Cynhyrchion
-
Lleoli Twll Cywir Personol o Waith Dur Siâp U Tyllog
Mae gwasanaeth dyrnu metel yn cyfeirio at y gwasanaeth prosesu dyrnu ar gyfer deunyddiau metel a ddarperir gan weithfeydd prosesu proffesiynol neu ddarparwyr gwasanaeth. Mae'r gwasanaeth hwn fel arfer yn cynnwys defnyddio offer fel peiriannau drilio, peiriannau dyrnu, dyrnu laser, ac ati, er mwyn perfformio prosesu tyllau manwl gywir ar ddeunyddiau metel yn unol â gofynion y cwsmer.
Gellir defnyddio gwasanaeth dyrnu metel ar gyfer amrywiol ddeunyddiau metel, gan gynnwys dur, aloi alwminiwm, dur di-staen, ac ati. Defnyddir y gwasanaeth hwn fel arfer mewn diwydiannau gweithgynhyrchu fel gweithgynhyrchu ceir, awyrofod, strwythurau adeiladu, ac ati. Gall cwsmeriaid ymddiried mewn darparwyr gwasanaeth dyrnu metel proffesiynol i brosesu yn ôl eu gofynion dylunio eu hunain i gael rhannau metel sy'n diwallu eu hanghenion.
-
Pentwr Dalen Dur Siâp U Ffurfiedig Oer Dur Carbon Gwneuthurwyr Tsieina ar gyfer Adeiladu
Pentwr dalen ddurMae gwneuthurwyr yn fath o ddeunydd adeiladu a ddefnyddir mewn system gynnal gwaith pridd a chynnal cloddio. Fel arfer mae wedi'i wneud o ddur ac wedi'i gynllunio i gydgloi i ffurfio waliau parhaus i gynnal gweithred gadw pridd neu ddŵr. Defnyddir pentyrrau dalennau dur yn gyffredin mewn prosiectau adeiladu fel Pontydd a strwythurau glan dŵr, meysydd parcio tanddaearol a choffrdamiau. Maent yn adnabyddus am eu cryfder uchel, eu gwydnwch, a'u gallu i ddarparu waliau cynnal dros dro neu barhaol mewn amrywiaeth o senarios adeiladu.
-
Rheiliau Tsieineaidd Gyda Phris Ansawdd Uchel a Ffafriol
Fel math o ddur rhagorol, mae trawst-H wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth ym mhob agwedd ar fywyd. Yn y dyfodol, gyda chynnydd gwyddoniaeth a thechnoleg a'r newidiadau yn anghenion pobl, credir y bydd mwy o feysydd cymhwysiad dur trawst-H yn cael eu datblygu.Ein cwmni'Cafodd 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilen olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd yn fyd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!
-
Traciau Rheilffordd Traciau Safonol GB Deunyddiau Rheilffordd Dur Pris Cywir
Rheilen ddur yw prif gydran trac rheilffordd. Ei swyddogaeth yw tywys olwynion y stoc dreigl ymlaen, gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwynion, a throsglwyddo i'r tracwr. Rhaid i'r rheilen ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn, a lleiaf gwrthiannol i'r olwyn. Mewn rheilffordd drydanedig neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio'r rheilen hefyd fel cylched trac.
-
Cyflenwr Ffatri Rheilffordd GB Rheilffordd Ddur Safonol 38kg 43kg 50kg 60kg Trên Trac h Trawstiau Rheilffordd Dur Ar Gyfer Craen Rheilffordd Pris Rheilffordd
Y rheilen yw prif gydran y trac rheilffordd, ei phrif swyddogaeth yw tywys olwynion y stoc dreigl ymlaen, gan ddwyn y pwysau enfawr a gynhyrchir gan yr olwynion, a throsglwyddo'r pwysau hwn i'r traenell i ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn a lleiafswm o ran ymwrthedd. Fel arfer mae'r rheilen yn cynnwys dwy reilen gyfochrog, wedi'u gosod ar y traenell rheilffordd, tra bod y balast ffordd o dan y traenell yn darparu'r gefnogaeth angenrheidiol a'r effaith amsugno sioc.
-
Rheiliau Dur Safonol GB Personol Proffesiynol Gradd Safonol Math Trwm Rheilffordd Dur
Strwythur dwyn llwyth sylfaenol arheilfforddDefnyddir trac i arwain y stoc dreigl a dosbarthu'r llwyth ar y trac, gwely'r trac a gwely'r ffordd, gan ddarparu arwyneb cyswllt gydag ychydig iawn o wrthwynebiad i rolio'r olwynion. Mae'n ofynnol i'r rheilffordd fod â digon o gapasiti dwyn, cryfder plygu, caledwch torri, sefydlogrwydd a gwrthiant cyrydiad. Yn yr 1980au, gosododd rheilffyrdd ym mhob gwlad yn y byd, ac eithrio'r rheilffordd ddeuben a osodwyd gan rai rheilffyrdd yn y Deyrnas Unedig, reilffordd adran-I. Mae'n cynnwys tair rhan: pen y rheilffordd, gwasg rolio a gwaelod y rheilffordd.
-
Adeilad Strwythur Dur Rhagffurfiedig Ffatri Tsieina Adeiladu Planhigyn Strwythur Dur
Mae adeilad strwythur dur yn fath o adeilad gyda dur fel y prif gydran, ac mae ei nodweddion nodedig yn cynnwys cryfder uchel, pwysau ysgafn a chyflymder adeiladu cyflym. Mae cryfder uchel a phwysau ysgafn dur yn galluogi strwythurau dur i gynnal rhychwantau ac uchderau mwy wrth leihau'r baich ar y sylfaen. Yn y broses adeiladu, mae cydrannau dur fel arfer yn cael eu gwneud ymlaen llaw yn y ffatri, a gall cydosod a weldio ar y safle fyrhau'r cyfnod adeiladu yn fawr.
-
Rheilffordd Math Trwm Rheilffordd Ddur Safonol GB Offer Rheilffordd Rheilffordd Drwm Rheilffordd Ddur 43kg
Rheilen ddur yw prif gydran trac y rheilffordd. Mae adran y rheilffordd yn gyffredinol siâp I, wedi'i gwneud o ddwy reilen gyfochrog, ac mae mwy na 35 o adrannau rheilffordd. Mae'r prif ddeunyddiau'n cynnwys carbon C, manganîs Mn, silicon Si, sylffwr S, ffosfforws P. Hyd safonol rheilen ddur Tsieina yw 12.5m a 25m, a manylebau'r rheilen ddur yw 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m.
-
Safle adeiladu sgaffaldiau cyfansawdd pibell ddur galfanedig arbennig
Mae sgaffaldiau yn strwythur cymorth dros dro a ddefnyddir yn bennaf i ddarparu platfform gweithio sefydlog i weithwyr mewn prosiectau adeiladu, cynnal a chadw neu addurno. Fel arfer fe'i gwneir o bibellau metel, pren neu ddeunyddiau cyfansawdd, ac fe'i cynlluniwyd a'i hadeiladu'n fanwl gywir i sicrhau y gall wrthsefyll y llwyth angenrheidiol yn ystod y gwaith adeiladu. Gellir addasu dyluniad sgaffaldiau yn ôl gwahanol anghenion adeiladu i fodloni gwahanol ofynion adeiladu.
-
Rheilffordd Fetel Trac Rheilffordd o'r Ansawdd Gorau am y Pris Gorau
Rheilfforddyn gydran bwysig sy'n cario pwysau'r trên ac yn tywys cyfeiriad y trên. Mae'n cynnwys tair rhan: pen, traed a sylfaen. Y pen yw rhan bwysicaf y rheilffordd, sef y gydran sy'n cario llwyth y trên ac yn tywys cyfeiriad y trên. Traed yw cyswllt uniongyrchol yr olwyn, rhaid iddo fod â digon o galedwch a gwrthiant gwisgo. Y sylfaen yw'r cysylltiad rhwng y rheilffordd a'r tei rheilffordd, gan ddal y rheilffordd a'r tei rheilffordd gyda'i gilydd. Mae adeiladu rheilffordd yn bwysig iawn i ddiogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
-
Rheilffordd ddur trac rheilffordd safonol diwydiannol o ansawdd uchel ffatri Tsieina
Mae rheilffordd yn seilwaith hanfodol mewn cludiant rheilffordd, gydag amrywiaeth o nodweddion a manteision arwyddocaol. Yn gyntaf oll, mae'r rheilffordd wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel, sydd â chynhwysedd cario llwyth rhagorol a gall wrthsefyll gweithrediad ac effaith trenau trwm. Yn ail, mae'r wyneb wedi'i drin yn arbennig i ddangos ymwrthedd da i wisgo, a all wrthsefyll y ffrithiant rhwng yr olwyn a'r rheilffordd yn effeithiol ac ymestyn oes y gwasanaeth. Yn ogystal, mae'r rheilffordd yn cynnal sefydlogrwydd geometrig da o dan newidiadau tymheredd a dylanwadau amgylcheddol, gan leihau'r risg o anffurfiad a difrod.
-
Ffatri / warws strwythur dur dyluniad newydd
Mewn peirianneg adeiladu,strwythur dur tMae gan y system gydrannau dur fanteision cynhwysfawr pwysau ysgafn, gweithgynhyrchu wedi'i wneud mewn ffatri, gosod cyflym, cylch adeiladu byr, perfformiad seismig da, adferiad buddsoddiad cyflym, a llai o lygredd amgylcheddol. O'i gymharu â strwythurau concrit wedi'u hatgyfnerthu, mae ganddo fwy o fanteision unigryw'r tair agwedd ar ddatblygiad, yn y cwmpas byd-eang, yn enwedig mewn gwledydd a rhanbarthau datblygedig, mae cydrannau dur wedi cael eu defnyddio'n rhesymol ac yn eang ym maes peirianneg adeiladu.