Rheilffordd ddur
-
Rheilffordd Ddur Safonol DIN wedi'i chysegru i adeiladu rheilffyrdd rheilffyrdd ar gyfer Rheilffyrdd Cenedlaethol
Yn ystod y defnydd o reilffordd ddur safonol DIN, bydd yn destun cyrydiad a chaledu o aer, anwedd dŵr, glaw, allyriadau trên a ffactorau eraill. Felly, mae angen cael gwrthiant cyrydiad penodol. Argymhellir amddiffyn wyneb y rheilffordd i wella ei wrthwynebiad cyrydiad ac estyn ei oes gwasanaeth.
-
Trac rheilffordd dur safonol arema s20 s30 20kg 24kg 30kg/m rheilffordd trac rheilffordd ysgafn
Rheilen ddur safonol aremaSwyddogaeth: tywys olwynion y stoc dreigl ymlaen, gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwynion, a'i drosglwyddo i'r cysgu. Mae siâp adran y rheilffordd yn mabwysiadu'r adran siâp I gyda'r perfformiad plygu gorau, a'r pen rheilffordd, y rheilffordd Mae gwasg a gwaelod y rheilffordd yn cynnwys tair rhan. Er mwyn gwneud y rheilffordd yn well gwrthsefyll y grym o bob ochr a sicrhau'r amodau cryfder angenrheidiol, dylai'r rheilffordd fod â digon o uchder, a dylai'r pen a'r gwaelod fod â digon o arwynebedd ac uchder, ac ni ddylai'r waist a'r gwaelod fod yn rhy denau.
-
Mae ansawdd rheilffordd rheilffordd dur safonol arema yn uchel
Mae Rheilffordd Ddur Safonol Arema yn rhan bwysig o gludiant rheilffordd i gario pwysau'r trên, ac mae hefyd yn seilwaith y trên. Mae wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, mae ganddo gryfder da a gwrthiant gwisgo, a gall wrthsefyll pwysau ac effaith fawr.
-
Trac Rheilffordd Dur Safonol Safonol Trwm Ansawdd Uchel U71Mn Rheilffordd Safonol
Yn ôl y gwahanol ddefnyddiau, gellir rhannu rheilffordd dur safonol Arema yn rheilffordd strwythur carbon cyffredin, rheilffordd cryfder uchel aloi isel, rheilen sy'n gwrthsefyll gwisgo sy'n gwrthsefyll gwres. Y rheilffordd strwythur carbon cyffredin yw'r un mwyaf cyffredin, sydd â nodweddion cryfder uchel ac ymwrthedd gwisgo da. Mae gan y rheilffordd cryfder uchel aloi isel gryfder uwch ac ymwrthedd dadffurfiad. Mae rheilffordd sy'n gwrthsefyll gwisgo sy'n gwrthsefyll gwres yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym a llinellau cludo trwm.
-
Rheilffordd Ddur Safonol Arema 55Q, Rheiliau Dur Twnnel Mwyngloddio, Rheilffordd Forge Steel
Senario cais: Defnyddir rheilffordd ddur safonol AREMA yn bennaf ar gyfer llinellau teithwyr rheilffordd, ond gellir ei defnyddio hefyd ar gyfer llinellau cludo nwyddau llai. Oherwydd ei strwythur syml a'i gost isel, fe'i defnyddir yn helaeth wrth adeiladu rheilffyrdd, ac mae gan reilffordd gyffredin oes gwasanaeth hir, ymwrthedd pwysau cryf a gallu i addasu eang.
-
Trac Rheilffordd Rheilffordd Ansawdd Dur Gwerthu Poeth mewn Rheilffordd a Ddefnyddir
Yn gyntaf oll, mae angen i gynhyrchu rheiliau dur fynd trwy sawl proses. Y cyntaf yw paratoi deunyddiau crai, dewis dur o ansawdd uchel, a thriniaeth wresogi. Yna mae'r broses rolio, sy'n dadffurfio'r dur trwy rolio parhaus ar dymheredd uchel. Yna prosesau oeri, malu a thorri, ac yn olaf i fodloni gofynion maint safonol y rheilffordd.
