Rheilffordd dur trwm trac rheilffordd ar gyfer rheilen ddur safonol din

Rheilffordd dur trwm trac rheilffordd ar gyfer rheilffordd ddur safonol din yn cynnwys delwedd

Disgrifiad Byr:

Rheiliau duryw prif gydrannau traciau rheilffordd. Ei swyddogaeth yw arwain olwynion stoc rholio ymlaen, dwyn pwysau enfawr yr olwynion, a'i drosglwyddo i'r rhai sy'n cysgu. Rhaid i reiliau ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn a gwrthsefyll lleiaf ar gyfer yr olwynion. Mewn rheilffyrdd trydan neu adrannau bloc awtomatig, gall y rheiliau hefyd ddyblu fel cylchedau trac.

Gradd:EN13674-1: 2017

Safon:Diniau

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn Seaworthy safonol

Term talu:Tymor Taliad

Cysylltwch â ni:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Anfon E -bost atom Whatsapp

Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Proses Cynhyrchu Cynnyrch

Mae rheiliau safonol yr Almaen yn cyfeirio at reiliau trac rheilffordd sy'n cydymffurfio â safonau'r Almaen ac yn cael eu defnyddio mewn systemau rheilffordd. Mae rheiliau Almaeneg fel arfer yn cydymffurfio â safon Almaeneg DIN 536 "trac rheiliau". Mae'r safonau hyn yn nodi deunyddiau, dimensiynau, cryfder, gofynion geometrig, ac ati rheiliau.

Rheilen ddur safonol din
fodelith	K lled pen (mm)	Uchder Rheilffordd H1 (mm)	B1 Lled Gwaelod (mm)	Pwysau mewn metrau (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
Mrs86	102	102	165	85.5
Mrs87a	101.6	152.4	152.4	86.8

Mae rheiliau dur safonol yr Almaen fel arfer yn cael eu defnyddio mewn systemau rheilffordd i gario pwysau trenau, darparu llwybrau gyrru sefydlog, a sicrhau y gall trenau weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon. Mae'r rheiliau hyn fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel ac yn gallu gwrthsefyll pwysau trwm a defnydd parhaus, felly maen nhw'n chwarae rhan hanfodol yn nerbyniad rheilffordd yr Almaen.
Yn ogystal â'r brif system reilffordd, gellir defnyddio rheiliau safonol yr Almaen hefyd mewn rhai achlysuron arbennig, megis rheilffyrdd mesur cul mewn mwyngloddiau, rheilffyrdd arbennig mewn ffatrïoedd, ac ati. Yn gyffredinol, mae rheiliau safonol yr Almaen yn rhan anhepgor o reilffordd yr Almaen System Drafnidiaeth.

Rheilffordd Safonol yr Almaen:
Manylebau: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Safon: DIN536 DIN5901-1955
Deunydd: Assz-1/u75v/u71mn/1100/900a/700
Hyd: 8-25m

Nodweddion

Fel rheol mae gan reiliau safonol yr Almaen y nodweddion canlynol:
Cryfder Uchel: Mae rheiliau safonol yr Almaen yn cael eu gwneud o ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel neu ddur aloi, sydd â chryfder uchel a chynhwysedd dwyn llwyth ac sy'n gallu gwrthsefyll pwysau a phwysau gweithredol y trên.
Gwrthiant Gwisg: Mae arwyneb y rheilffordd wedi cael ei drin yn arbennig i wella ei wrthwynebiad gwisgo, ymestyn ei oes gwasanaeth a lleihau costau cynnal a chadw.
Gwrth-cyrydiad: Gellir trin wyneb y rheilffordd â gwrth-cyrydiad i wella ei wrthwynebiad cyrydiad ac addasu i wahanol amodau amgylcheddol, yn enwedig ar gyfer gwell gwydnwch mewn amgylcheddau llaith neu gyrydol.
Safoni: Mae cydymffurfio â Safon yr Almaen DIN 536 yn sicrhau ansawdd a diogelwch y trac, gan ei gwneud yn addas ar gyfer systemau rheilffordd yn yr Almaen.
Dibynadwyedd: Mae rheiliau safonol yr Almaen yn cael rheolaeth ansawdd lem ac mae ganddynt berfformiad sefydlog ac ansawdd dibynadwy, gan sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y system reilffordd.

Nghais

Defnyddir rheiliau dur safonol yr Almaen yn bennaf mewn systemau rheilffordd fel traciau i drenau deithio. Maent yn cario pwysau'r trên, yn darparu llwybr sefydlog, ac yn sicrhau y gall y trên weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon. Mae rheiliau safonol yr Almaen fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel a gallant wrthsefyll pwysau trwm a defnydd parhaus, felly maent yn chwarae rhan hanfodol wrth gludo rheilffyrdd.
Yn ogystal â'r brif system reilffordd, gellir defnyddio rheiliau safonol yr Almaen hefyd mewn rhai achlysuron arbennig, megis rheilffyrdd mesur cul mewn mwyngloddiau a rheilffyrdd arbennig mewn ffatrïoedd.
Yn gyffredinol, mae rheiliau safonol yr Almaen yn rhan anhepgor o system cludo rheilffyrdd yr Almaen, gan ddarparu llwybrau gyrru diogel a sefydlog ar gyfer trenau, ac maent yn seilwaith pwysig ym maes cludo'r Almaen.

Pecynnu a Llongau

Fel rheol mae rheiliau safonol yr Almaen yn gofyn am rai mesurau arbennig wrth eu cludo i sicrhau eu diogelwch a'u cyfanrwydd. Gall dulliau cludo penodol gynnwys:
Cludiant Rheilffyrdd: Mae rheiliau'n aml yn cael eu cludo dros bellteroedd hir ar y rheilffordd. Wrth gludo, mae'r rheiliau'n cael eu llwytho ar drenau cludo nwyddau rheilffordd a ddyluniwyd yn arbennig i sicrhau eu bod yn cael eu cludo'n ddiogel.
Cludiant Ffyrdd: Mewn rhai lleoedd lle mae angen cludo pellter byr neu lle nad yw mynediad uniongyrchol i'r rheilffyrdd yn bosibl, gellir cludo rheiliau trwy gludiant ar y ffordd. Mae hyn yn aml yn gofyn am gerbydau ac offer trafnidiaeth arbenigol.
Llwytho a dadlwytho offer: Yn ystod y broses llwytho a dadlwytho, efallai y bydd angen defnyddio offer proffesiynol fel craeniau a chraeniau i sicrhau llwytho a dadlwytho rheiliau yn ddiogel.
Wrth gludo, mae hefyd yn angenrheidiol cydymffurfio â safonau cludo rhyngwladol perthnasol a rheoliadau diogelwch i sicrhau na fydd yn cael ei ddifrodi wrth ei gludo ac y gellir ei gludo'n ddiogel i'r gyrchfan.

Adeiladu Safle

Paratoi safle: gan gynnwys glanhau'r ardal adeiladu, pennu llinellau gosod trac, paratoi offer a deunyddiau adeiladu, ac ati.
Gosod Sylfaen y Trac: Mae'r sylfaen wedi'i gosod ar y llinell drac benderfynol, gan ddefnyddio graean neu goncrit fel sylfaen y trac fel arfer.
Gosodwch y Gymorth Trac: Gosodwch y gefnogaeth trac ar sylfaen y trac i sicrhau bod y gefnogaeth yn wastad ac yn sefydlog.
Gosod y trac: Rhowch y rheilffordd ddur safonol genedlaethol ar y trac, ei haddasu a'i thrwsio, a sicrhau bod y trac yn syth ac yn wastad.
Weldio a Chysylltu: Weld a chysylltu'r rheiliau i sicrhau parhad a sefydlogrwydd y rheiliau.
Addasu ac Arolygu: Addasu ac archwilio'r rheiliau gosod i sicrhau bod y rheiliau'n cwrdd â safonau cenedlaethol a gofynion diogelwch.
Trwsio a gosod gosodiadau: Trwsiwch y rheiliau a gosod gosodiadau rheilffyrdd i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y rheiliau.
Slabiau trac a switshis: gosod a gosod slabiau trac a switshis ar y trac yn ôl yr angen.
Derbyn a phrofi: Derbyn a phrofi'r trac gosodedig i sicrhau ansawdd a diogelwch y trac.

Cwestiynau Cyffredin

1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion a danfoniad o'r ansawdd gorau mewn pryd. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3.Can dwi'n cael samplau cyn archeb?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4. Beth yw eich telerau talu?
Ein term talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. A ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym yn hollol rydyn ni'n derbyn.

6.Sut ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur am flynyddoedd wrth i'r cyflenwr euraidd, pencadlys lleoli yn nhalaith Tianjin, groeso i ymchwilio mewn unrhyw ffyrdd, ar bob cyfrif.

Blaenorol: Diwydiant o ansawdd uchel en rheilffordd safonol/uic rheilffordd dur safonol rheilffordd reilffordd reilffordd dur

Nesaf: Gwneuthurwr Cyflenwr Rheilffyrdd Rheilffordd JIS Rheilffordd Ddur Safonol

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom