Prisiau Gostyngiadau Rheilffordd Dur Safonol GB Personol Proffesiynol Adeiladu Preswyl

Disgrifiad Byr:

Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.

Gradd:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Safonol: GB

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 13652091506

E-bost: [e-bost wedi'i ddiogelu]

Anfonwch e-bost atom ni WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

domestig cyffredincyflenwr rheilffordd Tsieinagraddau deunydd
1. Rheilffordd Q235BMae'n ddur carbon isel gyda chryfder a chaledwch cymharol isel. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer rheilffyrdd cyflymder is.
2. Rheilffordd 50MnMae'n ddur carbon canolig gyda chryfder uchel, caledwch da a gwrthiant gwisgo rhagorol. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn rheilffyrdd cyflym.
3. Rheilffordd 60Si2MnMae'n ddur carbon canolig elastig gyda chryfder blinder uchel a gwrthiant effaith. Mae'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym a rheilffyrdd trwm.
4. Rheiliau U71MnRheiliau cryfder uwch-uchel a gwrthsefyll traul, a ddefnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyflym, rheilffyrdd lluosog trwm a mentrau diwydiannol a mwyngloddio.

PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

Technoleg a Phroses Adeiladu

Y broses o adeiladurheilffordd ddur TsieinaMae traciau'n cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd bwriadedig, cyflymder y trenau, a'r tirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu'n dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

1. Cloddio a Sylfaen: Mae timau adeiladu yn paratoi'r tir trwy gloddio ac adeiladu sylfaen gadarn i gynnal pwysau a phwysau'r trenau.

2. Gosod Balast: Mae haen o garreg wedi'i malu, a elwir yn falast, yn cael ei gosod ar y ddaear wedi'i pharatoi. Mae'r haen hon o garreg wedi'i malu yn gweithredu fel amsugnydd sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

3. Trawstwyr a Gosod: Yna caiff trawstwyr pren neu goncrit eu gosod ar ben y balast i efelychu strwythur ffrâm. Mae'r trawstwyr hyn yn darparu sylfaen gadarn ar gyfer y rheiliau. Maent yn cael eu sicrhau gan ddefnyddio pigau neu glipiau arbenigol i sicrhau eu bod yn aros yn gadarn yn eu lle.

4. Gosod Traciau: Mae rheiliau dur 10 metr o hyd (a elwir yn gyffredin yn rheiliau safonol) wedi'u gosod yn fanwl ar y trawstwyr. Mae'r rheiliau hyn wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel am gryfder a gwydnwch eithriadol.

MAINT Y CYNHYRCHION

Enw'r Cynnyrch:		Rheil Dur Safonol GB
Math:		Rheilffordd Drwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn
Deunydd/Manyleb:
Rheilffordd Ysgafn:	Model/Deunydd:	Q235,55Q;	Manyleb:	30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Rheilffordd Drwm:	Model/Deunydd:	45MN, 71MN;	Manyleb:	50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m².
Rheilen y Craen:	Model/Deunydd:	U71MN；	Manyleb:	QU70 kg /m², QU80 kg /m², QU100kg /m², QU120 kg /m².

Nwyddau	Gradd	Maint yr Adran (mm)
Nwyddau	Gradd	Uchder y Rheilffordd	Lled y Sylfaen	Lled y Pen	Trwch	Pwysau (kg)
Rheilffordd Ysgafn	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rheilffordd Trwm	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rheilen Codi	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Cw120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

Rheil Dur Safonol GB:

Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m

MANTAIS

1. Gallu dwyn llwyth cryf:Rheiliau Galfanedigyw prif gydrannau dwyn llwyth trenau cyflym. Maent yn cario pwysau a llwyth y trên, ac yn gwrthsefyll effaith a ffrithiant pwysau atmosfferig, daeargrynfeydd a cherbydau eraill a llwythi naturiol.
2. Gwrthiant da i wisgo: Mae wyneb y rheilffordd wedi'i wneud o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll gwisgo, sydd â phriodweddau gwrth-wisgo da a gall wrthsefyll gwisgo setiau olwynion trên a nwyddau trwm eu llwytho'n dda, gan ymestyn ei oes gwasanaeth.
3. Gwrthiant cyrydiad cryf: Mae wyneb y rheilffordd yn cael ei drin â deunyddiau sy'n gwrthsefyll cyrydiad, sydd â gwrthiant cyrydiad da a gellir ei ddefnyddio am amser hir o dan wahanol amodau hinsawdd.
4. Technoleg gweithgynhyrchu uwch: Mae'r rheiliau'n cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio technoleg gweithgynhyrchu uwch ac offer cynhyrchu, ac mae ganddynt fanteision o ran technoleg, ansawdd, ymddangosiad, ac ati.

