Ansawdd Uchel Am Bris Mawr Trawstiau Rheilffordd Dur Safonol GB Ar Gyfer Craen Rheilffordd Pris Rheilffordd

Disgrifiad Byr:

Mae Rheiliau Dur Safonol GB yn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.

Gradd:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Safonol: GB

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: [email protected]

Anfonwch e-bost atom ni WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Y broses gynhyrchu oRheil Dur Safonol GBfel arfer yn cynnwys y camau canlynol:
Paratoi deunyddiau crai: Paratowch ddeunyddiau crai ar gyfer dur, fel arfer dur strwythurol carbon o ansawdd uchel neu ddur aloi isel.
Toddi a chastio: Mae'r deunyddiau crai yn cael eu toddi, ac yna mae'r dur tawdd yn cael ei gastio'n filedau dur rhagarweiniol trwy gastio parhaus neu dywallt.
Mireinio a rholio: Mireinio'r biled dur rhagarweiniol, gan gynnwys cael gwared ar amhureddau ac addasu'r cyfansoddiad, ac yna rholio'r biled dur trwy offer rholio yn filedau trac sy'n bodloni safonau cenedlaethol.
Rhagdriniaeth: Rhagdriniaeth biledau trac, gan gynnwys ffugio, triniaeth wres a thriniaeth arwyneb, ac ati, i wella cryfder a gwydnwch y rheiliau.
Rholio a ffurfio: Mae'r biled trac sydd wedi'i drin ymlaen llaw yn cael ei rolio a'i ffurfio trwy beiriant rholio i'w wneud yn broffil rheilffordd sy'n bodloni'r gofynion safonol cenedlaethol.
Arolygu a rheoli ansawdd: Cynhelir arolygiadau a rheoli ansawdd llym ar y rheiliau a gynhyrchir i sicrhau eu bod yn bodloni safonau cenedlaethol a gofynion cwsmeriaid.
Pecynnu a gadael y ffatri: Mae rheiliau cymwys yn cael eu pecynnu a'u marcio, ac yna'n cael eu danfon i'r cwsmer neu eu storio yn y warws yn aros i gael eu cludo.

PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

Technoleg a Phroses Adeiladu

Y broses o adeiladurheilffordd ddur TsieinaMae traciau'n cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd bwriadedig, cyflymder y trenau, a'r tirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu'n dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r tir trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

2. Gosod Balast: Mae haen o garreg wedi'i malu, a elwir yn falast, yn cael ei gosod ar yr wyneb parod. Mae hyn yn gwasanaethu fel haen sy'n amsugno sioc, gan ddarparu sefydlogrwydd, a helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

3. Clymau a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan efelychu strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r clymau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu clymu gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn gadarn yn eu lle.

4. Gosod Rheilffordd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, a elwir yn aml yn reiliau safonol, wedi'u gosod yn fanwl ar ben y clymau. Gan eu bod wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

Enw'r Cynnyrch:		Rheil Dur Safonol GB
Math:		Rheilffordd Drwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn
Deunydd/Manyleb:
Rheilffordd Ysgafn:	Model/Deunydd:	Q235,55Q;	Manyleb:	30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Rheilffordd Drwm:	Model/Deunydd:	45MN, 71MN;	Manyleb:	50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m².
Rheilen y Craen:	Model/Deunydd:	U71MN；	Manyleb:	QU70 kg /m², QU80 kg /m², QU100kg /m², QU120 kg /m².

Rheil Dur Safonol GB:

Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m

Nwyddau	Gradd	Maint yr Adran (mm)
Nwyddau	Gradd	Uchder y Rheilffordd	Lled y Sylfaen	Lled y Pen	Trwch	Pwysau (kg)
Rheilffordd Ysgafn	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rheilffordd Trwm	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rheilen Codi	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Cw120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

MANTAIS

Safon genedlaetholrheiliau duryn cael eu defnyddio'n bennaf mewn systemau rheilffordd fel traciau i drenau deithio. Maent yn cario pwysau'r trên, yn darparu llwybr sefydlog, ac yn sicrhau y gall y trên weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon. Fel arfer, mae rheiliau safonol cenedlaethol wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel a gallant wrthsefyll pwysau trwm a defnydd parhaus, felly maent yn chwarae rhan hanfodol mewn cludiant rheilffordd. Gellir defnyddio rheiliau safonol cenedlaethol hefyd mewn rhai achlysuron arbennig, megis rheilffyrdd cul mewn mwyngloddiau a rheilffyrdd arbennig mewn ffatrïoedd. Yn gyffredinol, mae rheiliau safonol cenedlaethol yn rhan anhepgor o system gludo rheilffyrdd.

PROSIECT

Ein cwmni'13,800 tunnell oTrac Rheilffordd ar werthCafodd y nwyddau a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd yn fyd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

E-bost:[email protected]

CAIS

Safon genedlaetholdur rheilffordd yn cael eu defnyddio'n bennaf mewn systemau rheilffordd fel traciau i drenau deithio. Maent yn cario pwysau'r trên, yn darparu llwybr sefydlog, ac yn sicrhau y gall y trên weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon. Fel arfer, mae rheiliau safonol cenedlaethol wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel a gallant wrthsefyll pwysau trwm a defnydd parhaus, felly maent yn chwarae rhan hanfodol mewn cludiant rheilffordd. Gellir defnyddio rheiliau safonol cenedlaethol hefyd mewn rhai achlysuron arbennig, megis rheilffyrdd cul mewn mwyngloddiau a rheilffyrdd arbennig mewn ffatrïoedd. Yn gyffredinol, mae rheiliau safonol cenedlaethol yn rhan anhepgor o system gludo rheilffyrdd.

PECYNNU A CHLWNG

Pecynnu: Fel arfer, mae rheiliau safonol cenedlaethol yn cael eu bwndelu â gwregysau dur neu raffau gwifren i sicrhau na fydd y rheiliau'n symud nac yn cael eu difrodi yn ystod cludiant. Yn ogystal, bydd cynhalwyr pren neu ddur yn cael eu gosod ar ddau ben y trac i atal bwndelu rhag niweidio'r trac.
Cludiant: Fel arfer, caiff rheiliau safonol cenedlaethol eu cludo ar reilffordd neu ffordd. Yn ystod cludiant, mae angen sicrhau bod y rheiliau wedi'u strapio'n gadarn i osgoi llacio neu ogwyddo. Ar gyfer cludiant rheilffordd, mae angen sicrhau bod y trac yn cyd-fynd â'r stoc dreigl i sicrhau cludiant diogel.
Dadlwytho: Yn ystod y broses dadlwytho, mae angen defnyddio offer codi proffesiynol i sicrhau bod y trac yn cael ei ddadlwytho'n ddiogel ac osgoi difrod i'r trac.
Yn gyffredinol, mae angen rhoi sylw arbennig i ddiogelwch a diogelwch rheiliau safonol cenedlaethol yn ystod pecynnu a chludo er mwyn sicrhau nad yw'r rheiliau'n cael eu difrodi yn ystod cludiant, a thrwy hynny sicrhau eu hansawdd a'u diogelwch wrth eu defnyddio.

CRYFDER Y CWMNI

Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol

*Anfonwch yr e-bost at[email protected]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

CWSMERIAID YN YMWELD

Cwestiynau Cyffredin

1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.

6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.

Blaenorol: Dur Ongl Cyfartal ASTM Ongl Anghyfartal Galfanedig Pris gwych ac ansawdd uchel

Nesaf: Adeiladu Rheilffordd Dur Safonol AREMA Craen Rheilffordd Rheilffordd Haearn

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni