JIS SAFON DUR RAIL DUR HEAVY DUR RAIL DUR
Rheiliau rheilffordd safonolyn cynnwys rheiliau manganîs, rheiliau dur carbon plaen sy'n cynnwys copr, rheiliau dur sy'n cynnwys copr uchel, rheiliau copr, rheiliau manganîs, rheiliau silicon a deunyddiau eraill. Mae'r rheiliau'n cael eu rholio o ddur a laddwyd gan garbon wedi'i fwyndoddi mewn ffwrneisi trawsnewidydd yo agored neu ocsigen. Ei bwrpas yw gwrthsefyll pwysau gweithredu a llwyth effaith stoc dreigl.
Proses Cynhyrchu Cynnyrch
Proses dechnoleg ac adeiladu
Y broses o adeiladuRheilffordd dur safonol jisMae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyried amrywiol ffactorau yn ofalus. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd a fwriadwyd, cyflymderau trên, a thir. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu yn cychwyn gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Ballast: Mae haen o garreg wedi'i falu, o'r enw balast, wedi'i gosod ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn gweithredu fel haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir cysylltiadau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent wedi'u cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, wedi'u gosod yn ofalus ar ben y cysylltiadau. Yn cael eu gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.
Maint y Cynnyrch
Rheiliau wedi'u gwneud orheiliau duryn gallu dwyn mwy o bwysau na deunyddiau eraill. Gelwir pobl sy'n cysgu hefyd yn bobl sy'n cysgu neu'n bobl sy'n cysgu ar y ffordd. Eu swyddogaeth yw dosbarthu pwysau'r rheiliau dur ar wahân, cadw'r rheiliau'n sefydlog, a chynnal mesurydd y rheiliau.
| Rheiliau Japaneaidd a Chorea | ||||||
| Fodelwch | Uchder rheilffordd a | Lled gwaelod b | Lled y Pen C. | Trwch gwasg d | Pwysau mewn metrau | Materol |
| Jis15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | Ise |
| Jis 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | Ise |
| Jis 30a | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | Ise |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | Ise |
| Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | Ise |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | Ise |
| Cr 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | Ise |
| Safonau Cynhyrchu ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Rheiliau Japaneaidd a Chorea:
Manylebau: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Safon: JIS 110391/ISE1101-93
Deunydd: ISE.
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
Manteision
Y gwisgo anwastad tonnog ar wyneb uchaf yRheilffordd ar y trywydd iawnyn y bôn yn malu tonnog. Bydd corrugation yn achosi effeithiau deinamig rheilffordd dur safonol olwyn-jis uchel, yn cyflymu difrod cydrannau stoc a thrac rholio, ac yn cynyddu costau cynnal a chadw ac atgyweirio; Yn ogystal, bydd dirgryniad difrifol y trên yn gwneud teithwyr yn anghyfforddus, ac mewn achosion difrifol, bydd yn bygwth diogelwch gyrru; Mae corrugation hefyd yn ffynhonnell tarddiad sŵn. Mae yna lawer o ffactorau sy'n achosi datblygu corrugiad rheilffordd, gan gynnwys deunydd rheilffyrdd, llinellau ac amodau stoc rholio. Mae gwledydd ledled y byd wedi ymrwymo i ymchwil ddamcaniaethol ar achosion gwisgo rhychiog rheilffordd. Mae yna ddwsinau o ddamcaniaethau am achos corrugation, y gellir eu rhannu'n fras yn ddau gategori: damcaniaethau achos deinamig a damcaniaethau achos nad ydynt yn ddeinamig.
Nghais
Mesurydd safonol y rheilffordd yw 1435mm. Yn ôl darpariaethau perthnasol deddf reilffordd Gweriniaeth Pobl Tsieina, mesurydd safonol rheilffyrdd fy ngwlad yw 1435mm. Rhaid i reilffyrdd cenedlaethol newydd ddefnyddio mesurydd safonol. Mae mesurydd yn cyfeirio at y pellter rhwng dwy reilffordd o drac rheilffordd.
Pecynnu a Llongau
Yn rhan uchaf rheilen ddur safonol JIS, hynny yw, ychwanegir yr haen mewn cysylltiad â'r olwynion, metel arall, indium. Mae ei ychwanegiad yn gwneud rhan uchaf y rheilffordd yn anodd iawn wrth sicrhau caledwch, sy'n dda i drenau. Mae'r olwyn yn bwysig iawn. Pan fydd yn cysylltu ac yn gwrthdaro â'r "teiar", bydd ganddo hydwythedd penodol, gan sicrhau gweithrediad diogel y trên.
Cryfder Cwmni
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith Graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth Cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn cymryd rhan yn bennaf mewn strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg dewis dewis y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad Brand: Cael Dylanwad Brand Uwch a Marchnad Fwyaf
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd Pris: Pris Rhesymol
*Anfonwch yr e -bost atchinaroyalsteel@163.comI gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau
Mae cwsmeriaid yn ymweld
Cwestiynau Cyffredin
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion a danfoniad o'r ansawdd gorau mewn pryd. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can dwi'n cael samplau cyn archeb?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4. Beth yw eich telerau talu?
Ein term talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. A ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym yn hollol rydyn ni'n derbyn.
6.Sut ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur am flynyddoedd wrth i'r cyflenwr euraidd, pencadlys lleoli yn nhalaith Tianjin, groeso i ymchwilio mewn unrhyw ffyrdd, ar bob cyfrif.
