Pris Cystadleuol Din Safon Safonol Rheilffordd Dur Adeiladu Trafnidiaeth
Proses Cynhyrchu Cynnyrch
Gyda datblygiad codi cyflymder rheilffordd, mae'r cyflymder gweithredu uchaf ar y trên wedi cynyddu o 120km/h i 350km/h, sydd wedi hyrwyddo cynnydd parhaus technoleg cynhyrchu rheilffyrdd a'r trawsnewidiad o ddulliau rholio traddodiadol i ddulliau datblygedig modern.

Mae angen i gyfansoddiad cemegol y rheilffordd fodloni gofynion safonau cenedlaethol i sicrhau sefydlogrwydd ansawdd a dibynadwyedd perfformiad y rheilffordd. Fel rheol mae'n ofynnol bod cyfansoddiad cemegol y rheilffordd fel cynnwys carbon, cynnwys sylffwr, cynnwys ffosfforws, cynnwys manganîs a chynnwys silicon o fewn ystod benodol i fodloni gofynion cryfder, caledwch ac ymwrthedd cyrydiad.
Maint y Cynnyrch
Mae ansawdd wyneb y rheilffordd yn effeithio'n uniongyrchol ar ei oes gwasanaeth yn y rhan agos a gweithrediad diogel y llinell gyfan. Felly, ni ddylai arwyneb y rheilffordd fod â chraciau amlwg, siâp cyfrwy, ymestyn, blinder a diffygion eraill, dylai'r wyneb fod yn llyfn ac yn wastad, dim rhwyll a chrafiadau treiddgar amlwg.

Rheilen ddur safonol din | ||||
fodelith | K lled pen (mm) | Uchder Rheilffordd H1 (mm) | B1 Lled Gwaelod (mm) | Pwysau mewn metrau (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Mrs86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
Mrs87a | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Rheilffordd Safonol yr Almaen:
Manylebau: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Safon: DIN536 DIN5901-1955
Deunydd: Assz-1/u75v/u71mn/1100/900a/700
Hyd: 8-25m
Nodweddion
Mae'r rheiliau cyflym a gynhyrchir gan ddur baotou yn cyfrannu at reilffordd gyflym Beijing-Shanghai yn ystod y cyd-gomisiynu a phrofi cynhwysfawr o'r adran beilot rhwng Zaozhuang a Bengbu, gosododd record cyflymder o 486.1km/h.

Nghais
Mae rheilffyrdd cyflym traddodiadol yn defnyddio traciau balas. Yn y dyddiau cynnar, roedd trenau teithwyr hefyd yn defnyddio traciau di -balas, ac yn ddiweddarach fe wnaethant newid i draciau balasog. Mae'r newid hwn yn sylfaen rheilffyrdd cyflym yn rhoi gofynion uwch ar ansawdd rheilffyrdd wrth adeiladu rheilffyrdd cyflym.

Pecynnu a Llongau
Yn fyr, mae cymhwyso rheiliau dur yn eang ym meysydd cludo, peirianneg adeiladu a pheiriannau trwm wedi gwneud cyfraniad pwysig at ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Y dyddiau hyn, gydag arloesedd a datblygiad parhaus technoleg, mae'r rheilffordd hefyd yn cael ei diweddaru a'i huwchraddio'n gyson i addasu i welliant a mynd ar drywydd ei pherfformiad a'i ansawdd mewn gwahanol feysydd.


Adeiladu Cynnyrch
Hanes Datblygu Technoleg Cynhyrchu RheilffyrddGellir ei rannu'n dri cham o ran amser.

Cwestiynau Cyffredin
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion a danfoniad o'r ansawdd gorau mewn pryd. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can dwi'n cael samplau cyn archeb?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4. Beth yw eich telerau talu?
Ein term talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. A ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym yn hollol rydyn ni'n derbyn.
6.Sut ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur am flynyddoedd wrth i'r cyflenwr euraidd, pencadlys lleoli yn nhalaith Tianjin, groeso i ymchwilio mewn unrhyw ffyrdd, ar bob cyfrif.