Rheilffordd Trac Rheilffordd Dur Trwm ar gyfer Trac Rheilffordd Safonol
Rheiliau Galfanedigchwarae rhan hanfodol mewn trafnidiaeth rheilffordd. Dyma ei brif swyddogaethau:
1. Sicrhau diogelwch gyrru. Mae rheiliau dur yn warant fawr ar gyfer cludiant rheilffordd. Gallant nid yn unig arwain trenau, ond hefyd sicrhau sefydlogrwydd a llyfnder i osgoi damweiniau traffig mawr.
2. Gwella effeithlonrwydd gyrru. Gall rheiliau dur sicrhau gweithrediad llyfn trenau, gwella effeithlonrwydd gyrru, a chyrraedd cyrchfannau yn gyflymach ac yn fwy sefydlog.
3. lleihau costau cludo. Mae gan gludiant rheilffordd lawer o fanteision dros ddulliau cludiant eraill. Un ohonynt yw y gall gario llawer iawn o nwyddau a phobl. Cefnogir cludiant rheilffordd gan reiliau dur, a all leihau costau cludiant a gwella effeithlonrwydd.

PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH
Proses Technoleg ac Adeiladu
Y broses o adeiladuRheilffordd dur safonol JISmae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT CYNNYRCH

rheiliau Japaneaidd a Corea | ||||||
Model | Uchder y rheilffordd A | Lled gwaelod B | Lled pen C | Trwch gwasg D | Pwysau mewn metrau | Deunydd |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Safonau cynhyrchu: JIS 110391 / ISE1101-93 |

Rheiliau Japaneaidd a Corea:
Manylebau: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Safon: JIS 110391/ISE1101-93
Deunydd: ISE.
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
PROSIECT
Ein cwmni's 13,800 o dunelli orheilffordd ar y tracallforio i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo yn Tianjin Port ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
Ebost:chinaroyalsteel@163.com


MANTAIS
Mae gwisgo tonnog anwastad ar wyneb uchaf ytrac rheilffordd yn ei hanfod mathru tonnog. Bydd corrugation yn achosi effeithiau deinamig rheilffyrdd dur safonol olwyn-JIS uchel, yn cyflymu'r difrod i gerbydau a chydrannau trac, ac yn cynyddu costau cynnal a chadw ac atgyweirio; yn ogystal, bydd dirgryniad difrifol y trên yn gwneud teithwyr yn anghyfforddus, ac mewn achosion difrifol, bydd yn bygwth diogelwch gyrru; corrugation hefyd yn ffynhonnell sŵn tarddiad o.
1. Maes cludo rheilffordd
Mae rheiliau yn elfen hanfodol a phwysig mewn adeiladu a gweithredu rheilffyrdd. Mewn cludiant rheilffordd, mae rheiliau dur yn gyfrifol am gynnal a chario pwysau cyfan y trên, ac mae eu hansawdd a'u perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y trên. Felly, rhaid i reiliau fod â phriodweddau ffisegol a chemegol rhagorol megis cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo, a gwrthsefyll cyrydiad. Ar hyn o bryd, y safon rheilffyrdd a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o reilffyrdd domestig yw GB/T 699-1999 "Dur Strwythurol Carbon Uchel".
2. maes peirianneg adeiladu
Yn ogystal â'r maes rheilffordd, mae rheiliau dur hefyd yn cael eu defnyddio'n eang mewn peirianneg adeiladu, megis wrth adeiladu craeniau, craeniau twr, pontydd a phrosiectau tanddaearol. Yn y prosiectau hyn, defnyddir rheiliau fel sylfeini a gosodiadau i gynnal a chario pwysau. Mae eu hansawdd a'u sefydlogrwydd yn cael effaith hanfodol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y prosiect adeiladu cyfan.
3. Maes peiriannau trwm
Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau trwm, mae rheiliau hefyd yn elfen gyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar redfeydd sy'n cynnwys rheiliau. Er enghraifft, mae angen i weithdai gwneud dur mewn gweithfeydd dur, llinellau cynhyrchu mewn ffatrïoedd ceir, ac ati i gyd ddefnyddio rhedfeydd sy'n cynnwys rheiliau dur i gynnal a chario peiriannau ac offer trwm sy'n pwyso degau o dunelli neu fwy.
Yn fyr, mae cymhwysiad eang rheiliau dur mewn cludiant, peirianneg adeiladu, peiriannau trwm a meysydd eraill wedi gwneud cyfraniadau pwysig i ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Heddiw, gydag arloesedd a datblygiad parhaus technoleg, mae rheiliau'n cael eu diweddaru a'u huwchraddio'n gyson i addasu i welliant parhaus a mynd ar drywydd perfformiad ac ansawdd mewn amrywiol feysydd.

CAIS
Mae yna lawer o ffactorau sy'n achosi datblygiadLlwybr Rheilfforddcorrugation, gan gynnwys deunydd rheilffordd, llinellau ac amodau cerbydau. Mae gwledydd ledled y byd wedi ymrwymo i ymchwil ddamcaniaethol ar achosion gwisgo rhychiog ar y rheilffyrdd. Mae yna ddwsinau o ddamcaniaethau am achos corrugation, y gellir eu rhannu'n fras yn ddau gategori: damcaniaethau achos deinamig a damcaniaethau achos nad ydynt yn ddeinamig. Rhaid i'r dewis o ddull cludo logisteg ar gyfer dur rheilffyrdd gael ei werthuso'n rhesymol yn seiliedig ar amgylchiadau penodol, a rhaid dilyn rheoliadau cludiant a mesurau diogelwch perthnasol i sicrhau diogelwch a chludiant llyfn o nwyddau.

PACIO A LLONGAU
Dur trac yw un o'r deunyddiau anhepgor mewn adeiladu rheilffyrdd. Rhaid i'r dewis o ddulliau cludo ystyried yn llawn ffactorau megis nodweddion cargo, pellter cludo, amodau traffig, a ffactorau diogelu'r amgylchedd. Yn gyffredinol, gellir dewis y dulliau cludo canlynol:
1. Cludiant rheilffordd: Gan fod dur trac ei hun yn rhan o'r rheilffordd, cludiant rheilffordd yw'r dull mwyaf cyffredin. Nid yn unig y gellir sicrhau diogelwch, ond gellir lleihau costau logisteg hefyd.
2. Cludiant ffordd: Os yw maint y nwyddau yn fach neu os yw'r pellter yn fyr, gallwch ddewis cludiant ffordd. Fodd bynnag, mae angen paratoi matiau gwrthlithro a deunyddiau gosod i sicrhau bod nwyddau'n cael eu cludo'n ddiogel.
3. Cludiant dŵr: Ar gyfer cludiant pellter hir, gallwch ddewis cludiant dŵr. Fodd bynnag, mae angen i chi dalu sylw i amodau tywydd, cloeon, lefelau dŵr a rheoliadau cludiant.
4. Cludiant awyr: Os yw'r nwyddau mewn angen brys neu angen cyrraedd yn gyflym, gallwch ddewis cludiant awyr. Fodd bynnag, oherwydd y gost uchel, mae angen pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision cyn gwneud penderfyniad.


CRYFDER CWMNI
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. pris cystadleuol: pris rhesymol
*Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

YMWELIAD CWSMERIAID

FAQ
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.
6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.