ISCOR Steel Railroad Railroad Rails Ansawdd Trac Rheilffordd Metel Dur Rheilffyrdd
PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH
Yn ôl gwahanol ddeunyddiau,rheiliaugellir ei rannu'n rheiliau strwythurol carbon cyffredin, rheiliau cryfder uchel aloi isel, rheiliau gwrthsefyll traul a gwrthsefyll gwres, ac ati Rheiliau strwythurol carbon cyffredin yw'r math mwyaf cyffredin ac mae ganddynt nodweddion cryfder uchel a gwrthiant gwisgo da;

Mae gan reiliau cryfder uchel aloi isel gryfder uwch a gwrthiant anffurfio; mae rheiliau gwrthsefyll traul a gwres-gwrthsefyll yn addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym a llinellau cludo trwm.
MAINT CYNNYRCH

Yn ôl gwahanol siapiau, gellir rhannu rheiliau yn "siâp I", "siâp wyth", "siâp cafn", ac ati Yn eu plith, yr "siâp I" yw'r un mwyaf cyffredin, gyda chynhwysedd llwyth-dwyn cryf a gosodiad hawdd; mae'r "siâp wyth" yn addas ar gyfer cromliniau ac mae ganddo berfformiad llywio da; mae'r "math cafn" yn addas ar gyfer isffyrdd trefol, ac ati Lle mae angen lleihau sŵn a dirgryniad.
Y rheilen ddur safonol ISCOR | |||||||
model | maint (mm) | sylwedd | ansawdd deunydd | hyd | |||
lled pen | uchder | bwrdd sylfaen | dyfnder gwasg | (kg/m) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

Cledrau De Affrica:
Manylebau: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Safon: ISCOR
Hyd: 9-25m
NODWEDDION
Yn dibynnu ar y maes defnydd,rheilengellir ei rannu'n rheiliau rheilffordd cyffredin a rheiliau pwrpas arbennig. Mae rheiliau rheilffordd cyffredin yn addas ar gyfer llinellau rheilffordd cyffredinol ac mae ganddynt nodweddion gallu cynnal llwyth cryf a gwrthsefyll traul da; mae rheiliau pwrpas arbennig yn addas ar gyfer rheilffyrdd o dan amodau arbennig, megis ardaloedd alpaidd, arfordiroedd, ac ati.

CAIS
Yn dibynnu ar y hyd,dur rheilfforddgellir ei rannu'n hydoedd safonol a hyd ansafonol. Mae'r hyd safonol yn gyffredinol yn 12 metr, sy'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o reilffyrdd; gellir addasu hyd ansafonol yn ôl yr anghenion gwirioneddol. Er enghraifft, mae angen rheiliau byrrach neu hirach ar rai pontydd, twneli a rhannau arbennig eraill.

PACIO A LLONGAU
Gellir olrhain hanes cynhyrchu rheilffyrdd yn fy ngwlad yn ôl i'r 19eg ganrif. Ym 1894, cyflwynwyd rheilffordd gyntaf Tsieina yng Ngwaith Haearn a Dur Hanyang, sef rheilffyrdd Prydeinig dur carbon canolig yn bennaf. Ar ôl sefydlu Gweriniaeth Pobl Tsieina, duroedd carbon uchel aelwyd agored P68, P71, a P74 oedd y duroedd rheilffyrdd yn bennaf. Cafodd y duroedd rheilffyrdd eu safoni a'u safoni'n raddol i ffurfio gradd 780MPa U74 a 880MPa gradd U71Mn. Yn ddiweddarach, datblygwyd gradd 980MPa U76NbRE ac U75V, gradd 1180MPa U77MnCrH, a 1280MPa yn olynol.


ADEILADU CYNNYRCH

FAQ
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.
6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.