Cynhyrchion
-
Dur galfanedig Furring Sianel 41X41 Unistrut Channel Steel
A braced ffotofoltäigyn strwythur a ddefnyddir i osod paneli ffotofoltäig. Ei swyddogaeth yw nid yn unig gosod y modiwlau ffotofoltäig ar y ddaear neu'r to, ond hefyd addasu ongl a chyfeiriadedd y modiwlau ffotofoltäig i wneud y mwyaf o effeithlonrwydd amsugno ynni'r haul.
-
Metel Galfanedig Wedi'i Drochi'n Poeth o Ansawdd Uchel Gwrth-cyrydiad 41 41 Unistrut C Channel Steel
Cromfachau ffotofoltäiggweithredu'n bennaf yn yr agweddau canlynol:
Gwella effeithlonrwydd trosi paneli ffotofoltäig: Gall cromfachau ffotofoltäig osod paneli ffotofoltäig ar onglau a chyfarwyddiadau addas i wneud y mwyaf o amsugno ynni'r haul a'i drawsnewid yn ynni trydanol.
Gwella sefydlogrwydd paneli ffotofoltäig: Gall cromfachau ffotofoltäig osod paneli ffotofoltäig yn gadarn ar y ddaear neu'r to, a gallant wrthsefyll effaith gwynt, glaw, eira ac amodau naturiol eraill ar baneli ffotofoltäig o wahanol gyfeiriadau yn effeithiol.
Lleihau cost systemau ffotofoltäig: Gall cromfachau ffotofoltäig leihau costau gosod, costau cynnal a chadw a chostau gweithredu systemau ffotofoltäig, a thrwy hynny wella buddion economaidd ac elw ar fuddsoddiad systemau ffotofoltäig. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Customized U Strut Channel Dur Di-staen Carbon
Arwyneb dur carbon galfanedig dip poeth. Ni fydd yn rhydu ar ôl 30 mlynedd o ddefnydd awyr agored. Ei nodweddion yw: dim weldio, dim angen drilio, yn addasadwy ac yn ailddefnyddiadwy.c dur sianelmae raciau yn syml i'w cydosod a'u gosod, gellir eu gosod yn gyflym ac mae ganddynt gostau cynnal a chadw isel. Yn benodol, gall cromfachau dur sianel c wedi'u gosod ar ffrâm ddefnyddio gofod yr adeilad yn ystod y gosodiad heb feddiannu tir ychwanegol, ac mae ganddynt hyblygrwydd gosod uchel.
-
Maint Sianel Unistrut / Strut Slotted C Channel Steel Price Gwneuthurwr
Solarcromfachau ffotofoltäigyn gryf ac yn sefydlog, yn gwrthsefyll cyrydiad, yn addasadwy i ongl, yn gyflym i'w gosod, yn gyfeillgar i'r amgylchedd, yn arbed ynni, ac yn raddadwy. Maent yn elfen anhepgor a phwysig o systemau cynhyrchu ynni solar.Yn yr oes sydd ohoni, ein nod yw dilyn llwybr datblygiad cynaliadwy cromfachau ffotofoltäig. Er mwyn cario cromfachau ffotofoltäig ymlaen, mae cymhwyso gwahanol heddluoedd newydd wedi dod â gobaith inni. Mae ynni'r haul yn ffynhonnell ynni glân. I ddefnyddio ynni'r haul, mae angen i chi osod braced. Bydd ansawdd y braced ffotofoltäig Xinxiang hefyd yn effeithio ar y perfformiad cyffredinol. Ar hyn o bryd, mae'r systemau braced ffotofoltäig a ddefnyddir yn gyffredin yn fy ngwlad yn bennaf yn cynnwys cromfachau concrit, cromfachau ffotofoltäig galfanedig dip poeth a bracedi aloi alwminiwm o ran deunyddiau.
-
C Channel Steel Strut Hot Gwerthu Dur Carbon Unistrut Ffatri Sianel Sianel
Cromfachau ffotofoltäigyn ffurf braced a ddefnyddir yn gyffredin mewn gweithfeydd pŵer ffotofoltäig solar. O'i gymharu â bracedi ffotofoltäig sefydlog traddodiadol, mae cromfachau ffotofoltäig un-echel fflat yn mabwysiadu dyluniad a all addasu ongl y paneli ffotofoltäig trwy system olrhain un echel i amsugno golau'r haul i'r eithaf a gwella effeithlonrwydd trosi ffotodrydanol.
-
JIS Standard Steel Rail Rails Light Steel Rails Trac Crane Light_Rail Railroad Steel Rail
Rheilffordd Dur Safonol JISyw prif gydrannau traciau rheilffordd. Ei swyddogaeth yw arwain olwynion y cerbydau ymlaen, dwyn pwysau enfawr yr olwynion, a'i drosglwyddo i'r peiriannau cysgu. Rhaid i reiliau ddarparu arwyneb rholio di-dor, llyfn a lleiaf-ymwrthedd ar gyfer yr olwynion. Mewn rheilffyrdd trydan neu adrannau bloc awtomatig, gall y rheiliau hefyd ddyblu fel cylchedau trac.
-
Trac Rheilffordd Rheilffordd Dur Safonol JIS
Rheilffordd Dur Safonol JISmae ganddi wrthwynebiad gwisgo rhagorol. Oherwydd y ffrithiant rhwng yr olwynion trên a'r trac, gall defnydd hirdymor arwain yn hawdd at draul traul ac effeithio ar sefydlogrwydd a diogelwch gweithrediad.
-
Gwneuthurwr Rheilffordd Dur Safonol JIS
Rheilffordd Dur Safonol JISroedd y manylebau yn bennaf yn rhai Prydeinig 80 pwys/llathen ac 85 pwys/llathen. Yn nyddiau cynnar sefydlu Tsieina Newydd, roeddent yn bennaf yn 38kg/m a 43kg/m, ac yn ddiweddarach yn cynyddu i 50kg/m. Ym 1976, er mwyn datrys y broblem o ddifrod i brif linellau prysur, cynlluniwyd yr adran 60kg/m yn annibynnol ac ychwanegwyd adran 75kg/m at Linell Arbennig Daqin.
-
Trên Rheilffordd JIS Rheilffordd Trwm Dur Safonol
Mae JIS Standard Steel Rail yn strwythur cynnal llwyth pwysig pan fydd trenau'n rhedeg ar reilffyrdd. Gallant ddwyn pwysau trenau a'u trosglwyddo i wely'r ffordd. Mae angen iddynt hefyd arwain trenau a lleihau ffrithiant ar bobl sy'n cysgu. Felly, mae gallu llwythi rheiliau yn un o'r ystyriaethau pwysig.
-
Rheilffordd Dur Safonol JIS / Rheilffordd Dur / Rheilffordd / Rheilffordd wedi'i Thrin â Gwres
Strwythur pwysau pwysig JIS Standard Steel Rail pan fydd trenau'n rhedeg ar reilffyrdd. Gallant ddwyn pwysau trenau a'u trosglwyddo i wely'r ffordd. Mae angen iddynt hefyd arwain trenau a lleihau ffrithiant ar bobl sy'n cysgu. Felly, mae gallu llwythi rheiliau yn un o'r ystyriaethau pwysig.
-
Ansawdd Uchel Diwydiant Rheilffyrdd JIS Standard Rail Rail Rail 9kg Railroad Steel Rail
Fel y prif strwythur ategol mewn cludiant JIS Standard Steel Rail, mae gallu llwythi rheiliau dur yn hanfodol. Ar y naill law, mae angen i'r rheiliau wrthsefyll pwysau ac effaith y trên a pheidio â chael eu dadffurfio a'u torri'n hawdd; ar y llaw arall, mae angen sicrhau sefydlogrwydd a dibynadwyedd y rheiliau o dan weithrediad cyflym parhaus trenau. Felly, prif nodwedd rheiliau yw cryfder uchel i sicrhau perfformiad diogelwch rheiliau.
-
Arweinlyfr Llinellol Wedi'i Addasu gan JIS Standard Rail Rail Rheilffordd Hr15 20 25 30 35 45 55
Mae JIS Standard Steel Rail yn cynnwys rhannau pen, troed, mewnol ac ymyl yn bennaf. Y pen yw rhan uchaf y rheilen trac, sy'n dangos siâp "V", a ddefnyddir i arwain y safle cymharol rhwng y rheiliau olwyn; y droed yw rhan isaf y rheilffordd trac, sy'n dangos siâp gwastad, a ddefnyddir i gynnal pwysau nwyddau a threnau; Y tu mewn yw strwythur mewnol y rheilffordd trac, gan gynnwys gwaelod y rheilffordd, padiau amsugno sioc, bariau clymu, ac ati, a all wneud y trac yn gryfach, tra hefyd yn chwarae rôl amsugno sioc a chynnal goddefiannau; y rhan ymyl yw rhan ymyl y rheilffordd trac, sy'n agored uwchben y ddaear, a ddefnyddir yn bennaf i wasgaru pwysau'r trên ac atal erydiad traed y rheilffyrdd.