-
Cyflenwr Rheilffordd Dur Safonol Arema Ansawdd Da Defnyddir mewn Trac Rheilffordd
Fel rhan bwysig orheilffyrddCludiant, mae rheilffordd ddur safonol arema yn chwarae rhan anhepgor mewn traffig modern. Trwy gyflwyno'r diffiniad, dosbarthu, proses gynhyrchu a gobaith y farchnad o reilffyrdd, gallwn gael dealltwriaeth fwy cynhwysfawr o dueddiad defnyddio a datblygu rheilffyrdd.
-
Rheilffordd Ddur Safonol AREMA o ansawdd
Rheilen ddur safonol aremawedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel gyda chryfder uchel a chynhwysedd cario llwyth uchel. Mae'r rheilffordd hefyd yn cael ymwrthedd effaith dda ac ymwrthedd dadffurfiad, a all wrthsefyll y grym effaith a'r pwysau enfawr a gynhyrchir gan y trên, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y rheilffordd.
-
Rheilffordd ddur dur safonol arema, trac rheilffordd ysgafn
Rheilen ddur safonol aremayw un o'r prif gydrannau yn y system gludo sy'n cario'r holl lwythi olwyn. Mae'r rheilffordd yn cynnwys dwy ran, y rhan uchaf yw gwaelod yr olwyn gyda chroestoriad o siâp “I”, a'r rhan isaf yw'r sylfaen ddur sy'n dwyn llwyth gwaelod yr olwyn. Yn gyffredinol, mae rheilffyrdd yn cael ei wneud o ddur cryfder uchel, gyda chryfder uchel, ymwrthedd blinder, ymwrthedd cyrydiad ac eiddo rhagorol eraill. Rhennir categorïau rheilffyrdd yn ôl siâp a maint y croestoriad, gan ddefnyddio adnabod modelau rhyngwladol fel arfer.
-
Rheilffordd Golau Lled Rheolaidd a Rheilffordd Trwm yn Darparu Rheilffordd Ddur Safonol Arema a Ddefnyddir ar gyfer Trac
Yn gyffredinol, mae rheilffyrdd dur safonol Arema yn cael ei wneud o ddur cryfder uchel, gyda chryfder uchel, ymwrthedd blinder, ymwrthedd cyrydiad ac eiddo rhagorol eraill. Rhennir categorïau rheilffyrdd yn ôl siâp a maint y croestoriad, gan ddefnyddio adnabod modelau rhyngwladol fel arfer.
-
Arema troli rheilffordd dur safonol yn codi ac yn codi rheilen mwynglawdd trac trên trwm
Yn gyntaf oll, mae gan reilffordd ddur safonol Arema gryfder a chaledwch uchel. Oherwydd bod angen i'r system draffig rheilffordd wrthsefyll y llwyth enfawr ac effaith trenau cyflym, rhaid i gryfder y dur rheilffordd allu cwrdd â'r gofynion hyn.
-
Rheilffordd Trac Rheilffordd Ysgafn Safon Americanaidd
Rheilen ddur safonol aremayn gyffredinol yn cael ei rannu'n ddur rheilffordd cyffredin, dur rheilffordd trefol a dur rheilffordd rheilffordd cyflym. Defnyddir dur trac cyffredin mewn rheilffordd gyffredin, sydd â chryfder a sefydlogrwydd uchel; Defnyddir dur rheilffordd trefol ym maes cludo rheilffyrdd trefol, gydag ymwrthedd gwisgo uchel a chynaliadwyedd; Defnyddir dur trac rheilffordd cyflym ar gyfer rheilffyrdd cyflym ac mae ganddo gryfder a sefydlogrwydd uwch.