilffordd trin gwres. Mewn gwirionedd, mae'r rheilffordd yn cael ei chynhyrchu gan y broses rholio poeth, ac mae'r rheilffordd trin gwres yn cael ei mowldio'n rholio poeth ar gyfer triniaeth wres eto, wedi'i rhannu'n ddau fath o driniaeth wres ar-lein a thriniaeth wres all-lein, ac mae triniaeth wres ar-lein eisoes yn brif ffrwd, yn arbed ynni ac yn fwy effeithlon.

PECYNNU A CHLWNG

Cyn 1949, manylebau'r rheilffyrdd yn bennaf oedd 80 pwys/llathen ac 85 pwys/llathen Prydain. Yn nyddiau cynnar sefydlu Tsieina Newydd, roeddent yn bennaf yn 38kg/m a 43kg/m, ac yn ddiweddarach fe'u cynyddwyd i 50kg/m.

Mae dur trac yn un o'r deunyddiau hanfodol wrth adeiladu rheilffyrdd. Rhaid i ddewis dulliau cludo ystyried yn llawn ffactorau fel nodweddion cargo, pellter cludo, amodau traffig, a ffactorau diogelu'r amgylchedd. Yn gyffredinol, gellir dewis y dulliau cludo canlynol:
1. Cludiant rheilffordd: Gan fod dur trac ei hun yn rhan o'r rheilffordd, cludiant rheilffordd yw'r dull mwyaf cyffredin. Nid yn unig y gellir sicrhau diogelwch, ond gellir lleihau costau logisteg hefyd.
2. Cludiant ffordd: Os yw maint y nwyddau yn fach neu os yw'r pellter yn fyr, gallwch ddewis cludiant ffordd. Fodd bynnag, mae angen paratoi matiau gwrthlithro a deunyddiau gosod i sicrhau bod nwyddau'n cael eu cludo'n ddiogel.
3. Cludiant dŵr: Ar gyfer cludiant pellter hir, gallwch ddewis cludiant dŵr. Fodd bynnag, mae angen i chi roi sylw i amodau'r tywydd, cloeon, lefelau dŵr a rheoliadau cludiant.
4. Cludiant awyr: Os oes angen y nwyddau ar frys neu os oes angen iddynt gyrraedd yn gyflym, gallwch ddewis cludiant awyr. Fodd bynnag, oherwydd y gost uchel, mae angen pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision cyn gwneud penderfyniad.

CRYFDER Y CWMNI

Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol

*Anfonwch yr e-bost at[email protected]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

CWSMERIAID YN YMWELD

Cwestiynau Cyffredin

1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.

6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.

Blaenorol: Traciau Rheilffordd Traciau Safonol GB Deunyddiau Rheilffordd Dur Pris Cywir

Nesaf: Rheiliau Dur Safonol GB Personol Proffesiynol Gradd Safonol Math Trwm Rheilffordd Dur

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni