ISCOR Steel Rail Railroad Rail Rail Cyflenwr Gwneuthurwr Steel Rail

Disgrifiad Byr:

Rheilffordd Dur ISCORyn cynnig cryfder a gwydnwch uchel.Oherwydd bod angen i draciau rheilffordd wrthsefyll pwysau trenau ac effaith rhedeg, rhaid i ddur trac gael digon o gryfder a gwydnwch.


  • Gradd:700/900A
  • Safon:ISCOR
  • Tystysgrif:ISO9001
  • Pecyn:Pecyn safonol sy'n addas i'r môr
  • Tymor Talu:tymor talu
  • Cysylltwch â Ni:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Rheilffordd

    mae ganddi wrthwynebiad gwisgo da a gwrthiant cyrydiad.Bydd traciau rheilffordd yn destun ffrithiant a thraul o drenau wrth eu defnyddio, felly rhaid i ddur trac gael ymwrthedd gwisgo da i ymestyn ei fywyd gwasanaeth.Mae angen i ddur trac hefyd gael ymwrthedd cyrydiad da i ymdopi â gwahanol amodau amgylcheddol llym y gellir eu hwynebu mewn cludiant rheilffordd, megis lleithder, glaw asid, ac ati.

    PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH

    Proses Technoleg ac Adeiladu

    Y broses o adeiladumae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol.Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd.Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

    1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

    2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd.Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

    3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm.Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur.Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.

    4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau.Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

    Rheilffordd
    RHEILFFORDD DUR
    Y rheilen ddur safonol ISCOR
    model maint (mm sylwedd ansawdd deunydd hyd
    lled pen uchder bwrdd sylfaen dyfnder gwasg (kg/m) (m)
    A(mm B(mm) C(mm) D(mm)
    15KG 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22KG 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30KG 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900A 9
    40KG 63.5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48KG 68 150 127 14 47.6 900A 9-25
    57KG 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    rheilen ddur

    Cledrau De Affrica:
    Manylebau: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Safon: ISCOR
    Hyd: 9-25m

    MANTAIS

    Defnyddir rheiliau'n bennaf yn y mannau canlynol:
    System cludo rheilffyrdd: Rheiliau yw'r seilwaith sydd ei angen i drenau deithio ar reilffyrdd ac fe'u defnyddir i ddarparu traciau sefydlog.P'un a yw'n reilffordd gyffredin, yn reilffordd gyflym neu'n isffordd, mae angen rheiliau i gynnal ac arwain y trên.
    System isffordd: Mae'r system isffordd yn gludiant cyhoeddus cyffredin mewn dinasoedd mawr.Mae'r rheiliau hefyd yn rhan bwysig o'r llinellau isffordd, gan sicrhau bod y trenau'n rhedeg yn esmwyth mewn twneli tanddaearol.
    Rheilffordd drydanol: Mae rheilffordd drydanol yn system reilffordd sy'n defnyddio trydan i yrru trenau.Defnyddir rheiliau dur hefyd i adeiladu'r traciau i drenau redeg arnynt.
    Rheilffordd gyflym: Mae rheilffordd gyflym yn system reilffordd gyda threnau cyflym fel y cludwr gweithredu.Rhaid i'r rheiliau allu gwrthsefyll effaith a llwyth trwm trenau cyflym i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd trenau cyflym.
    Defnydd diwydiannol: Yn ogystal â'r maes cludo, gellir defnyddio rheiliau dur hefyd mewn rhai mannau diwydiannol, megis tramiau neu systemau cludo nwyddau mewn porthladdoedd, mwyngloddiau, ac ati, i ddarparu sylfaen yrru ar gyfer trenau neu gerbydau.
    Yn fyr, mae rheiliau'n chwarae rhan allweddol yng ngweithrediad amrywiol systemau cludo a diwydiannol wrth ddarparu llwybrau teithio sefydlog, cefnogi llwythi trwm, a sicrhau diogelwch.

    RHEILFFORDD DUR (2)

    CAIS

    Defnyddir rheiliau'n bennaf yn y mannau canlynol:
    System cludo rheilffyrdd: Rheiliau yw'r seilwaith sydd ei angen i drenau deithio ar reilffyrdd ac fe'u defnyddir i ddarparu traciau sefydlog.P'un a yw'n reilffordd gyffredin, yn reilffordd gyflym neu'n isffordd, mae angen rheiliau i gynnal ac arwain y trên.
    System isffordd: Mae'r system isffordd yn gludiant cyhoeddus cyffredin mewn dinasoedd mawr.Mae'r rheiliau hefyd yn rhan bwysig o'r llinellau isffordd, gan sicrhau bod y trenau'n rhedeg yn esmwyth mewn twneli tanddaearol.
    Rheilffordd drydanol: Mae rheilffordd drydanol yn system reilffordd sy'n defnyddio trydan i yrru trenau.Defnyddir rheiliau dur hefyd i adeiladu'r traciau i drenau redeg arnynt.
    Rheilffordd gyflym: Mae rheilffordd gyflym yn system reilffordd gyda threnau cyflym fel y cludwr gweithredu.Rhaid i'r rheiliau allu gwrthsefyll effaith a llwyth trwm trenau cyflym i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd trenau cyflym.
    Defnydd diwydiannol: Yn ogystal â'r maes cludo, gellir defnyddio rheiliau dur hefyd mewn rhai mannau diwydiannol, megis tramiau neu systemau cludo nwyddau mewn porthladdoedd, mwyngloddiau, ac ati, i ddarparu sylfaen yrru ar gyfer trenau neu gerbydau.
    Yn fyr, mae rheiliau'n chwarae rhan allweddol yng ngweithrediad amrywiol systemau cludo a diwydiannol wrth ddarparu llwybrau teithio sefydlog, cefnogi llwythi trwm, a sicrhau diogelwch.

    RHEILFFORDD DUR (3)

    PACIO A LLONGAU

    Fel rhan bwysig o draciau rheilffordd, mae dur trac yn chwarae rhan hanfodol mewn cludiant rheilffordd.Mae ganddo fanteision cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo, ymwrthedd cyrydiad, cywirdeb geometrig uchel a gwastadrwydd, a weldadwyedd a phrosesadwyedd da, gan ei wneud yn ddeunydd delfrydol ar gyfer adeiladu traciau rheilffordd.

    Rheilffordd (9)
    Rheilffordd (8)

    CRYFDER CWMNI

    Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
    1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
    2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
    3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy.Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
    4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
    5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
    6. pris cystadleuol: pris rhesymol

    *Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

     

    Rheilffordd (10)

    FAQ

    1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
    Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

    2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
    Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser.Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

    3.Can i gael samplau cyn archebu?
    Ie wrth gwrs.Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

    4.Beth yw eich telerau talu?
    Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
    Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.

    6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
    Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom