Gellir defnyddio Rheilffordd Dur Safonol GB ar gyfer adeiladu mawr

Disgrifiad Byr:

Rheiliau duryn gydrannau trac a ddefnyddir ar systemau trafnidiaeth rheilffordd fel rheilffyrdd, isffyrdd a thramiau i gynnal a thywys cerbydau. Fe'i gwneir o fath arbennig o ddur ac mae'n mynd trwy brosesau prosesu a thrin penodol. Daw rheiliau mewn gwahanol fodelau a manylebau, a gellir dewis y modelau a'r manylebau cyfatebol yn ôl yr angen i ddiwallu anghenion systemau trafnidiaeth rheilffordd penodol.

Gradd:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Safonol: GB

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: [email protected]

Anfonwch e-bost atom ni WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

rheilffordd ddur Tsieinayn bennaf yn defnyddio prosesau castio a rholio traddodiadol. Er y gellir cynhyrchu rheiliau rhagorol, mae bwlch penodol o ran effeithlonrwydd cynhyrchu a rheoli costau.

PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

Technoleg a Phroses Adeiladu

Mae'r broses o adeiladu traciau rheilffordd dur Tsieina yn cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd bwriadedig, cyflymder y trenau a'r tirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r tir trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

2. Gosod Balast: Mae haen o garreg wedi'i malu, a elwir yn falast, yn cael ei gosod ar yr wyneb parod. Mae hyn yn gwasanaethu fel haen sy'n amsugno sioc, gan ddarparu sefydlogrwydd, a helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

3. Clymau a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan efelychu strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r clymau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu clymu gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn gadarn yn eu lle.

4. Gosod Rheilffordd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, a elwir yn aml yn reiliau safonol, wedi'u gosod yn fanwl ar ben y clymau. Gan eu bod wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT Y CYNHYRCHION

Enw'r Cynnyrch:		Rheil Dur Safonol GB
Math:		Rheilffordd Drwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn
Deunydd/Manyleb:
Rheilffordd Ysgafn:	Model/Deunydd:	Q235,55Q;	Manyleb:	30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Rheilffordd Drwm:	Model/Deunydd:	45MN, 71MN;	Manyleb:	50kg/m², 43kg/m², 38kg/m², 33kg/m².
Rheilen y Craen:	Model/Deunydd:	U71MN；	Manyleb:	QU70 kg /m², QU80 kg /m², QU100kg /m², QU120 kg /m².

Rheil Dur Safonol GB:
Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m

Nwyddau	Gradd	Maint yr Adran (mm)
Nwyddau	Gradd	Uchder y Rheilffordd	Lled y Sylfaen	Lled y Pen	Trwch	Pwysau (kg)
Rheilffordd Ysgafn	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rheilffordd Trwm	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rheilen Codi	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Cw120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

MANTAIS

Nodweddiontrac rheilffordd
1. Gallu cryf i gario llwyth: Rheiliau dur yw prif gydrannau cario llwyth trenau cyflym. Maent yn cario pwysau a llwyth y trên, ac yn gwrthsefyll effaith a ffrithiant pwysau atmosfferig, daeargrynfeydd a llwythi cerbydau a naturiol eraill.
2. Gwrthiant da i wisgo: Mae wyneb y rheilffordd wedi'i wneud o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll gwisgo, sydd â phriodweddau gwrth-wisgo da a gall wrthsefyll gwisgo setiau olwynion trên a nwyddau trwm eu llwytho'n dda, gan ymestyn ei oes gwasanaeth.
3. Gwrthiant cyrydiad cryf: Mae wyneb y rheilffordd yn cael ei drin â deunyddiau sy'n gwrthsefyll cyrydiad, sydd â gwrthiant cyrydiad da a gellir ei ddefnyddio am amser hir o dan wahanol amodau hinsawdd.
4. Technoleg gweithgynhyrchu uwch: Mae'r rheiliau'n cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio technoleg gweithgynhyrchu uwch ac offer cynhyrchu, ac mae ganddynt fanteision o ran technoleg, ansawdd, ymddangosiad, ac ati.

PROSIECT

Ein cwmni'aumanyleb dur rheilfforddCafodd 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilen olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

E-bost:[email protected]

CAIS

1. 38kg/m2rheilffordd y trên
Mae rheilffordd 38kg/m yn un o'r rheiliau a ddefnyddir yn gyffredin ar reilffyrdd Tsieina ac mae'n addas ar gyfer llinellau rheilffordd gyda lled o 1435mm. Mae'n ysgafn o ran pwysau, mae ganddi oes gwasanaeth hir, mae'n economaidd ac yn ymarferol, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyflymder canolig ac isel, trafnidiaeth rheilffordd drefol, mwyngloddiau a mannau eraill.
2. Rheilffordd 50kg/m
Mae rheilffordd 50kg/m yn fodel a ddefnyddir yn gyffredin ar brif linellau rheilffordd Tsieina a llinellau pwrpasol ar gyfer teithwyr a nwyddau, ac mae'n addas ar gyfer llinellau rheilffordd â lled o 1435mm. Mae gan y math hwn o reilffordd gapasiti dwyn llwyth cryf, sefydlogrwydd da a bywyd hir, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn rheilffyrdd cyflym a rheilffyrdd trwm.
3. Rheilffordd 60kg/m
Mae rheilffordd 60kg/m yn un o'r modelau a ddefnyddir yn gyffredin ar brif linellau rheilffordd Tsieina a llinellau rheilffordd cludo nwyddau trwm. Mae'n addas ar gyfer llinellau rheilffordd â lled o 1435mm. Mae gan y math hwn o reilffordd gapasiti llwyth mwy ac mae'n addas ar gyfer rheilffyrdd trwm cyflym a rhannau lle mae locomotifau trwm a threnau pwysau trwm yn rhedeg.
4. Rheilffordd 75kg/m
Mae rheilffordd 75kg/m yn fath o reilffordd sy'n addas ar gyfer rheilffyrdd cyflym. Mae'n drymach ac mae ganddi gapasiti dwyn cryfach. Mae hefyd yn addas ar gyfer rheilffyrdd trwm cyflym a rheilffyrdd teithwyr cyflym. Gall ei hoes hir, ei chapasiti llwyth trwm cryf a'i sefydlogrwydd da ddarparu perfformiad diogelwch gwell ar gyfer rheilffyrdd cyflym.
5. Rheilffordd 120kg/m
Rheilffordd 120kg/m yw'r model rheilffordd mwyaf ar reilffyrdd Tsieina ar hyn o bryd ac mae'n addas yn bennaf ar gyfer adeiladu llinellau cyflym neu linellau arbennig fel rheilffyrdd cyflym, pontydd all-fawr, twneli all-fawr, ac ati. Mae gan y math hwn o reilffordd bwysau enfawr, sefydlogrwydd da a chynhwysedd llwyth cryf, a gall ddiwallu anghenion gweithredu trenau cyflym.
Yn gyffredinol, mae gwahanol fodelau rheilffordd yn addas ar gyfer gwahanol safleoedd ac anghenion trafnidiaeth. Yn ystod y defnydd, dylid ei ddefnyddio a'i gynnal yn unol yn llym â'r rheoliadau perthnasol i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.

PECYNNU A CHLWNG

Dylai dimensiynau geometrig y rheiliau gydymffurfio â gofynion safonol a bodloni gofynion megis fertigedd, sythder, mesurydd, a gogwydd wyneb y rheilffordd. Dylai rheiliau gael eu harchwilio'n angenrheidiol, gan gynnwys cyfansoddiad cemegol, priodweddau mecanyddol, caledwch effaith, caledwch, ansawdd wyneb, ac ati. Mae gweithgynhyrchu, cludo a gosod rheiliau yn profi arbenigedd a gwaith tîm y diwydiant rheilffyrdd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cyflymder datblygu rheilffordd gyflym Tsieina wedi bod yn syfrdanol. Ar y naill law, mae'n elwa o gefnogaeth ariannol y llywodraeth, ac ar y llaw arall, mae hefyd yn anwahanadwy o waith caled pobl y rheilffordd. Boed o weithgynhyrchu i ddadfygio rheiliau rheilffordd cyflym, mae angen technoleg ragorol ac agwedd drylwyr. Wrth i adeiladu rheilffyrdd cyflym barhau i symud ymlaen, gallwn ddisgwyl i'r diwydiant rheilffyrdd gyflawni datblygiadau mwy mewn technoleg ac ansawdd gwasanaeth.

CRYFDER Y CWMNI

Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol

*Anfonwch yr e-bost at[email protected]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

CWSMERIAID YN YMWELD

Cwestiynau Cyffredin

1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.

6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.

Blaenorol: Rheil Dur Safonol GB Rheil Dur Safonol

Nesaf: Trawstiau Rheilffordd Dur Safonol GB ar gyfer Pris Rheilffordd Craen Rheilffordd

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni