Rheilffyrdd Dur Safonol AREMA Ansawdd

Ansawdd AREMA Rheilffordd Dur Safonol Delwedd Sylw

Disgrifiad Byr:

Rheilffordd Dur Safonol AREMAwedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel gyda chryfder uchel a gallu cario llwyth uchel. Mae gan y rheilffordd hefyd wrthwynebiad effaith da a gwrthiant anffurfio, a all wrthsefyll y grym effaith enfawr a'r pwysau a gynhyrchir gan y trên, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y rheilffordd.

Gradd:55Q/U50MN/U71MN

Safon:AREMA

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol sy'n addas i'r môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Anfonwch e-bost atom WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae cywirdeb a gwastadrwydd Rheilffordd Dur Safonol AREMAcyfeiriad yn bwysig iawn ar gyfer diogelwch a chysur rhedeg rheilffordd. Felly, mae ansawdd cynhyrchu a chywirdeb peiriannu y rheilffyrdd yn uchel iawn. Mae crymedd traws a hydredol y rheilffordd yn cael ei reoli mewn ystod fach iawn, a all leihau cryndod a sŵn y trên yn effeithiol.

PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH

Proses Technoleg ac Adeiladu

Y broses o adeiladuRheilffordd dur safonol ASTMmae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.

4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT CYNNYRCH

Rheilffordd dur safonol yr Unol Daleithiau
model	maint (mm)				sylwedd	ansawdd deunydd	hyd
	lled pen	uchder	bwrdd sylfaen	dyfnder gwasg	(kg/m)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	C00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

Rheilffordd ddur safonol AREMA:
Manylebau: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE,136RE, 175LBs
Safon: ASTM A1, AREMA
Deunydd: 700/900A/1100
Hyd: 6-12m, 12-25m

MANTAIS

manyleb dur rheilffyrdd

1. Cryfder uchel: Ar ôl dylunio wedi'i optimeiddio a fformiwla deunydd arbennig, mae gan y rheiliau gryfder plygu uchel a chryfder cywasgol, a gallant wrthsefyll llwyth trwm ac effaith y trên, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
2. Gwrthwynebiad gwisgo: Mae gan wyneb y rheilffordd galedwch uchel a chyfernod ffrithiant bach, a all wrthsefyll gwisgo olwynion a rheiliau trên ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.
3. Sefydlogrwydd da: Mae gan y rheiliau ddimensiynau geometrig manwl gywir a dimensiynau llorweddol a fertigol sefydlog, a all sicrhau gweithrediad llyfn y trên a lleihau sŵn a dirgryniad.
4. Adeiladu cyfleus: Gellir cysylltu'r rheiliau i unrhyw hyd trwy gymalau, gan ei gwneud hi'n haws gosod a disodli'r rheiliau.
5. Costau cynnal a chadw isel: Mae rheiliau'n gymharol sefydlog a dibynadwy yn ystod cludiant, ac mae ganddynt gostau cynnal a chadw isel.

PROSIECT

Ein cwmni's 13,800 o dunelli orheiliau durallforio i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo yn Tianjin Port ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

Ebost:chinaroyalsteel@163.com

CAIS

Rheilffordd Trac Rheilfforddar werth yw un o gydrannau craidd rheilffordd, sy'n chwarae rhan bwysig iawn yn niogelwch ac effeithlonrwydd cludiant rheilffordd. Felly, yn y broses o adeiladu a gweithredu rheilffyrdd, rhaid rheoli ansawdd a chywirdeb y rheilffordd yn llym i sicrhau y gall y rheilffordd bob amser gynnal perfformiad a diogelwch da yn y broses weithredu hirdymor.

1. Cludiant rheilffordd: Defnyddir rheiliau dur yn eang mewn cludiant rheilffordd, gan gynnwys cludo teithwyr rheilffordd a chludo nwyddau, isffyrdd, rheilffyrdd cyflym, ac ati, a dyma gydrannau sylfaenol cludiant rheilffordd.
2. Logisteg porthladd: Defnyddir rheiliau dur mewn meysydd logisteg megis dociau ac iardiau fel rheiliau ar gyfer offer codi, dadlwythwyr cynwysyddion, ac ati i hwyluso llwytho, dadlwytho a symud cynwysyddion a chargo.
3. Cludo mwyngloddiau: Gellir defnyddio rheiliau dur mewn mwyngloddiau a meysydd mwyngloddio fel offer cludo mewn mwyngloddiau i hwyluso mwyngloddio a chludo mwynau.
Yn fyr, fel elfen sylfaenol mewn cludiant rheilffordd, mae gan reiliau fanteision cryfder uchel, gwrthsefyll gwisgo, sefydlogrwydd cryf, adeiladu cyfleus, a chostau cynnal a chadw isel. Fe'u defnyddir yn eang mewn rheilffyrdd, logisteg porthladdoedd, cludiant mwyngloddio a meysydd eraill.

PACIO A LLONGAU

Mae sut mae rheiliau'n cael eu cludo yn dibynnu'n bennaf ar eu math, maint, pwysau ac anghenion cludiant. Mae dulliau cludo rheilffordd cyffredin yn cynnwys:
Trafnidiaeth rheilffordd . Dyma'r prif ddull cludo ar gyfer rheiliau hir ac mae'n addas ar gyfer symiau mawr a chludiant pellter hir. Mae manteision cludiant rheilffordd yn cynnwys cyflymder uchel, diogelwch uchel, a chost gymharol isel. Yn ystod cludiant, mae angen talu sylw i esmwythder y traciau, dewis a diogelu tryciau, a gosod rheiliau i atal llithro neu ddifrod.
Trafnidiaeth ffordd . Defnyddir fel arfer ar gyfer cludiant rheilffordd ar gyfer pellteroedd byr neu argyfyngau. Manteision cludiant ffordd yw hyblygrwydd cryf ac amser cludo byr, ond mae'r cyfaint cludiant yn gymharol fach, ac mae'n addas ar gyfer cludiant rhanbarthol rhwng dinasoedd neu o fewn dinasoedd. Yn ystod cludiant, mae angen talu sylw i gyflymder cerbydau, amodau ffyrdd, dewis tryciau, a sicrhau bod y rheiliau'n cael eu gosod i osgoi peryglon megis treigl.
Cludiant dŵr . Yn addas ar gyfer cludo nwyddau pellter hir a chyfaint mawr. Manteision cludo dŵr yw pellteroedd cludo hir a chyfeintiau cludiant mawr, ond mae'r dewis llwybr yn gyfyngedig ac mae angen ei gysylltu â dulliau cludo eraill rhwng y man cychwyn a diwedd y nwyddau. Yn ystod cludiant, mae angen talu sylw i faterion megis ymwrthedd lleithder, gwrth-cyrydu, gosod a cheblau.
Cludo nwyddau awyr. Er ei fod yn anghyffredin, mewn rhai achosion, yn enwedig ar gyfer rheiliau rheilffyrdd cyflym sy'n pwyso dros 30 tunnell, mae cludo nwyddau awyr yn opsiwn. Mantais cludo nwyddau awyr yw ei fod yn gyflym, ond mae'r gost yn uwch.
Yn ogystal, yn dibynnu ar anghenion penodol, gellir defnyddio cerbydau arbennig neu lorïau fflat cyffredin hefyd ar gyfer cludo. Yn ystod y broses gludo, mae angen cymryd mesurau diogelwch cyfatebol, megis sicrhau sefydlogrwydd y cerbyd cludo, tyndra'r lori, a chynnal a chadw'r lori.

CRYFDER CWMNI

Ein cwmni's 13,800 tunnell o rheiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

Ebost:chinaroyalsteel@163.com

YMWELIAD CWSMERIAID

FAQ

1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.

6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.

Pâr o: Warws Sied Dur Strwythur Dur ffrâm tŷ parod

Nesaf: Rheilffordd Dur Rheilffordd Safonol AREMA, Trac Rheilffordd Ysgafn

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom