Rheilen Ddur Craen DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rheilen Ddur Safonol Rheilen Craen

Disgrifiad Byr:

Nid yw deunydd y rheilffordd yn perthyn i ddur cyffredin, yn gyffredinol mae dur strwythurol carbon o ansawdd uchel a dur cryfder uchel aloi isel, gyda chryfder uchel, ymwrthedd gwisgo uchel, caledwch uchel a nodweddion eraill, yn gefnogaeth bwysig i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd cludiant rheilffordd.


  • Gradd:U50Mn/U71Mn
  • Safonol:DIN
  • Tystysgrif:ISO9001
  • Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr
  • Tymor Talu:tymor talu
  • Cysylltwch â Ni:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Rheilffordd

    Y math ofel arfer yn cael ei wahaniaethu yn ôl y pwysau, er enghraifft, rydym yn aml yn dweud rheilffordd 50, sy'n cyfeirio at bwysau rheilffordd 50kg/m, ac yn y blaen, mae rheilffordd 38, rheilffordd 43, rheilffordd 50, rheilffordd 60, rheilffordd 75, ac ati, wrth gwrs, mae rheilffordd 24, rheilffordd 18, ond dyna'r hen oes. Yn gyffredinol, gelwir rheiliau gyda rheilffordd 43 ac uwch yn rheiliau trwm.

    PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

    Technoleg a Phroses Adeiladu

    Y broses o adeiladuyn cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd bwriadedig, cyflymder y trenau, a'r tirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

    1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r tir trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

    2. Gosod Balast: Mae haen o garreg wedi'i malu, a elwir yn falast, yn cael ei gosod ar yr wyneb parod. Mae hyn yn gwasanaethu fel haen sy'n amsugno sioc, gan ddarparu sefydlogrwydd, a helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

    3. Clymau a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan efelychu strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r clymau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu clymu gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn gadarn yn eu lle.

    4. Gosod Rheilffordd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, a elwir yn aml yn reiliau safonol, wedi'u gosod yn fanwl ar ben y clymau. Gan eu bod wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

     

    Rheilffordd (2)

    MAINT Y CYNHYRCHION

    Rheilffordd (3)
    Rheilen ddur safonol DIN
    model Lled pen K (mm) Uchder rheil H1 (mm) Lled gwaelod B1 (mm) Pwysau mewn metrau (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74.3
    A120 120 105 220 100.0
    A150 150 150 220 150.3
    MRS86 102 102 165 85.5
    MRS87A 101.6 152.4 152.4 86.8
    QQ图片20240409222915

    Rheilen ddur safonol DIN
    Manylebau: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Safon: DIN536 DIN5901-1955
    Deunydd: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Hyd: 8-25m

     

    MANTAIS

    Nodweddion strwythurol
    1. Safoni dimensiynol: Cynhyrchir rheiliau safonol yr Almaen yn unol yn llym â Safonau Diwydiannol yr Almaen (DIN), gyda dimensiynau cywir a chyfnewidioldeb cryf. Mae'r safoni hwn nid yn unig yn symleiddio'r broses gynhyrchu, ond hefyd yn hwyluso cynnal a chadw ac ailosod rheilffyrdd.
    2. Deunydd rhagorol: Mae rheiliau safonol yr Almaen fel arfer wedi'u gwneud o ddur aloi gyda chryfder uchel, ymwrthedd gwisgo uchel a chaledwch uchel, a all wrthsefyll pwysau trenau trwm, lleihau gwisgo trac ac ymestyn oes y gwasanaeth.
    3. Dyluniad siâp trawsdoriadol rhesymol: Mae siâp trawsdoriadol y rheilffordd safonol Almaenig wedi'i gynllunio'n ofalus i wasgaru pwysau olwynion y trên ar y trac, lleihau crynodiad straen, a gwella gallu dwyn llwyth a sefydlogrwydd y trac.
    4. Dull cysylltu aeddfed: Mae rheiliau safonol yr Almaen yn mabwysiadu technoleg weldio a llinell ddi-dor aeddfed. Mae'r cysylltiadau trac yn wastad ac yn llyfn, ac mae'r trên yn rhedeg yn esmwyth, gan leihau sŵn a dirgryniad, a gwella cysur y daith.

    Rheilffordd (4)

    PROSIECT

    Ein cwmni'13,800 tunnell oCafodd y nwyddau a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd yn fyd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.

    Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!

    WeChat: +86 13652091506

    Ffôn: +86 13652091506

    E-bost:[email protected]

    Rheilffordd (5)
    Rheilffordd (6)

    Safon Americanaidd

    Safon: AREMA
    Maint: 175 pwys, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
    Deunydd: 900A/1100/700
    Hyd: 9-25m

    Safon Awstralia

    Safon: AUS
    Maint: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Deunydd: 900A/1100
    Hyd: 6-25m

    Safon Brydeinig

    Safon: BS11:1985
    Maint: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Deunydd: 700/900A
    Hyd: 8-25m, 6-18m

    Safon Tsieineaidd

    Safon: GB2585-2007
    Maint: 43kg, 50kg, 60kg
    Deunydd: U71mn/50mn
    Hyd: 12.5-25m, 8-25m

    Safon Ewropeaidd

    Safon: EN 13674-1-2003
    Maint: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Deunydd: R260/R350HT
    Hyd: 12-25m

    Safon Indiaidd

    Safon: ISCR
    Maint: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Deunydd: 55Q/U71Mn
    Hyd: 9-12m

    Safon Japaneaidd

    Safon: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Maint: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
    Deunydd: 55Q/U71 Mn
    Hyd: 9-10m, 10-12m, 10-25m

    Safon De Affrica

    Safon: ISCOR
    Maint: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
    Deunydd: 900A/700
    Hyd: 9-25m

    CAIS

    Prif ddefnyddiau rheiliau safonol yr Almaen
    Fel deunydd trac rhagorol, defnyddir rheiliau safonol yr Almaen yn helaeth mewn sawl maes. Mae ei berfformiad a'i ansawdd rhagorol yn ei wneud yn boblogaidd ledled y byd. Bydd yr erthygl hon yn cyflwyno'n fanwl brif ddefnyddiau rheiliau safonol yr Almaen i helpu darllenwyr i ddeall y deunydd pwysig hwn yn well.

    1. Cludiant rheilffordd
    Defnyddir rheiliau safonol yr Almaen yn helaeth ym maes cludiant rheilffyrdd. Fel deunydd trac gyda chryfder uchel, ymwrthedd uchel i wisgo a sefydlogrwydd uchel, gall rheiliau safonol yr Almaen ddarparu amgylchedd gweithredu diogel, sefydlog a rhagorol ar gyfer cludiant rheilffyrdd. Mewn amrywiol systemau rheilffyrdd megis rheilffyrdd cyflym, trafnidiaeth rheilffyrdd trefol a rheilffyrdd cludo trwm, mae rheiliau safonol yr Almaen yn chwarae rhan bwysig.

    2. Adeiladu peirianneg
    Defnyddir rheiliau safonol yr Almaen yn helaeth hefyd ym maes peirianneg ac adeiladu. Oherwydd eu cryfder uchel a'u gallu i gario llwyth da, defnyddir rheiliau safonol yr Almaen yn aml wrth adeiladu prosiectau peirianneg mawr fel pontydd, twneli a phriffyrdd. Gall wella sefydlogrwydd a diogelwch strwythurau peirianneg, lleihau risgiau peirianneg, a gwella ansawdd peirianneg.

    3. Mwyngloddio Mwyngloddio
    Ym maes mwyngloddio a mwyngloddio, mae rheiliau safonol yr Almaen hefyd yn perfformio'n dda. Oherwydd yr amgylchedd mwyngloddio llym a'r gofynion uchel ar gyfer deunyddiau trac, mae rheiliau dur safonol yr Almaen wedi ennill ffafr y diwydiant mwyngloddio gyda'u perfformiad a'u gwydnwch rhagorol. Gall wrthsefyll llwyth trwm ac effaith y pwll glo, sicrhau gweithrediad arferol tryciau mwyngloddio ac offer cludo, a gwella effeithlonrwydd a diogelwch mwyngloddio.

