Safon GB yn cael ei Ddefnyddio Ar gyfer Consesiynau Pris Rheilffyrdd Dur Carbon
rheilffordd dur llestriwedi bod yn rhan annatod o systemau trafnidiaeth ledled y byd, gan ddarparu dull cyfleus ac effeithlon o gymudo a chludo cargo. Wrth wraidd y rhwydwaith helaeth hwn mae elfen hollbwysig: dur rheilffyrdd trên. Mae'r traciau dur hyn, sy'n cefnogi symudiad trenau, yn chwarae rhan hanfodol wrth gynnal diogelwch a hirhoedledd y system reilffordd. Yn y blog hwn, byddwn yn archwilio arwyddocâd dur rheilffyrdd trên a'i bwysigrwydd wrth gynhyrchu traciau rheilffordd gwydn a dibynadwy.
PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH
Proses Technoleg ac Adeiladu
Mae'r broses o adeiladu traciau rheilffordd dur llestri yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o amrywiol ffactorau. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.
MAINT CYNNYRCH
| Enw Cynnyrch: | Rheilffordd Dur | |||
| Math: | Rheilffordd Trwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn | |||
| Deunydd / Manyleb: | ||||
| Rheilffordd Ysgafn: | Model/Deunydd: | C235, 55Q ； | Manyleb: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rheilffordd Trwm : | Model/Deunydd: | 45MN, 71MN; | Manyleb: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Rheilffordd Crane: | Model/Deunydd: | U71MN； | Manyleb: | QU70 kg / m ， QU80 kg / m ， QU100kg / m ， QU120 kg / m. |
Rheilffordd safonol genedlaethol:
Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
| Nwydd | Gradd | Maint yr Adran(mm) | ||||
| Uchder y Rheilffordd | Lled Sylfaen | Lled Pen | Trwch | Pwysau (kgs) | ||
| Rheilffordd Ysgafn | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rheilffordd Trwm | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rheilffordd Codi | Cw70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Cw80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Cw100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Cw120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
MANTAIS
Rheilffordd Dur Safonol GByn cael y manteision canlynol:
1. Cryfder uchel, caledwch uchel a gwrthsefyll gwisgo da, yn gallu diwallu anghenion gweithrediad dwysedd uchel hirdymor.
2. Mae ganddo ymwrthedd blinder da a gall wrthsefyll llwythi dro ar ôl tro heb fod yn dueddol o fethiant blinder.
3. ymwrthedd cyrydiad da, yn gallu gwrthsefyll cyrydiad o wahanol sylweddau cemegol ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.
4. Diogelwch uchel, a all sicrhau gweithrediad diogel cludo rheilffyrdd a lleihau'r tebygolrwydd o ddamweiniau.
5. Mae ganddi fywyd gwasanaeth hir a gall ddiwallu anghenion defnydd hirdymor cludo rheilffyrdd.
PROSIECT
Ein cwmni'scyflenwr rheilffordd llestriCafodd 13,800 o dunelli o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
Ebost:chinaroyalsteel@163.com
cyflenwr rheilffordd llestri, rheilffordd dur llestri, GB Standard Steel Rail
CAIS
1 .rheilen trenmaes trafnidiaeth
Mae rheiliau yn elfen hanfodol a phwysig mewn adeiladu a gweithredu rheilffyrdd. Mewn cludiant rheilffordd, mae rheiliau dur yn gyfrifol am gynnal a chario pwysau cyfan y trên, ac mae eu hansawdd a'u perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y trên. Felly, rhaid i reiliau fod â phriodweddau ffisegol a chemegol rhagorol megis cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo, a gwrthsefyll cyrydiad. Ar hyn o bryd, y safon rheilffyrdd a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o reilffyrdd domestig yw GB/T 699-1999 "Dur Strwythurol Carbon Uchel".
2. maes peirianneg adeiladu
Yn ogystal â'r maes rheilffordd, mae rheiliau dur hefyd yn cael eu defnyddio'n eang mewn peirianneg adeiladu, megis wrth adeiladu craeniau, craeniau twr, pontydd a phrosiectau tanddaearol. Yn y prosiectau hyn, defnyddir rheiliau fel sylfeini a gosodiadau i gynnal a chario pwysau. Mae eu hansawdd a'u sefydlogrwydd yn cael effaith hanfodol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y prosiect adeiladu cyfan.
3. Maes peiriannau trwm
Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau trwm, mae rheiliau hefyd yn elfen gyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar redfeydd sy'n cynnwys rheiliau. Er enghraifft, mae angen i weithdai gwneud dur mewn gweithfeydd dur, llinellau cynhyrchu mewn ffatrïoedd ceir, ac ati i gyd ddefnyddio rhedfeydd sy'n cynnwys rheiliau dur i gynnal a chario peiriannau ac offer trwm sy'n pwyso degau o dunelli neu fwy.
Yn fyr, mae cymhwysiad eang rheiliau dur mewn cludiant, peirianneg adeiladu, peiriannau trwm a meysydd eraill wedi gwneud cyfraniadau pwysig i ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Heddiw, gydag arloesedd a datblygiad parhaus technoleg, mae rheiliau'n cael eu diweddaru a'u huwchraddio'n gyson i addasu i welliant parhaus a mynd ar drywydd perfformiad ac ansawdd mewn amrywiol feysydd.
Gwrthiant cyrydiad da: Gellir trin wyneb dur sianel â gwrth-cyrydu i wella ei wrthwynebiad cyrydiad ac ymestyn ei fywyd gwasanaeth.
Ystod eang o gymwysiadau: Gellir defnyddio dur sianel mewn strwythurau adeiladu, gweithgynhyrchu peiriannau, adeiladu pontydd, adeiladu llongau a meysydd eraill, ac mae ganddo ystod eang o gymwysiadau.
Yn gyffredinol, mae gan ddur sianel nodweddion cryfder uchel, proses weithgynhyrchu syml, siâp rheolaidd, ymwrthedd cyrydiad da a chymhwysiad eang. Mae'n ddeunydd strwythurol a ddefnyddir yn gyffredin.
PACIO A LLONGAU
Mae dulliau i wella stiffrwydd rheilffyrdd a gwrthsefyll traul yn cynnwys:
Dewiswch ddeunyddiau cryfder uchel: Dewis addasmanyleb dur rheilffyrddgall deunyddiau, fel dur aloi neu ddur cryfder uchel gydag ymwrthedd gwisgo da, wella anhyblygedd a gwrthsefyll gwisgo'r rheiliau.
Optimeiddio geometreg y rheilffyrdd: Trwy newid siâp trawsdoriadol y rheilffordd, lled gwasg y rheilffordd, uchder sgwat y rheilffyrdd a pharamedrau eraill, gellir gwella anystwythder a gwrthiant gwisgo'r rheilffordd.
Cryfhau triniaeth wres rheiliau: Trwy brosesau trin gwres priodol, megis normaleiddio, diffodd, ac ati, gellir gwella cryfder a chaledwch rheiliau, a thrwy hynny wella cryfder a gwrthsefyll traul.
Gwella caledwch wyneb y rheilffordd: Gellir defnyddio diffodd wyneb, chwistrellu wyneb haenau ceramig a dulliau eraill i gynyddu caledwch wyneb y rheilffordd a gwella ymwrthedd traul.
Ychwanegu elfennau aloi priodol: Gall ychwanegu elfennau aloi priodol, megis cromiwm, titaniwm, ac ati, at y deunydd gynyddu caledwch a gwrthsefyll traul y rheilffyrdd.
Cryfhau cynnal a chadw rheiliau: cynnal archwiliad rheolaidd, atgyweirio ac iro i gadw'r rheiliau mewn cyflwr da ac ymestyn eu bywyd gwasanaeth.
Dylid nodi y dylid dewis a chymhwyso'r dulliau uchod yn unol ag amodau penodol ac mae angen iddynt gyflawni'r pwrpas o wella stiffrwydd rheilffyrdd a gwrthsefyll gwisgo.
CRYFDER CWMNI
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. pris cystadleuol: pris rhesymol
*Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau
YMWELIAD CWSMERIAID
FAQ
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.
6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.
Categorïau cynhyrchion
-
Torri jet dwr nad yw'n sgraffiniol OEM yn fanwl gywir...
-
B23R075 Silicon Steel Grawn Canolbwyntio ar St...
-
Strwythur Dur Tŷ Cynhwysydd o Ansawdd Uchel 2 ...
-
Struts Dur Galfanedig Slotted C Sianel Metel...
-
Bar Pres C28000 C27400 C26800 Bras Rod CuZn40...
-
Rheilffyrdd Dur Ysgafn Rheilffordd Dur JIS Trac...