Pris Cystadleuol Safonol DIN Rheilffordd Ddur Adeiladu Cludiant Rheilffordd

Pris Cystadleuol Safon DIN Rheilffordd Ddur Adeiladu Cludiant Rheilffordd Delwedd Dethol

Disgrifiad Byr:

Cludiant Rheilffordd Ddur Safonol DIN, mae'r rheilffordd yn elfen hanfodol, felly rhaid gwarantu ei dibynadwyedd. Fel seilwaith cludiant rheilffordd, rhaid i bob modfedd o reilffordd sicrhau ansawdd a chywirdeb, er mwyn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y trên. Felly, mae prosesu ac ansawdd y rheilffordd yn gofyn am oruchwyliaeth a phrofi llym gan bersonél proffesiynol a thechnegol.

Yn fyr, fel rhan bwysig o gludiant rheilffordd, mae gan reilffyrdd nodweddion cryfder uchel, ymwrthedd i wisgo, ymwrthedd i gyrydiad a dibynadwyedd cryf, sef yr allwedd i sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon trenau.

Gradd:U50Mn/U71Mn

Safonol:DIN

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: [email protected]

Anfonwch e-bost atom ni WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

Gyda datblygiad codi cyflymder rheilffyrdd, mae cyflymder gweithredu uchaf y trên wedi cynyddu o 120km/awr i 350km/awr, sydd wedi hyrwyddo cynnydd parhaus technoleg cynhyrchu rheilffyrdd a'r trawsnewidiad o ddulliau rholio traddodiadol i ddulliau uwch modern.

Mae angen i gyfansoddiad cemegol y rheilffordd fodloni gofynion safonau cenedlaethol er mwyn sicrhau sefydlogrwydd ansawdd a dibynadwyedd perfformiad y rheilffordd. Fel arfer mae'n ofynnol bod cyfansoddiad cemegol y rheilffordd fel cynnwys carbon, cynnwys sylffwr, cynnwys ffosfforws, cynnwys manganîs a chynnwys silicon o fewn ystod benodol i fodloni gofynion cryfder, caledwch a gwrthsefyll cyrydiad.

MAINT Y CYNHYRCHION

Mae ansawdd wyneb y rheilffordd yn effeithio'n uniongyrchol ar ei hoes gwasanaeth yn yr adran agos a gweithrediad diogel y llinell gyfan. Felly, ni ddylai fod craciau amlwg, siâp cyfrwy, ymestyn, blinder a diffygion eraill ar wyneb y rheilffordd, dylai'r wyneb fod yn llyfn ac yn wastad, dim rhwyll treiddiol na chrafiadau amlwg.

Rheilen ddur safonol DIN
model	Lled pen K (mm)	Uchder rheil H1 (mm)	Lled gwaelod B1 (mm)	Pwysau mewn metrau (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

Rheilffordd safonol yr Almaen:
Manylebau: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Safon: DIN536 DIN5901-1955
Deunydd: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Hyd: 8-25m

NODWEDDION

Mae'r rheiliau cyflym a gynhyrchir gan Baotou Steel yn cyfrannu at reilffordd gyflym Beijing-Shanghai. Yn ystod y comisiynu ar y cyd a'r profion cynhwysfawr o'r adran beilot rhwng Zaozhuang a Bengbu, gosodwyd record cyflymder o 486.1km/awr.

CAIS

Mae rheilffyrdd cyflym traddodiadol yn defnyddio traciau di-falast. Yn y dyddiau cynnar, roedd trenau teithwyr hefyd yn defnyddio traciau di-falast, ac yn ddiweddarach fe wnaethant newid i draciau â balast. Mae'r newid hwn yn sylfaen rheilffyrdd cyflym yn gosod gofynion uwch ar ansawdd rheilffyrdd wrth adeiladu rheilffyrdd cyflym.

PECYNNU A CHLWNG

Yn fyr, mae'r defnydd eang o reiliau dur ym meysydd trafnidiaeth, peirianneg adeiladu a pheiriannau trwm wedi gwneud cyfraniad pwysig at ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Y dyddiau hyn, gydag arloesedd a datblygiad technoleg parhaus, mae'r rheilffordd hefyd yn cael ei diweddaru a'i huwchraddio'n gyson i addasu i'r gwelliant parhaus a'r ymgais i sicrhau ei pherfformiad a'i hansawdd mewn amrywiol feysydd.

ADEILADU CYNHYRCHION

Hanes datblygiad technoleg cynhyrchu rheilffyrddGellir ei rannu'n dair cam o ran amser.

Cwestiynau Cyffredin

1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.

6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.

Blaenorol: Rheilffordd Ansawdd Dur Safonol DIN HMS / HMS 1 a 2, Traciau Rheilffordd mewn Rheilffordd Swmp

Nesaf: Rheilffordd Ddur Safonol DIN ar gyfer Rheilffordd yn Rhad ac o Ansawdd Uchel

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni