Rheilffordd Fetel Trac Rheilffordd o'r Ansawdd Gorau am y Pris Gorau

rheilffordd ddur Tsieinayn gyffredinol wedi'u gwneud o ddur bwrw o ansawdd uchel neu ddur rholio gyda phurdeb uchel, caledwch uchel a chaledwch da. Manteision rheiliau dur bwrw yw caledwch uchel a gwrthiant gwisgo da. Manteision rheiliau rholio yw cryfder uchel a chaledwch da. Mae deunydd y rheiliau hefyd yn cael ei uwchraddio'n gyson gyda newidiadau The Times, ac mae'r rheiliau U75V a gynhyrchwyd gan y broses rholio poeth newydd wedi'u defnyddio'n helaeth yn y rheiliau gwirio byr domestig, sydd wedi dod yn brif ffrwd y rheilffyrdd domestig.
PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

MAINT Y CYNHYRCHION

Enw'r Cynnyrch: | Rheil Dur Safonol GB | |||
Math: | Rheilffordd Drwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn | |||
Deunydd/Manyleb: | ||||
Rheilffordd Ysgafn: | Model/Deunydd: | Q235,55Q; | Manyleb: | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Rheilffordd Drwm: | Model/Deunydd: | 45MN, 71MN; | Manyleb: | 50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m². |
Rheilen y Craen: | Model/Deunydd: | U71MN; | Manyleb: | QU70 kg /m², QU80 kg /m², QU100kg /m², QU120 kg /m². |

Rheil Dur Safonol GB:
Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
Nwyddau | Gradd | Maint yr Adran (mm) | ||||
Uchder y Rheilffordd | Lled y Sylfaen | Lled y Pen | Trwch | Pwysau (kg) | ||
Rheilffordd Ysgafn | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Rheilffordd Trwm | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rheilen Codi | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Cw120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
MANTAIS
Rheilffordd Trac Rheilfforddmantais
1.1 Cryfder uchel
Mae deunydd y rheiliau wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel, sydd â chryfder a chaledwch uchel. O dan amodau eithafol fel llwythi trwm a gyrru trenau am gyfnod hir, gall wrthsefyll pwysau a dadffurfiad mawr, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
1.2 Gwrthiant gwisgo da
Mae gan wyneb y rheilffordd galedwch uchel a gall wrthsefyll traul olwynion yn effeithiol. Ar yr un pryd, mae manylebau a thechnoleg y rheiliau hefyd wedi gwella dros y blynyddoedd, gan leihau traul a rhwyg ar rai rhannau ac ymestyn eu hoes gwasanaeth.
1.3 Cynnal a chadw hawdd
Mae dyluniad cyffredinol y rheiliau yn sefydlog iawn ac yn gymharol hawdd i'w gynnal, a all leihau ymyrraeth a difrod i linellau rheilffordd yn fawr.

PROSIECT
Ein cwmni'aucyflenwr rheilffordd TsieinaCafodd 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilen olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
E-bost:[email protected]


CAIS
Fel elfen bwysig ar gyfer dwyn a thywys mewn rheilffordd,Rheilffordd Safonolyn cael ei ddefnyddio'n helaeth ym maes cludiant rheilffyrdd. Mewn trên, rheilffordd gyflym, trafnidiaeth rheilffordd drefol a thanffordd a meysydd eraill, mae cymhwysiad rheilffordd ddur yn eang iawn. Gyda chynnydd parhaus gwyddoniaeth a thechnoleg, mae ansawdd a datblygiad deallus rheilffyrdd wedi dod yn fwyfwy tuedd ym maes cludiant rheilffyrdd.

PECYNNU A CHLWNG



CRYFDER Y CWMNI
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol
*Anfonwch yr e-bost at[email protected]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

Ymweliad Cwsmer

Cwestiynau Cyffredin
1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.
6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.