Rheilen Ddur Safonol JIS Rheilen Canllaw Llinol Addasedig Hr15 20 25 30 35 45 55

Fel elfen bwysig ynRheilffordd ddur safonol JIScludiant, mae gan reiliau rheilffordd y swyddogaethau canlynol:
1. Llwyth cynnal: Mae traed y rheiliau trac wedi'u cynllunio'n rhesymol ac mae ganddyn nhw ddigon o gryfder i gynnal pwysau cyfan y trên a sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y trên.
2. Safle olwyn y rheilen dywys: Mae pen y rheilen drac ar siâp "V", a all dywys y safle cymharol rhwng rheiliau'r olwynion a lleihau'r tebygolrwydd y bydd y trên yn dadreilio.
3. Lleihau ymwrthedd cludiant: Gall dyluniad rhesymol rheiliau trac leihau ymwrthedd trenau a gwella effeithlonrwydd cludiant rheilffordd.
4. Sicrhau gweithrediad trên diogel a sefydlog: Mae rheiliau trac yn gydrannau pwysig mewn cludiant rheilffordd ac maent yn chwarae rhan bwysig yn niogelwch, sefydlogrwydd a chyflymder rhedeg trenau.
5. Gwella cysur: Mae rheiliau'r trac wedi'u gwisgo'n gyfartal ac mae'r cyfernod ffrithiant yn briodol, sy'n lleihau'r lympiau a'r dirgryniadau pan fydd y trên yn rhedeg ac yn gwella cysur cludiant rheilffordd.
PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH
Technoleg a Phroses Adeiladu
Y broses o adeiladurheilffordd ar y tracyn cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd bwriadedig, cyflymder y trenau, a'r tirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r tir trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Balast: Mae haen o garreg wedi'i malu, a elwir yn falast, yn cael ei gosod ar yr wyneb parod. Mae hyn yn gwasanaethu fel haen sy'n amsugno sioc, gan ddarparu sefydlogrwydd, a helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymau a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan efelychu strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r clymau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu clymu gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn gadarn yn eu lle.
4. Gosod Rheilffordd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, a elwir yn aml yn reiliau safonol, wedi'u gosod yn fanwl ar ben y clymau. Gan eu bod wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT Y CYNHYRCHION

Dyluniad strwythurol Track Ofrheilffordd ar y tracyn rhesymol, a all gefnogi a thywys trenau'n effeithiol, lleihau ymwrthedd cludiant, sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd trenau, ac ar yr un pryd gwella effeithlonrwydd cludiant a chysur cludiant rheilffordd.
Rheiliau Japaneaidd a Choreaidd | ||||||
Model | Uchder y rheilffordd A | Lled gwaelod B | Lled y pen C | Trwch y gwasg D | Pwysau mewn metrau | Deunydd |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Safonau cynhyrchu: JIS 110391/ISE1101-93 |

Rheiliau Japaneaidd a Choreaidd:
Manylebau: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Safon: JIS 110391/ISE1101-93
Deunydd: ISE.
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
PROSIECT
Ein cwmni'Cafodd 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilen olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Daw'r holl reiliau hyn o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri rheilffyrdd a thrawstiau dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd yn fyd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf llym.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffordd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
E-bost:[email protected]
Rheilffordd safonol genedlaethol:
Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
Rheilffordd safonol Americanaidd:
Manylebau: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Safon: ASTM A1, AREMA
Deunydd: 700/900A/1100
Hyd: 6-12m, 12-25m
Rheilffordd UIC:
Manylebau: UIC50/UIC54/UIC60
Safon: UIC860
Deunydd: 900A/1100
Hyd: 12-25m
Rheilffordd safonol yr Almaen:
Manylebau: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Safon: DIN536 DIN5901-1955
Deunydd: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Hyd: 8-25m
Rheilffordd safonol Prydain:
Manylebau: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Safon: BS11-1985
Deunydd: 700/900A
Hyd: 6-18m 8-25m
Rheilffordd sianel:
Manylebau: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Safon: BS EN14811:2006
Deunydd: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Hyd: 8-25m
Rheilffordd Awstralia:
Manylebau: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Safon: AS1085
Hyd: 8-25m
Rheilffordd safonol Ewropeaidd:
Manylebau: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Manyleb: EN13674-1-2003
Hyd: 12-25m
Rheilffyrdd De Affrica:
Manylebau: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Safon: ISCOR
Hyd: 9-25m

