Cynhyrchion
-
Rheilen Ddur Safonol JIS Rheilen Canllaw Llinol Addasedig Hr15 20 25 30 35 45 55
Mae Rheiliau Dur Safonol JIS yn cynnwys rhannau pen, troed, mewnol ac ymyl yn bennaf. Y pen yw rhan uchaf y rheilen drac, sy'n dangos siâp "V", a ddefnyddir i arwain y safle cymharol rhwng rheiliau'r olwynion; y droed yw rhan isaf y rheilen drac, sy'n dangos siâp gwastad, a ddefnyddir i gynnal pwysau nwyddau a threnau; Y tu mewn yw strwythur mewnol y rheilen drac, gan gynnwys gwaelod y rheilen, padiau amsugno sioc, bariau clymu, ac ati, a all wneud y trac yn gryfach, tra hefyd yn chwarae rôl amsugno sioc a chynnal goddefiannau; y rhan ymyl yw rhan ymyl y rheilen drac, sy'n agored uwchben y ddaear, a ddefnyddir yn bennaf i wasgaru pwysau'r trên ac atal erydiad bysedd traed y rheilen.
-
Pris Ffatri Rheiliau Dur Safonol JIS/Rheil Trwm/Rheil Craen Rheiliau Ansawdd Gorau Trac Rheilffordd Sgrap Rheilffordd Fetel Rheilffordd Dur
Gall Rheilffordd Ddur Safonol JIS nid yn unig gario gweithrediad trenau, ond hefyd wireddu rheolaeth awtomatig ar drenau trwy gylchedau trac. Mae cylched trac yn system sy'n gwireddu rheolaeth awtomatig ar drenau a throsglwyddo signalau trwy gysylltu traciau â chylchedau. Pan fydd trên yn rhedeg ar reilffordd gylched trac, mae'n cywasgu'r gylched ar y trac, gan actifadu'r gylched. Trwy'r offer signalau sy'n gysylltiedig â'r gylched, mae swyddogaethau fel canfod cyflymder a safle trên, rheoli diogelwch trên, ac adrodd ar safle trên yn cael eu gwireddu.
-
Gwneuthurwr Rheil Dur Safonol JIS
Mae Rheiliau Dur Safonol JIS yn rhan bwysig iawn o'r system reilffordd. Maent nid yn unig yn chwarae rôl cludo trenau, ond maent hefyd yn gwireddu rheolaeth awtomatig a diogelwch trenau trwy gylchedau trac. Gyda datblygiad parhaus technoleg cylched trac, bydd rhagolygon cymhwysiad rheiliau cylched trac yn ehangach, gan ddod â chyfleoedd a heriau newydd i weithrediad a datblygiad systemau rheilffordd.
-
Rheilffordd Dur Trwm Trac Rheilffordd ar gyfer Trac Rheilffordd Safonol
Mae rheilffyrdd yn rhan bwysig o reilffyrdd ac yn bennaf maent yn cyflawni'r swyddogaethau canlynol:
1. Cefnogi a thywys y trên. Mae capasiti llwyth a chyflymder trenau yn uchel iawn. Er mwyn sicrhau teithio diogel, mae angen sylfaen gadarn a sefydlog, a'r rheiliau yw'r sylfaen hon.
2. Rhannwch lwyth y trên. Gall rheiliau dur rannu llwyth trenau, sicrhau bod trenau'n rhedeg yn esmwyth, ac osgoi traul a rhwyg ar wely'r ffordd.
3. Wrth yrru ar gyflymder uchel, mae'r rheiliau hefyd yn chwarae rhan mewn amsugno sioc a byffro. Gan fod y rheiliau'n sicrhau sefydlogrwydd y trên, bydd y dirgryniadau sy'n digwydd wrth yrru yn cael eu hamsugno gan y rheiliau, gan leihau'r effaith ar gorff y car a'r personél, a gwella diogelwch a chysur y llawdriniaeth. -
Pentwr Dalen Dur Plât Carbon Rholio Poeth o Ansawdd Uchel Pris Pentwr Dalen Dur
Mae pentyrrau dalen ddur siâp U wedi'u rholio'n boeth yn ddeunydd strwythurol a ddefnyddir mewn prosiectau peirianneg sifil ac adeiladu. Fel arfer fe'i gwneir o blatiau dur wedi'u rholio'n boeth gyda thrawsdoriad siâp U a gellir eu defnyddio i gynnal waliau cynnal, sylfeini pentyrrau, dociau, argloddiau afonydd a phrosiectau eraill. Mae gan bentyrrau dalen ddur siâp U wedi'u rholio'n boeth gryfder a sefydlogrwydd uchel a gallant wrthsefyll llwythi llorweddol a fertigol mawr, felly fe'u defnyddir yn helaeth mewn peirianneg sifil.
-
Pentwr Dalen/Pentyrru Dur Stopio Dŵr Siâp Z wedi'i Rolio'n Boeth
Pentwr Dur Math Z wedi'i Rolio'n Boethyn ddeunydd strwythurol a ddefnyddir mewn prosiectau peirianneg sifil ac adeiladu. Fel arfer fe'i gwneir o blatiau dur wedi'u rholio'n boeth gyda thrawsdoriad siâp Z a gellir ei ddefnyddio i gynnal waliau cynnal, sylfeini pentyrrau, dociau, argloddiau afonydd a phrosiectau eraill. Mae gan Bentyr Dur Math Z wedi'i Rolio'n Boeth gryfder a sefydlogrwydd uchel a gall wrthsefyll llwythi llorweddol a fertigol mawr, felly fe'i defnyddir yn helaeth mewn peirianneg sifil. Mae gan y ffurf strwythurol hon o bentyrrau dalen ddur fanteision unigryw mewn rhai prosiectau penodol, megis prosiectau sydd angen capasiti dwyn llwyth plygu mwy a chapasiti dwyn llwyth cneifio uwch.
-
Pentwr Dalen Dur Siâp U wedi'i Ffurfio'n Oer
Mae pentyrrau dalen dur siâp U wedi'u ffurfio'n oer yn ddeunydd strwythurol a ddefnyddir mewn prosiectau peirianneg sifil ac adeiladu. O'i gymharu â phentyrrau dalen dur siâp U wedi'u rholio'n boeth, mae pentyrrau dalen dur siâp U yn cael eu gwneud trwy blygu platiau dur yn oer ar dymheredd ystafell. Gall y dull prosesu hwn gynnal priodweddau a chryfder gwreiddiol y dur, wrth gynhyrchu pentyrrau dalen dur o wahanol fanylebau a meintiau yn ôl yr angen.
-
Trawsaelodau Trawst I Dur Dyletswydd Trwm Siâp I EN ar gyfer Tryc
EGogledd IwerddonDur Siâp -A elwir hefyd yn drawst IPE, yw math o drawst I safonol Ewropeaidd gyda thrawstoriad wedi'i gynllunio'n benodol sy'n cynnwys fflansau cyfochrog a llethr ar arwynebau'r fflans mewnol. Defnyddir y trawstiau hyn yn gyffredin mewn adeiladu a pheirianneg strwythurol am eu cryfder a'u hyblygrwydd wrth ddarparu cefnogaeth i wahanol strwythurau fel adeiladau, pontydd a chyfleusterau diwydiannol. Maent yn adnabyddus am eu gallu cario llwyth uchel ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn amrywiaeth o gymwysiadau oherwydd eu perfformiad dibynadwy.
-
Pentwr Dalennau Dur Siâp Z wedi'i Ffurfio'n Oer o Feintiau Safonol ar gyfer Wal Cei Bwlchben y Wharf
Mae pentyrrau dalen ddur siâp Z wedi'u ffurfio'n oer yn ddeunydd strwythurol a ddefnyddir mewn meysydd peirianneg sifil ac adeiladu. Fe'i defnyddir fel arfer mewn cefnogaeth sylfaen dros dro neu barhaol, waliau cynnal, atgyfnerthu argloddiau afonydd a phrosiectau eraill. Gwneir pentyrrau dalen ddur siâp Z wedi'u ffurfio'n oer o ddeunyddiau plât tenau sy'n ffurfio'n oer. Mae eu siapiau trawsdoriadol yn siâp Z ac mae ganddynt gryfder plygu uchel a chynhwysedd dwyn llwyth.
-
Bar Ongl Siâp L Galfanedig Enqual ASTM Dur Ongl Cyfartal ar gyfer Deunydd Adeiladu
Dur ongl, a elwir yn gyffredin yn haearn ongl, yn ddur hir gyda dwy ochr yn berpendicwlar i'w gilydd. Mae dur ongl hafal a dur ongl anghyfartal. Mae lled dwy ochr dur ongl hafal yn hafal. Mynegir y fanyleb mewn mm o led ochr × lled ochr × trwch ochr. Megis “∟ 30 × 30 × 3″, hynny yw, dur ongl hafal gyda lled ochr o 30mm a thrwch ochr o 3mm. Gellir ei fynegi hefyd yn ôl model. Y model yw centimetr lled yr ochr, fel ∟ 3 × 3. Nid yw'r model yn cynrychioli dimensiynau gwahanol drwch ymyl yn yr un model, felly dylid llenwi dimensiynau lled ymyl a thrwch ymyl dur ongl yn llawn yn y contract a dogfennau eraill er mwyn osgoi defnyddio'r model yn unig. Manyleb dur ongl coes hafal wedi'i rolio'n boeth yw 2 × 3-20 × 3.
-
Dur Ongl Cyfartal ASTM Ongl Anghyfartal Galfanedig Pris gwych ac ansawdd uchel
Dur Ongl Cyfartal ASTMRhaid llenwi dimensiynau lled ymyl a thrwch ymyl dur ongl yn llawn yn y contract a dogfennau eraill er mwyn osgoi defnyddio'r model yn unig. Manyleb dur ongl coes gyfartal wedi'i rolio'n boeth yw 2 × 3-20 × 3.
-
Ansawdd Uchel Am Bris Mawr Trawstiau Rheilffordd Dur Safonol GB Ar Gyfer Craen Rheilffordd Pris Rheilffordd
Mae Rheiliau Dur Safonol GB yn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.