Trac traciau rheilffordd gb deunyddiau rheilffordd dur safonol
Mae gan bob gwlad yn y byd ei safonau ei hun ar gyfer cynhyrchuCynhyrchion Rheilffordd Cyfanwerthol, ac nid yw'r dulliau dosbarthu yr un peth.
Megis: Safon Brydeinig: Cyfres BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, ac ati)
Safon Almaeneg: Rheilffordd Crane Cyfres Din.
Undeb Rhyngwladol Rheilffyrdd: Cyfres UIC.
Safon America: Cyfres ASCE.
Marc Diwrnod: Cyfres JIS.
③ Rheilffordd ysgafn. Mae'r amrywiaeth wedi'i nodi yn safon (5) o "8". Yn bennaf mae 9, 12, 15, 22, 30kg/m a gwahanol fathau eraill o reilffyrdd, a dangosir maint ei adran a'i fathau rheilffyrdd yn 6-7-11. Mae'r amodau technegol yn cyfeirio at safon (3) yn "8".
Rhennir rheilffordd ysgafn hefyd yn safon genedlaethol (Prydain Fawr) a safon y weinidogaeth (safon gweinidogaeth meteleg YB) dau, mae'r uchod yn sawl model o fodelau Prydain Fawr, YB yw: 8, 18, 24kg/m ac ati.
(2) cynhyrchu a defnyddio.
Mae'r rheilffordd wedi'i gwneud o ddur wedi'i ladd â charbon wedi'i smeltio gan aelwyd agored a thrawsnewidydd ocsigen. Ei bwrpas yw gwrthsefyll pwysau gweithredu a llwyth effaith stoc dreigl.
Proses Cynhyrchu Cynnyrch
Proses dechnoleg ac adeiladu
Y broses o adeiladuRheilffordd Ddur ChinaMae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyried amrywiol ffactorau yn ofalus. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd a fwriadwyd, cyflymderau trên, a thir. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu yn cychwyn gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Ballast: Mae haen o garreg wedi'i falu, o'r enw balast, wedi'i gosod ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn gweithredu fel haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir cysylltiadau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent wedi'u cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r traciau rheilffordd dur, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, wedi'u gosod yn ofalus ar ben y cysylltiadau. Yn cael eu gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.
Maint y Cynnyrch
| Enw'r Cynnyrch: | Rheilffordd Dur Safonol Prydain Fawr | |||
| Math ： | Rheilffordd Trwm, Rheilffordd Crane ， Rheilffordd Ysgafn | |||
| Deunydd/manyleb ： | ||||
| Rheilffordd Ysgafn: | Model/Deunydd: | C235，55Q ； | Manyleb ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rheilffordd Trwm ： | Model/Deunydd: | 45mn ， 71mn ； | Manyleb ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Rheilffordd Crane: | Model/Deunydd: | U71mn ； | Manyleb ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Rheilffordd Dur Safonol Prydain Fawr:
Manylebau: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18kg, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU100, qu120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71mn/50mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
| Nwyddau | Raddied | Maint yr adran (mm) | ||||
| Uchder Rheilffordd | Lled sylfaen | Lled y Pen | Thrwch | Pwysau (kgs) | ||
| Rheilffordd Ysgafn | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rheilen drwm | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Codi Rheilffordd | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Manteision
Yn rhan pen rheilffordd y cynnarRheiliau galfanedig, mae'r arwyneb gwadn yn gymharol dyner, a defnyddir yr arcs â radiws llai ar y ddwy ochr. Hyd at y 1950au a'r 1960au, darganfuwyd, waeth beth oedd siâp y pen rheilffordd a ddyluniwyd yn wreiddiol, ar ôl gwisgo olwynion y trên, bod siâp y gwadn ar ben y rheilffordd bron i gyd yn gylchol, ac roedd radiws y Roedd arc ar y ddwy ochr yn gymharol fawr. Canfu'r efelychiad arbrofol fod plicio'r pen rheilffordd yn gysylltiedig â'r straen cyswllt rheilffordd olwyn gormodol yn ffiled fewnol y pen rheilffordd. Er mwyn lleihau difrod stripio rheilffyrdd, mae pob gwlad wedi addasu dyluniad arc pen y rheilffordd i leihau'r dadffurfiad plastig.
Rhagamcanu
Ein cwmni's Trac Rheilffordd Ar WerthCafodd 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd yn dod o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio byd -eang a gynhyrchir i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
I gael mwy o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
E -bost:chinaroyalsteel@163.com
Nghais
Rheilffordd gyffredin yw'r math o reilffordd a ddefnyddir fwyaf mewn rheilffyrdd domestig. Mae ei groestoriad wedi'i siapio "ceg", gydag uchder o 136mm, lled gwasg o 114mm, a lled sylfaen o 76mm. Rhennir pwysau rheiliau cyffredin yn fanylebau amrywiol fel 50kg, 60kg, a 75kg. Fe'i nodweddir gan bris cymharol isel ac mae'n addas ar gyfer ardaloedd lle nad yw'r pwysau cludo yn rhy drwm ac nad yw'r cyflymder yn rhy gyflym.
Mae yna wahanol fathau o reiliau. Yn ôl gwahanol senarios a gofynion defnydd, gall dewis y rheilffordd gywir wella effeithlonrwydd gweithredu a diogelwch y rheilffordd. Wrth adeiladu rheilffyrdd, argymhellir dewis y math priodol o reilffordd i roi chwarae llawn i'w fanteision.
Pecynnu a Llongau
yn y parth pontio rhwng ydur rheilfforddpen a gwasg y rheilffordd, er mwyn lleihau'r craciau a achosir gan grynodiad straen a chynyddu'r gwrthiant ffrithiannol rhwng y plât pysgod a'r rheilffordd, defnyddir cromlin gymhleth hefyd yn yr ardal drosglwyddo rhwng y pen rheilffordd a'r gwasg reilffordd, a mawr Mabwysiadir dyluniad radiws yn y canol. Er enghraifft, mae rheilffordd 60kg/m UIC yn defnyddio R7-R35-R120 yn y parth trosglwyddo rhwng y pen rheilffordd a'r waist. Mae rheilffordd 60kg/m Japan yn defnyddio R19-R19-R500 yn y parth trosglwyddo rhwng y pen rheilffordd a'r waist.
Yn y parth trosglwyddo rhwng y waist rheilffordd a gwaelod y rheilffordd, er mwyn trosglwyddo'r adran yn llyfn, mabwysiadir dyluniad cromlin cymhleth hefyd, ac mae'r trawsnewidiad graddol wedi'i gysylltu'n llyfn â llethr gwaelod y rheilffordd. Megis rheilffordd UIC60KG/M, yw defnyddio R120-R35-R7. Mae rheilffordd 60kg/m Japan yn defnyddio R500-R19. Mae rheilffyrdd 60kg/m Tsieina yn defnyddio R400-R20.
Mae gwaelod gwaelod y rheilffordd i gyd yn wastad, fel bod gan yr adran sefydlogrwydd da. Mae wynebau pen gwaelod y rheilffordd i gyd ar ongl sgwâr, ac yna'n cael eu talgrynnu â radiws bach, fel arfer R4 ~ r2. Mae ochr fewnol y gwaelod rheilffordd fel arfer wedi'i ddylunio gyda dwy set o linellau oblique, y mae rhai ohonynt yn mabwysiadu llethr dwbl, ac mae rhai yn mabwysiadu llethr sengl. Er enghraifft, mae rheilffordd UIC60Kg/M yn mabwysiadu 1: 275+1: 14 llethr dwbl. Mae rheilffordd 60kg/m Japan yn mabwysiadu 1: 4 llethr sengl. Mae rheilffordd 60kg/m Tsieina yn mabwysiadu llethr dwbl 1: 3+1: 9.
Cryfder Cwmni
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith Graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth Cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn cymryd rhan yn bennaf mewn strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg dewis dewis y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad Brand: Cael Dylanwad Brand Uwch a Marchnad Fwyaf
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd Pris: Pris Rhesymol
*Anfonwch yr e -bost atchinaroyalsteel@163.comI gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau
Mae cwsmeriaid yn ymweld
Cwestiynau Cyffredin
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion a danfoniad o'r ansawdd gorau mewn pryd. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can dwi'n cael samplau cyn archeb?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4. Beth yw eich telerau talu?
Ein term talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. A ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym yn hollol rydyn ni'n derbyn.
6.Sut ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur am flynyddoedd wrth i'r cyflenwr euraidd, pencadlys lleoli yn nhalaith Tianjin, groeso i ymchwilio mewn unrhyw ffyrdd, ar bob cyfrif.
Categorïau Cynhyrchion
-
Rheilffordd ddur iscor/rheilffordd ddur/rheilffordd reilffordd/gwres t ...
-
1100 3003 5052 6061 5mm aloi alwminiwm caboledig ...
-
C Sianel Dur Strut Hot Gwerthu Dur Carbon Uni ...
-
Gorsaf weldio, laser a thorri plasma
-
Proffil dur rholio poeth unistrut c sianel ste ...
-
GB Bar crwn safonol wedi'i rolio'n boeth wedi'i rolio ffug CA ...