Rheilffordd ddur
-
Rheilffordd Ddur Safonol Arema 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Rheilffordd Trwm Dur
Siâp trawsdoriadRheilen ddur safonol aremayn groestoriad siâp I gyda'r gwrthiant plygu gorau, sy'n cynnwys tair rhan: pen rheilffordd, gwasg reilffordd a gwaelod rheilffordd. Er mwyn galluogi'r rheilffordd i wrthsefyll grymoedd o bob agwedd yn well a sicrhau'r amodau cryfder angenrheidiol, dylai'r rheilffordd fod o uchder digonol, a dylai ei phen a'i gwaelod fod o ardal ac uchder digonol. Ni ddylai'r waist a'r gwaelod fod yn rhy denau.
-
Rheilffyrdd rheilffyrdd dur safonol arema rheilffyrdd pwll glo rheilffordd pwll glo
Rheilen ddur safonol aremayn cyfeirio'n bennaf at wisgo ochr a gwisgo tonnau rheiliau ar gromliniau radiws bach. Fel ar gyfer gwisgo fertigol, mae'n normal ar y cyfan ac yn cynyddu gyda'r cynnydd o bwysau echel a chyfanswm pwysau pasio. Bydd geometreg trac amhriodol yn cyflymu'r gyfradd gwisgo fertigol, y dylid ei hatal ac y gellir ei datrys trwy addasu geometreg y trac.
-
Rheilffordd ddur safonol arema/rheilffordd ddur/rheilffordd reilffordd/rheilen wedi'i thrin gwres
Roedd y trac yn cynnwys rheilffordd ddur safonol arema gyntaf. Yn ddiweddarach, defnyddiwyd rheiliau haearn bwrw, ac yna datblygwyd rheiliau siâp I. Yn yr 1980au, y mesurydd safonol a ddefnyddiwyd gan y mwyafrif o reilffyrdd yn y byd (gweler geometreg trac rheilffordd) oedd 1435 mm (4 tr. 8 (1/2) modfedd). Gelwir y rhai sy'n gulach na hyn yn rheilffyrdd medrydd cul, a'r rhai sy'n ehangach na hyn yn cael eu galw'n rheilffyrdd medrydd eang (gweler Peirianneg Rheilffordd).
-
Rheilffordd diwydiant o ansawdd uchel arema rheilen ddur safonol
Rheilen ddur safonol aremayn cael eu defnyddio'n helaeth mewn systemau cludo rheilffyrdd ac maent yn gydrannau pwysig iawn wrth gludo rheilffyrdd. Mae rheiliau dur nid yn unig yn cael eu defnyddio mewn rheilffyrdd cyflym, cludo rheilffyrdd trefol, mwyngloddio a diwydiannau eraill, ond fe'u defnyddir yn helaeth hefyd wrth adeiladu, ailadeiladu a chynnal a chadw rheilffyrdd.
-
Gwneuthurwr rheilffyrdd dur/dur iscor
Rheilffordd ddur iscoryn un o'r allweddi i'r system logisteg fodern, ac mae pwysigrwydd rheiliau dur fel sail cludo rheilffordd yn hunan-amlwg. Er ei fod yn rheilffordd gêr sy'n ymddangos yn syml, bydd canlyniad ei absenoldeb - damwain car, yn cael effaith sylweddol ar fywyd. Felly, mae angen rhoi sylw mawr i weithgynhyrchu, archwilio a chynnal rheiliau i sicrhau gweithrediad llyfn y system reilffordd gyfan.
-
Canllaw Rheilffordd Golau Rheilffordd/Rheilffordd Grooved/Rheilffordd Trwm/Rheilffordd Reilffordd Ddur Iscor Rheiliau o'r Ansawdd Gorau
Mae rheilffordd ddur ISCOR yn gydrannau hir siâp stribed a ddefnyddir mewn caeau diwydiannol fel peiriannau ac offer. Maent fel arfer yn cael eu gwneud o ddur.
-
Safonau Diwydiannol Rheilffordd Dur Iscor Rheilffordd Golau Rheiliau Dur Crane Trwm
Rheilffordd ddur iscoryw prif gydrannau traciau rheilffordd. Ei swyddogaeth yw arwain olwynion stoc rholio ymlaen, dwyn pwysau enfawr yr olwynion, a'i drosglwyddo i'r rhai sy'n cysgu. Rhaid i reiliau ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn a gwrthsefyll lleiaf ar gyfer yr olwynion. Mewn rheilffyrdd trydan neu adrannau bloc awtomatig, gall y rheiliau hefyd ddyblu fel cylchedau trac.
-
Gwneuthurwr rheilffyrdd dur iscor
Mae ffurf gosod system reilffordd ddur ISCOR yn llinol, ac mae gosod rheiliau yn achosi i'r rheiliau gael eu cysylltu gyda'i gilydd i ffurfio system reilffordd gyflawn. Mae rheiliau dur yn cefnogi cyfeiriad teithio trên, yn cysylltu pob gorsaf yn y rhwydwaith cludo, ac yn cysylltu dinasoedd a phentrefi.
-
Rheilffyrdd rheilffyrdd dur iscor rheilffyrdd pwll glo rheilffordd glo
Rheilffordd ddur iscoryw prif gydrannau traciau rheilffordd. Ei swyddogaeth yw arwain olwynion stoc rholio ymlaen, dwyn pwysau enfawr yr olwynion, a'i drosglwyddo i'r rhai sy'n cysgu.
-
Rheilffordd ddur iscor/rheilffordd ddur/rheilffordd reilffordd/rheilen wedi'i thrin gwres
Mae siâp croestoriad y rheilffordd ddur ISCOR yn groestoriad siâp I gyda'r gwrthiant plygu gorau, sy'n cynnwys tair rhan: pen rheilffordd, gwasg rheilffordd a gwaelod rheilffordd. Er mwyn galluogi'r rheilffordd i wrthsefyll grymoedd o bob agwedd yn well a sicrhau'r amodau cryfder angenrheidiol, dylai'r rheilffordd fod o uchder digonol, a dylai ei phen a'i gwaelod fod o ardal ac uchder digonol. Ni ddylai'r waist a'r gwaelod fod yn rhy denau.
-
Rheilffyrdd rheilffordd dur iscor rheiliau o ansawdd rheilffordd metel trac rheilffordd ddur
Gyda datblygiad technoleg cludo rheilffyrdd dur ISCOR, mae rheiliau'n cael eu gwella a'u gwella'n gyson, gan chwarae rhan bwysig yn effeithlonrwydd a diogelwch cludo rheilffyrdd.
-
Rheilffordd ddur iscor
Defnyddir rheilffyrdd dur ISCOR yn bennaf mewn llinellau cludo trefol fel isffyrdd a rheilffyrdd trydan. Mae ganddo wrthwynebiad cyrydiad da a gall gynnal cyflwr da mewn amgylcheddau llaith.