MANTAIS
Rheiliau cylched tracyw prif gydran traciau Traciau Rheilffordd Trên yn y system reilffyrdd, a'u prif swyddogaeth yw cario gweithrediad trenau. Pan fydd rheiliau cylched trac yn cael eu llwytho gan drenau, rhaid iddynt nid yn unig allu dwyn pwysau'r olwynion, ond rhaid iddynt hefyd allu gwrthsefyll y llwythi hydredol a thraws a gynhyrchir pan fydd y trên yn rhedeg. Felly, rhaid i reiliau cylched trac fod â chryfder a stiffrwydd penodol i sicrhau symudiad arferol trenau.

CAIS
Mewn cludiant rheilffordd, mae rheiliau yn elfen anhepgor, felly rhaid gwarantu eu dibynadwyedd. Fel seilwaith cludiant Rheiliau Galfanedig, rhaid i bob modfedd o reiliau dur sicrhau ansawdd a chywirdeb i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd trenau. Felly, mae prosesu ac ansawdd rheiliau angen goruchwyliaeth a phrofi llym gan bersonél proffesiynol a thechnegol.

PECYNNU A CHLWNG
1. Cludiant rheilffordd
Mae rheiliau hir yn ddeunydd hanfodol wrth adeiladu rheilffyrdd, felly cludiant rheilffordd yw'r dull dewisol o gludo rheilffyrdd hir. Mae gan gludo rheilffordd fanteision cyfaint cludiant mawr, effeithlonrwydd uchel, diogelwch a dibynadwyedd. Trwy wasanaeth cludo rheilffyrdd y cwmni rheilffordd, gellir cludo rheiliau hir yn uniongyrchol o'r gwneuthurwr i'r safle adeiladu. Yn ystod y broses gludo, bydd y cwmni rheilffordd yn cynnal archwiliadau rheolaidd o'r rheiliau hir i sicrhau diogelwch yn ystod cludiant.
2. Cludiant ffordd
O'i gymharu â chludiant rheilffordd, mae gan gludiant ffyrdd gyfyngiadau llai ar hyd rheiliau hir a gall ddewis dull cludo mwy hyblyg. Gan fod cyfaint cludiant cludiant ffyrdd yn gymharol fach, defnyddir cludiant ffyrdd yn gyffredinol ar gyfer cludiant pellter byr, megis cludiant rhanbarthol rhwng dinasoedd neu o fewn dinasoedd.
3. Cludiant dŵr
Mae cludiant dŵr yn ddull cludiant sy'n gallu cludo eitemau mawr ac mae ganddo hefyd fanteision mawr ar gyfer cludo rheiliau hir. Yn gyffredinol, cynhelir cludiant dŵr gan longau, sydd â nodweddion pellter cludo hir a chyfaint cludo mawr. Fodd bynnag, oherwydd bod dewis llwybr cludiant dŵr yn gyfyngedig, ac mae angen cysylltu dulliau cludo eraill rhwng man cychwyn a phwynt terfyn y nwyddau, mae angen rhoi sylw i'r materion llwybro a chydlynu yn ystod y broses gludo wirioneddol.
Ar y cyfan, cludiant rheilffordd yw'r ffordd orau o gludo rheiliau hir, ond dylid nodi bod angen ei gydlynu â dulliau cludo logisteg eraill yn ystod y broses gludo wirioneddol. Ar yr un pryd, mae gan gludiant ffordd a chludiant dŵr eu manteision unigryw hefyd ac mae angen eu dewis yn ôl yr amodau gwirioneddol. Yn fyr, gall dewis y dull cludo rheilffordd hir priodol sicrhau effeithlonrwydd cludiant yn effeithiol, lleihau costau cludiant, a gwella ansawdd adeiladu prosiectau.


CRYFDER Y CWMNI
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd arloesol, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn bennaf yn ymwneud â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen symiau mawr o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd prisiau: pris rhesymol
*Anfonwch yr e-bost at[email protected]i gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

CWSMERIAID YN YMWELD

Cwestiynau Cyffredin
1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.
6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.