Rheil Dur
-
Cyflenwr Ffatri Rheilffordd GB Rheilffordd Ddur Safonol 38kg 43kg 50kg 60kg Trên Trac h Trawstiau Rheilffordd Dur Ar Gyfer Craen Rheilffordd Pris Rheilffordd
Y rheilen yw prif gydran y trac rheilffordd, ei phrif swyddogaeth yw tywys olwynion y stoc dreigl ymlaen, gan ddwyn y pwysau enfawr a gynhyrchir gan yr olwynion, a throsglwyddo'r pwysau hwn i'r traenell i ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn a lleiafswm o ran ymwrthedd. Fel arfer mae'r rheilen yn cynnwys dwy reilen gyfochrog, wedi'u gosod ar y traenell rheilffordd, tra bod y balast ffordd o dan y traenell yn darparu'r gefnogaeth angenrheidiol a'r effaith amsugno sioc.
-
Rheiliau Dur Safonol GB Personol Proffesiynol Gradd Safonol Math Trwm Rheilffordd Dur
Strwythur dwyn llwyth sylfaenol arheilfforddDefnyddir trac i arwain y stoc dreigl a dosbarthu'r llwyth ar y trac, gwely'r trac a gwely'r ffordd, gan ddarparu arwyneb cyswllt gydag ychydig iawn o wrthwynebiad i rolio'r olwynion. Mae'n ofynnol i'r rheilffordd fod â digon o gapasiti dwyn, cryfder plygu, caledwch torri, sefydlogrwydd a gwrthiant cyrydiad. Yn yr 1980au, gosododd rheilffyrdd ym mhob gwlad yn y byd, ac eithrio'r rheilffordd ddeuben a osodwyd gan rai rheilffyrdd yn y Deyrnas Unedig, reilffordd adran-I. Mae'n cynnwys tair rhan: pen y rheilffordd, gwasg rolio a gwaelod y rheilffordd.
-
Rheilffordd Math Trwm Rheilffordd Ddur Safonol GB Offer Rheilffordd Rheilffordd Drwm Rheilffordd Ddur 43kg
Rheilen ddur yw prif gydran trac y rheilffordd. Mae adran y rheilffordd yn gyffredinol siâp I, wedi'i gwneud o ddwy reilen gyfochrog, ac mae mwy na 35 o adrannau rheilffordd. Mae'r prif ddeunyddiau'n cynnwys carbon C, manganîs Mn, silicon Si, sylffwr S, ffosfforws P. Hyd safonol rheilen ddur Tsieina yw 12.5m a 25m, a manylebau'r rheilen ddur yw 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m.
-
Rheilffordd Fetel Trac Rheilffordd o'r Ansawdd Gorau am y Pris Gorau
Rheilfforddyn gydran bwysig sy'n cario pwysau'r trên ac yn tywys cyfeiriad y trên. Mae'n cynnwys tair rhan: pen, traed a sylfaen. Y pen yw rhan bwysicaf y rheilffordd, sef y gydran sy'n cario llwyth y trên ac yn tywys cyfeiriad y trên. Traed yw cyswllt uniongyrchol yr olwyn, rhaid iddo fod â digon o galedwch a gwrthiant gwisgo. Y sylfaen yw'r cysylltiad rhwng y rheilffordd a'r tei rheilffordd, gan ddal y rheilffordd a'r tei rheilffordd gyda'i gilydd. Mae adeiladu rheilffordd yn bwysig iawn i ddiogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
-
Rheilffordd ddur trac rheilffordd safonol diwydiannol o ansawdd uchel ffatri Tsieina
Mae rheilffordd yn seilwaith hanfodol mewn cludiant rheilffordd, gydag amrywiaeth o nodweddion a manteision arwyddocaol. Yn gyntaf oll, mae'r rheilffordd wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel, sydd â chynhwysedd cario llwyth rhagorol a gall wrthsefyll gweithrediad ac effaith trenau trwm. Yn ail, mae'r wyneb wedi'i drin yn arbennig i ddangos ymwrthedd da i wisgo, a all wrthsefyll y ffrithiant rhwng yr olwyn a'r rheilffordd yn effeithiol ac ymestyn oes y gwasanaeth. Yn ogystal, mae'r rheilffordd yn cynnal sefydlogrwydd geometrig da o dan newidiadau tymheredd a dylanwadau amgylcheddol, gan leihau'r risg o anffurfiad a difrod.
-
Rheilffordd Cyflenwr Tsieina GB Rheilffordd Dur Safonol Rheilffordd Trwm a Thrac Rheilffordd Rheilffordd Ysgafn ar gyfer Mwyngloddio
Rheilen dduryw prif gydran trac rheilffordd. Ei swyddogaeth yw tywys olwynion y stoc dreigl ymlaen, gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwynion, a throsglwyddo i'r trac trac. Rhaid i'r rheilffordd ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn, a lleiaf gwrthiannol i'r olwyn. Mewn rheilffordd drydanedig neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio'r rheilffordd hefyd fel cylched trac.
-
Consesiynau pris rheilffordd manwl gywir o ansawdd uchel poeth
Mae rheiliau dur yn elfen allweddol anhepgor mewn cludiant rheilffordd. Mae ganddynt gryfder uchel a gwrthiant gwisgo a gallant wrthsefyll pwysau trwm ac effeithiau mynych trenau. Fel arfer fe'u gwneir o ddur carbon sy'n cael ei drin â gwres i gynyddu caledwch a chaledwch. Mae dyluniad y rheiliau yn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch da, a gall leihau dirgryniad a sŵn yn effeithiol pan fydd trenau'n rhedeg. Yn ogystal, mae gwrthiant tywydd y rheiliau yn eu galluogi i gynnal perfformiad da mewn amrywiol amodau hinsoddol ac maent yn addas ar gyfer defnydd hirdymor. At ei gilydd, mae rheiliau yn sylfaen bwysig ar gyfer sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon rheilffyrdd.
-
Gostyngiad pris rheilffordd uniongyrchol ffatri Tsieina o ansawdd uchel
Mae nodweddion rheiliau yn bennaf yn cynnwys cryfder uchel, ymwrthedd i wisgo a sefydlogrwydd da. Fel arfer maent wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel a gallant wrthsefyll pwysau trwm a gweithrediad cyflym y trên, gan sicrhau diogelwch. Yn ogystal, mae gan reiliau ymwrthedd da i gyrydiad a gallant gynnal perfformiad mewn amrywiol amodau tywydd. Mae ei ddyluniad hefyd yn ystyried effeithiau ehangu a chrebachu thermol, gan sicrhau na fydd newidiadau mewn tymheredd yn achosi anffurfiad na difrod. Yn olaf, mae'r rheiliau wedi'u gosod gyda chywirdeb uchel, gan ddarparu profiad gyrru llyfn a lleihau dirgryniad a sŵn y trên.
-
Rheil Dur Safonol GB Rheil Dur Safonol
Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.
-
Gellir defnyddio Rheilffordd Dur Safonol GB ar gyfer adeiladu mawr
Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.
-
Defnyddir Safon GB ar gyfer Gostyngiadau Pris Rheilffordd Dur Carbon
Rheilen dduryn rhan bwysig o strwythur y trac. Mae'n gyfrifol am arwain yr olwynion a throsglwyddo llwythi. Mae angen iddo fod â digon o gryfder, sefydlogrwydd a gwrthiant gwisgo. Siâp adran y rheilen yw siâp I, fel bod gan y rheilen y gwrthiant plygu gorau. Mae'r rheilen yn cynnwys pen rheilen, gwasg rheilen a gwaelod rheilen.
-
Rheilffordd Dur Safonol GB Rheilffordd Dyletswydd Trwm Pris Ffatri Rheilffordd Dur Cryf a Gwydn Addas ar gyfer Adeiladu ac yn y blaen
Rheilen dduryn rhan bwysig o strwythur y trac. Mae'n gyfrifol am arwain yr olwynion a throsglwyddo llwythi. Mae angen iddo fod â digon o gryfder, sefydlogrwydd a gwrthiant gwisgo. Siâp adran y rheilen yw siâp I, fel bod gan y rheilen y gwrthiant plygu gorau. Mae'r rheilen yn cynnwys pen rheilen, gwasg rheilen a gwaelod rheilen.