Cynhyrchion
-
Bar Crwn Safonol GB Bar Crwn Dur Carbon wedi'i Rolio'n Boeth Pris Bar Crwn 20# 45#
Bar Crwn Safonol GByn fath o wialen fetel wedi'i gwneud o ddur carbon, sef aloi o haearn a charbon. Mae bariau dur carbon ar gael mewn gwahanol siapiau a meintiau, fel crwn, sgwâr, gwastad, a hecsagonol, ac fe'u defnyddir yn gyffredin mewn adeiladu, gweithgynhyrchu, a chymwysiadau diwydiannol. Mae gan y bariau hyn gryfder tynnol uchel ac maent yn adnabyddus am eu gwydnwch a'u gwrthwynebiad i gyrydiad, gan eu gwneud yn addas ar gyfer amrywiol ddibenion strwythurol a mecanyddol.
-
Rheil Dur Safonol GB Rheil Dur Safonol
Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.
-
Adeiladu Strwythurau Dur Rhagosodedig Adeiladu Gwerthiant Uniongyrchol Ffatri Dur Strwythurol Ipe 300 Trawstiau HI
Ystrwythur durMae gan ddeunydd crai gryfder tynnol uchel, mae ei bwysau net ei hun yn gymharol ysgafn, mae cryfder y bollt yn gymharol uchel, ac mae'r offeryn sgraffiniol elastig hefyd yn uchel iawn. O'i gymharu â choncrit a phren, mae'r gymhareb dwysedd a chryfder cywasgol yn gymharol isel, felly o dan yr un amodau capasiti dwyn, mae gan y strwythur dur adran fach, ac mae ei bwysau ei hun yn ysgafn, sy'n ffafriol i gludo a gosod, yn addas ar gyfer rhychwant mawr, uchder uchel, a strwythur dwyn trwm *Yn dibynnu ar eich cais, gallwn ddylunio'r system ffrâm ddur fwyaf economaidd a gwydn i'ch helpu i greu'r gwerth mwyaf ar gyfer eich prosiect.
-
Gellir defnyddio Rheilffordd Dur Safonol GB ar gyfer adeiladu mawr
Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.
-
Gweithdy Strwythur Dur Rhad / Warws / Adeilad Ffatri Strwythur Warws Dur
Strwythur durMae gan beirianneg fanteision cryfder uchel, pwysau ysgafn, cyflymder adeiladu cyflym, ailgylchadwyedd, diogelwch a dibynadwyedd, a dyluniad hyblyg. Felly, mae wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn adeiladau, pontydd, tyrau a meysydd eraill. Gyda datblygiad a gwelliant parhaus technoleg peirianneg strwythur dur, credir y bydd peirianneg strwythur dur yn chwarae rhan gynyddol bwysig ym maes adeiladu'r dyfodol.
-
Dur Siâp H IPE HEA HEB EN wedi'i Rholio'n Boeth o Ansawdd Uchel h16 x 101 150x150x7x10 Q235 Q345b
Mae HEA, HEB, a HEM yn ddynodiadau ar gyfer adrannau IPE (trawst-I) safonol Ewropeaidd.
-
Safon Ewropeaidd EN Ipe 80 Trawst I Trawst Ipn Trawst 100 Mm 20mm S235jr A36 S275jr Ss400 I Trawst
Ytrawst IPN, a elwir hefyd yn drawst IPE, yn fath o drawst-I safonol Ewropeaidd gyda thrawstoriad wedi'i gynllunio'n benodol sy'n cynnwys fflansau cyfochrog a llethr ar arwynebau'r fflans mewnol. Defnyddir y trawstiau hyn yn gyffredin mewn adeiladu a pheirianneg strwythurol am eu cryfder a'u hyblygrwydd wrth ddarparu cefnogaeth i wahanol strwythurau megis adeiladau, pontydd a chyfleusterau diwydiannol. Maent yn adnabyddus am eu gallu cario llwyth uchel ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn amrywiaeth o gymwysiadau oherwydd eu perfformiad dibynadwy.
-
Bar Ongl ASTM A36 Dur Carbon Isel
Dur Ongl Cyfartal ASTMa elwir yn gyffredin yn haearn ongl, yn ddur hir gyda dwy ochr yn berpendicwlar i'w gilydd. Mae dur ongl hafal a dur ongl anghyfartal. Mae lled dwy ochr dur ongl hafal yn hafal. Mynegir y fanyleb mewn mm o led ochr × lled ochr × trwch ochr. Megis “∟ 30 × 30 × 3″, hynny yw, dur ongl hafal gyda lled ochr o 30mm a thrwch ochr o 3mm. Gellir ei fynegi hefyd yn ôl model. Y model yw centimetr o led yr ochr, fel ∟ 3 × 3. Nid yw'r model yn cynrychioli dimensiynau gwahanol drwch ymyl yn yr un model, felly dylid llenwi dimensiynau lled ymyl a thrwch ymyl dur ongl yn llawn yn y contract a dogfennau eraill er mwyn osgoi defnyddio'r model yn unig. Manyleb dur ongl coes hafal wedi'i rolio'n boeth yw 2 × 3-20 × 3.
-
Dur Siâp-H EN Heb a Hea Trawst Weldio H Dur
ENHDynodiadau ar gyfer adrannau IPE (trawst-I) safonol Ewropeaidd yw Dur Siâp.
-
Pibell Haearn Hydwyth DN80mm-DN2000mm Ffatri ISO 2531 C25 C30 C40 K9 ar gyfer Draenio Trefol
Yn y bôn, pibellau haearn bwrw nodwlaidd yw pibellau haearn hydwyth, sydd â hanfod haearn a phriodweddau dur, a dyna pam y'u henwwyd. Mae graffit mewn pibellau haearn hydwyth yn bodoli ar ffurf sfferig, gyda maint cyffredinol o 6-7 gradd. O ran ansawdd, mae angen rheoli lefel sfferoideiddio pibellau haearn bwrw ar 1-3 lefel, gyda chyfradd sfferoideiddio o ≥ 80%. Felly, mae priodweddau mecanyddol y deunydd ei hun wedi gwella, gan feddu ar hanfod haearn a phriodweddau dur. Ar ôl anelio, microstrwythur pibellau haearn hydwyth yw ferrite gyda swm bach o berlit, sydd â phriodweddau mecanyddol da, felly fe'i gelwir hefyd yn bibellau dur haearn bwrw.
-
Adeiladu Pentwr Dalennau Dur Z wedi'i Rolio'n Boeth Pris Ansawdd Dewisol Adeiladau Uchel
Mae pentwr dalen ddur yn fath o ddeunydd seilwaith, fe'i tarddodd yn Ewrop yn yr 20fed ganrif, a chafodd ei gymhwyso'n gyflym i bob rhan o'r diwydiant adeiladu. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn amrywiaeth o amgylcheddau gwaith gwlyb, gan gynnwys porthladdoedd, dociau, waliau cynnal, strwythurau tanddaearol, ac ati. Wrth gwrs, gyda newid The Times, mae ystod cymhwysiad pentyrrau dalen ddur yn fwyfwy eang.
-
ASTM Az36 A572 6m-12m 400X100 500X200 600X360 Dalen Siâp U wedi'i Rholio'n Boeth Wal Pentwr Dalen Dur Carbon
Pan ddaw i'r termpentwr dalen ddur, Rwy'n credu ein bod ni'n gymharol anghyfarwydd, ond mae hwn yn wir yn un o'r eitemau pwysicaf yn ein prosiect adeiladu, sydd wedi dod â chymorth mawr i ddatblygiad ein diwydiant adeiladu.