PROSIECT

Ein cwmni'13,800 tunnell oTrac Rheilffordd ar werthCafodd y nwyddau a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd yn fyd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

E-bost:[e-bost wedi'i ddiogelu]

CAIS

Mae rheilffordd ysgafn drefol, isffordd, rheilffordd drefol a mathau eraill o drafnidiaeth reilffordd yn ffurfio'r system drafnidiaeth reilffordd gyflym drefol. Gall leddfu'r tensiwn rhwng y boblogaeth ac adnoddau trafnidiaeth, ceir a chyfleusterau trafnidiaeth yn effeithiol. Fel cludwr effeithiol i wella statws trafnidiaeth drefol, mae rheilffordd ysgafn wedi dod yn ddewis pwysig i fetropolisau modern.

1. Gwella effeithlonrwydd gweithredu rheilffyrdd: Gall defnyddio rheiliau dur leihau ymwrthedd a sŵn trenau, gwella effeithlonrwydd gweithredu rheilffyrdd, cyflymu trenau, byrhau amser cludo, a gwella ansawdd gwasanaeth.
2. Sicrhau diogelwch rheilffyrdd: Mae gan reiliau dur nodweddion gallu cario llwyth cryf, ymwrthedd i wisgo a gwrthsefyll cyrydiad, a all ddarparu amodau gweithredu da ar gyfer trenau, sicrhau diogelwch a gweithrediad sefydlog rheilffyrdd, a lleihau'r risg o ddamweiniau.
3. Hyrwyddo datblygiad economaidd: Mae rheilffyrdd yn seilwaith trafnidiaeth pwysig yn y wlad. Gall defnyddio rheiliau dur hyrwyddo datblygiad yr economi genedlaethol a hwyluso cludiant trefol a gwledig, ac mae o arwyddocâd strategol pwysig i ddatblygiad y wlad.
4. Arbed adnoddau ynni: Gall defnyddio rheiliau dur leihau'r defnydd o ynni wrth weithredu trên, lleihau'r effaith ar yr amgylchedd, gwella'r defnydd o adnoddau, a hyrwyddo datblygu cynaliadwy.
I grynhoi, mae rheiliau dur yn elfen hanfodol a phwysig mewn adeiladu a gweithredu rheilffyrdd. Mae ganddynt nodweddion gallu cario llwyth cryf, ymwrthedd i wisgo a gwrthsefyll cyrydiad. Gallant wella effeithlonrwydd gweithredu rheilffyrdd, sicrhau diogelwch rheilffyrdd, hyrwyddo datblygiad economaidd, arbed adnoddau ynni, ac ati. Maent yn chwarae rhan bwysig yn natblygiad y wlad.

PECYNNU A CHLWNG

Mae'n hwyluso teithio teithwyr yn fawr ac yn galluogi trigolion i fwynhau ansawdd bywyd uwch. Mae rheilffordd ysgafn hefyd yn fwy cydnaws â safonau trafnidiaeth werdd, ac mae adeiladu cyfleusterau cefnogi bwrdeistrefol ar raddfa fawr lle mae'r trac yn ymestyn yn fwy ffafriol i reolaeth amgylcheddol gynhwysfawr. Mae gweithgynhyrchu, cludo a gosod rheiliau yn profi arbenigedd a gwaith tîm y diwydiant rheilffyrdd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cyflymder datblygu rheilffordd gyflym Tsieina wedi bod yn syfrdanol. Ar y naill law, mae'n elwa o gefnogaeth ariannol y llywodraeth, ac ar y llaw arall, mae hefyd yn anwahanadwy oddi wrth waith caled pobl y rheilffordd. Boed o weithgynhyrchu i ddadfygio rheiliau rheilffordd cyflym, mae angen technoleg wych ac agwedd drylwyr. Wrth i adeiladu rheilffyrdd cyflym barhau i symud ymlaen, gallwn ddisgwyl i'r diwydiant rheilffyrdd gyflawni datblygiadau mwy mewn technoleg ac ansawdd gwasanaeth.

CRYFDER Y CWMNI

Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol

*Anfonwch yr e-bost at[e-bost wedi'i ddiogelu]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau