Defnyddio Rheilffordd Dur Safonol GB

1. Rheilfforddmaes trafnidiaeth
Mae rheiliau'n elfen hanfodol a phwysig wrth adeiladu a gweithredu rheilffyrdd. Mewn cludiant rheilffyrdd,Rheil Dur Safonol GB yn gyfrifol am gynnal a chario pwysau cyfan y trên, ac mae eu hansawdd a'u perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y trên. Felly, rhaid i reiliau fod â phriodweddau ffisegol a chemegol rhagorol megis cryfder uchel, ymwrthedd i wisgo, a gwrthsefyll cyrydiad. Ar hyn o bryd, y safon rheilffordd a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o linellau rheilffordd domestig yw GB/T 699-1999 "Dur Strwythurol Carbon Uchel".

2. Maes peirianneg adeiladu
Yn ogystal â'r maes rheilffyrdd, defnyddir rheiliau dur yn helaeth hefyd mewn peirianneg adeiladu, megis wrth adeiladu craeniau, craeniau twr, pontydd a phrosiectau tanddaearol. Yn y prosiectau hyn, defnyddir rheiliau fel sylfeini a gosodiadau i gynnal a chario pwysau. Mae gan eu hansawdd a'u sefydlogrwydd effaith hanfodol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y prosiect adeiladu cyfan.
3. Maes peiriannau trwm
Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau trwm, mae rheiliau hefyd yn gydran gyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar redfeydd sy'n cynnwys rheiliau. Er enghraifft, mae angen i weithdai gwneud dur mewn gweithfeydd dur, llinellau cynhyrchu mewn ffatrïoedd ceir, ac ati, ddefnyddio rheiliau sy'n cynnwys rheiliau dur i gynnal a chario peiriannau ac offer trwm sy'n pwyso degau o dunelli neu fwy.
Yn fyr, mae cymhwysiad eang rheiliau dur mewn cludiant, peirianneg adeiladu, peiriannau trwm a meysydd eraill wedi gwneud cyfraniadau pwysig at ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Heddiw, gydag arloesedd a datblygiad technoleg parhaus, mae rheiliau'n cael eu diweddaru a'u huwchraddio'n gyson i addasu i welliant parhaus a mynd ar drywydd perfformiad ac ansawdd mewn amrywiol feysydd.