    4. Trac peiriannau amaethyddol
    Ym maes traciau peiriannau amaethyddol, mae rheiliau dur safonol yr Almaen hefyd yn chwarae rhan bwysig. Mae angen i beiriannau amaethyddol weithio mewn amrywiol dirweddau ac amgylcheddau cymhleth, ac mae ganddynt ofynion uchel ar gyfer deunyddiau trac. Gyda'u cryfder uchel, eu gwrthiant gwisgo uchel a'u sefydlogrwydd uchel, mae rheiliau safonol yr Almaen yn darparu sylfaen sefydlog ar gyfer gweithrediad peiriannau amaethyddol ac yn gwella effeithlonrwydd a diogelwch cynhyrchu amaethyddol.

    5. Traciau offer peiriannau trwm
    Ym maes rheiliau offer peiriannau trwm, mae gan reiliau safonol yr Almaen fanteision sylweddol hefyd. Mae angen i beiriannau ac offer trwm wrthsefyll llwythi a grymoedd effaith enfawr, ac mae ganddynt ofynion uwch ar gyfer deunyddiau trac. Mae rheiliau safonol yr Almaen, gyda'u cryfder uchel, eu gwrthiant gwisgo uchel a'u sefydlogrwydd uchel, yn sicrhau gweithrediad arferol peiriannau ac offer trwm ac yn gwella effeithlonrwydd a diogelwch cynhyrchu.

    Rheilffordd (7)

    PECYNNU A CHLWNG

    1. Cludiant rheilffordd
    Mae rheiliau hir yn un o'r nwyddau a ddefnyddir yn gyffredin mewn cludiant rheilffordd. Mae gan gludiant rheilffordd fanteision diogelwch, cyflymder a chost isel. Yn ystod cludiant, dylid rhoi sylw i amddiffyn y rheiliau rhag difrod, ac fel arfer defnyddir cerbydau cludo rheilffordd arbennig ar gyfer cludiant. Yn ystod y broses osod, rhowch sylw i'r cyfeiriad gosod a'r dulliau cysylltu i osgoi gwallau a achosir gan ffactorau dynol.
    2. Cludiant ffordd
    Mae cludiant ffordd yn ddull cyffredin arall o gludo rheiliau hir ac mae hefyd yn un o'r dulliau cyffredin wrth adeiladu neu atgyweirio rheilffyrdd. Yn ystod cludiant, rhaid cymryd rhai mesurau i sicrhau nad yw'r nwyddau'n llithro nac yn siglo, a thrwy hynny osgoi damweiniau. Ar yr un pryd, dylid llunio cynllun cludiant manwl a'i weithredu yn unol â'r cynllun.
    3. Cludiant dŵr
    Ar gyfer cludo rheiliau hir dros bellteroedd hir, defnyddir cludiant dŵr yn gyffredinol. Mewn cludiant dŵr, gellir dewis amrywiaeth o longau i'w cludo, megis llongau cargo, bargeinion, ac ati. Cyn llwytho nwyddau, mae angen ystyried hyd a phwysau'r rheiliau, yn ogystal â'r gallu i gario llwyth a pherfformiad diogelwch y llong i benderfynu ar y dull llwytho a'r maint priodol. Yn ogystal, mae angen cymryd mesurau amddiffynnol i osgoi difrod damweiniol i'r rheiliau yn ystod cludiant dŵr.
    Mae cludo rheiliau hir yn fater peirianneg pwysig iawn, ac mae angen rhoi sylw i gyfres o fanylebau gweithredu a manylion amddiffyn er mwyn osgoi canlyniadau niweidiol fel colledion ac anafusion oherwydd esgeulustod.

    Rheilffordd (9)
    Rheilffordd (8)

    CRYFDER Y CWMNI

    Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
    1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
    2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
    3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
    4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
    5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
    6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol

    *Anfonwch yr e-bost at[email protected]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

    Rheilffordd (10)

    CWSMERIAID YN YMWELD

    Rheilffordd (11)

    Cwestiynau Cyffredin

    1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
    Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

    2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
    Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

    3. A allaf gael samplau cyn archebu?
    Ydw, wrth gwrs. ​​Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

    4. Beth yw eich telerau talu?
    Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
    Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.

    6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
    Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni