Cynhyrchion
-
Pentyrrau Dalennau U Oer ar gyfer Strwythur Atal Dŵr/Gwrchwal Ffyrdd a Phontydd
Mae pentwr dalen ddur yn fath newydd o ddeunydd adeiladu cadwraeth dŵr. Er y gall fodloni gofynion da yn ystod y defnydd, mae angen ei wella'n barhaus o hyd. Dim ond fel hyn y gallwn sicrhau bod ei effaith defnydd yn dda iawn ac na fydd yn cael ei ddifrodi yn ystod y defnydd. Wrth brynu neu brydlesu, dylech hefyd roi sylw i sicrhau ei ansawdd a sicrhau ei ddiogelwch adeiladu.
-
Pentwr Dalennau Dur Siâp Z wedi'i Ffurfio'n Oer o Feintiau Safonol ar gyfer Wal Cei Bwlchben y Wharf
Mae pentyrrau dalen ddur siâp Z wedi'u ffurfio'n oer yn ddeunydd strwythurol a ddefnyddir mewn meysydd peirianneg sifil ac adeiladu. Fe'i defnyddir fel arfer mewn cefnogaeth sylfaen dros dro neu barhaol, waliau cynnal, atgyfnerthu argloddiau afonydd a phrosiectau eraill. Gwneir pentyrrau dalen ddur siâp Z wedi'u ffurfio'n oer o ddeunyddiau plât tenau sy'n ffurfio'n oer. Mae eu siapiau trawsdoriadol yn siâp Z ac mae ganddynt gryfder plygu uchel a chynhwysedd dwyn llwyth.
-
Prisiau Pilio Dalennau Dur U Cyflenwad Ffatri Dur Rholio Poeth 500 * 200 Q235 Q345 S235 S270 S275 Sy295 Sy390 ar gyfer Adeiladu
Pentyrrau dalen durmae ganddynt gryfder uchel ac maent yn hawdd eu gyrru i mewn i bridd caled; gellir eu hadeiladu mewn dŵr dwfn a gellir eu hadeiladu'n gawell trwy ychwanegu cefnogaeth groeslinol os oes angen. Mae ganddo berfformiad gwrth-ddŵr da; gall ffurfio coffrdams o wahanol siapiau yn ôl yr angen a gellir ei ailddefnyddio sawl gwaith, felly mae ganddo ystod eang o ddefnyddiau.
-
Adeilad Strwythur Dur Ysgafn/Trwm Rhagosodedig wedi'i Addasu o'r Ansawdd Uchaf ar gyfer Adeiladu Diwydiannol
Ystrwythur duryn gallu gwrthsefyll gwres ond nid yn ddiogel rhag tân. Pan fydd y tymheredd islaw 150°C, nid yw nodweddion y plât dur di-staen yn newid llawer. Felly, gellir defnyddio'r strwythur dur mewn llinellau cynhyrchu thermol, ond pan fydd wyneb y strwythur yn agored i ymbelydredd gwres o tua 150°C, rhaid defnyddio deunyddiau inswleiddio ym mhob agwedd ar gyfer cynnal a chadw.
-
Bar Ongl Siâp L Galfanedig Enqual ASTM Dur Ongl Cyfartal ar gyfer Deunydd Adeiladu
Dur ongl, a elwir yn gyffredin yn haearn ongl, yn ddur hir gyda dwy ochr yn berpendicwlar i'w gilydd. Mae dur ongl hafal a dur ongl anghyfartal. Mae lled dwy ochr dur ongl hafal yn hafal. Mynegir y fanyleb mewn mm o led ochr × lled ochr × trwch ochr. Megis “∟ 30 × 30 × 3″, hynny yw, dur ongl hafal gyda lled ochr o 30mm a thrwch ochr o 3mm. Gellir ei fynegi hefyd yn ôl model. Y model yw centimetr lled yr ochr, fel ∟ 3 × 3. Nid yw'r model yn cynrychioli dimensiynau gwahanol drwch ymyl yn yr un model, felly dylid llenwi dimensiynau lled ymyl a thrwch ymyl dur ongl yn llawn yn y contract a dogfennau eraill er mwyn osgoi defnyddio'r model yn unig. Manyleb dur ongl coes hafal wedi'i rolio'n boeth yw 2 × 3-20 × 3.
-
Gosod Cyflym Gwrthiant Seismig Uchel Adeiladu Strwythur Dur Parod
Mae wal y strwythur dur ysgafn yn cael ei rheoli gan system arbed ynni effeithlon iawn sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, sydd â swyddogaeth anadlu a gall reoleiddio llygredd aer dan do a lleithder; mae gan y to swyddogaeth cylchrediad aer, a all greu gofod nwy llifo uwchben y tŷ i sicrhau gofynion cylchrediad aer a gwasgariad gwres y tu mewn i'r to. . 5. Manteision ac Anfanteision Strwythur Dur
-
Dur Ongl Cyfartal ASTM Ongl Anghyfartal Galfanedig Pris gwych ac ansawdd uchel
Dur Ongl Cyfartal ASTMRhaid llenwi dimensiynau lled ymyl a thrwch ymyl dur ongl yn llawn yn y contract a dogfennau eraill er mwyn osgoi defnyddio'r model yn unig. Manyleb dur ongl coes gyfartal wedi'i rolio'n boeth yw 2 × 3-20 × 3.
-
Ansawdd Uchel Am Bris Mawr Trawstiau Rheilffordd Dur Safonol GB Ar Gyfer Craen Rheilffordd Pris Rheilffordd
Mae Rheiliau Dur Safonol GB yn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.
-
Adeiladu Peirianneg Strwythur Pont/Ffatri/Warws/Dur Modern
Cryfder ac anhyblygedd uchel: Mae gan ddur gryfder ac anhyblygedd uchel, gan ganiatáu i strwythurau dur wrthsefyll llwythi mawr ac anffurfiadau.
Plastigrwydd a chaledwch: Mae gan ddur blastigrwydd a chaledwch da, sy'n fuddiol i wrthwynebiad anffurfiad a daeargrynfeydd y strwythur. -
Adeiladu Rheilffordd Dur Safonol AREMA Craen Rheilffordd Rheilffordd Haearn
Mae Rheiliau Dur Safonol AREMA yn strwythur dwyn llwyth pwysig pan fydd trenau'n rhedeg ar reilffyrdd. Gallant ddwyn pwysau trenau a'u trosglwyddo i wely'r ffordd. Mae angen iddynt hefyd arwain trenau a lleihau ffrithiant ar drawstiau. Felly, mae gallu dwyn llwyth rheiliau yn un o'r ystyriaethau pwysig.
-
Warws/Gweithdy Adeiladu Strwythur Dur Rhagosodedig wedi'i Addasu ar gyfer Adeiladu Diwydiannol
Nodweddion a Manteision Tai Strwythur Dur Mae systemau strwythur dur wedi cael eu defnyddio'n helaeth yn y maes adeiladu oherwydd eu manteision o ran pwysau ysgafn, ymwrthedd da i ddaeargrynfeydd, cyfnod adeiladu byr, a bod yn wyrdd ac yn rhydd o lygredd.
-
Strwythur Dur Rhagosodedig Tsieina ar gyfer Adeilad Swyddfa Gweithdy
Mae strwythur dur yn cyfeirio at strwythur gyda dur fel y prif ddeunydd. Mae'n un o'r prif fathau o strwythurau adeiladu nawr. Mae gan ddur nodweddion cryfder uchel, pwysau ysgafn, anhyblygedd cyffredinol da a gallu anffurfio cryf. Mae'n arbennig o addas ar gyfer adeiladu adeiladau rhychwant mawr, uwch-dal a uwch-drwm. Mae strwythur dur yn strwythur sy'n cynnwys trawstiau dur, colofnau dur, trawstiau dur a chydrannau eraill wedi'u gwneud o blatiau dur a phlatiau dur; mae pob rhan neu gydran wedi'i chysylltu trwy weldio, bolltau neu rifedau.