Gwneuthurwr Cyflenwr Rheilffordd Railroad JIS Standard Steel Rail
PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH
Proses Technoleg ac Adeiladu
Y broses o adeiladuRheilffordd dur safonol JISmae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.
| rheiliau Japaneaidd a Corea | ||||||
| Model | Uchder y rheilffordd A | Lled gwaelod B | Lled pen C | Trwch gwasg D | Pwysau mewn metrau | Deunydd |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Safonau cynhyrchu: JIS 110391 / ISE1101-93 | ||||||
Rheilffordd ddur safonol JIS:
Manylebau: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Safon: JIS 110391/ISE1101-93
Deunydd: ISE.
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
PROSIECT
Ein cwmni's 13,800 o dunelli otrac rheilfforddallforio i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo yn Tianjin Port ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
Ebost:chinaroyalsteel@163.com
MANTAIS
Mae wyneb ydur rheilffordddylai fod yn lân ac yn llyfn, heb ddiffygion fel craciau, creithiau, crafiadau, ac ati. Dylai'r wyneb diwedd fod yn rhydd o farciau crebachu a rhynghaenau. Ni fydd y diffygion a ganiateir ar wyneb cyffredinol rheiliau ysgafn a thrwm a maint eu meintiau geometrig yn fwy na darpariaethau'r safon.
Mae rheiliau'n rhan bwysig o'r system reilffordd ac fe'u defnyddir i gynnal ac arwain trenau. Fe'u gwneir fel arfer o ddur cryfder uchel ac mae ganddynt y gallu i gario pwysau'r trên a darparu llwybr sefydlog. Mae rheiliau dur fel arfer yn cael eu gosod ar gysylltiadau rheilffordd i ffurfio'r trac y mae trenau'n teithio arno.
Mae prif nodweddion rheiliau yn cynnwys cryfder uchel, gwrthsefyll gwisgo a sefydlogrwydd. Mae angen iddynt allu gwrthsefyll pwysau trenau a defnydd cyson, ac felly chwarae rhan hanfodol mewn trafnidiaeth rheilffordd. Mae angen dylunio a gweithgynhyrchu rheiliau i safonau llym er mwyn sicrhau eu hansawdd a'u diogelwch.
CAIS
Rheilffordd Safonolyn seilwaith anhepgor yn y system trafnidiaeth rheilffyrdd. Maent yn darparu llwybrau gyrru diogel a sefydlog ar gyfer trenau ac maent yn rhan bwysig o faes trafnidiaeth rheilffordd.
PACIO A LLONGAU
Yn ystod cludiant, mae rheiliau yn aml yn gofyn am becynnu arbennig a dulliau cludo i sicrhau eu diogelwch a'u cyfanrwydd. Mae gosod a chynnal a chadw rheiliau hefyd yn gofyn am offer proffesiynol a thechnoleg i sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y system reilffordd.
CRYFDER CWMNI
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. pris cystadleuol: pris rhesymol
*Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau
YMWELIAD CWSMERIAID
FAQ
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.
6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.
