Cyflenwr Tsieina Railroad GB Rheilffordd Dur Safonol Rheilffordd Trwm A Rheilffordd Ysgafn Rheilffordd Trac Ar gyfer Mwyngloddio
Mae siâp adran yTraciau Rheilffordd Trenaumae dur yn mabwysiadu'r adran siâp I gyda'r perfformiad plygu gorau, ac mae pen y rheilffordd, canol y rheilffordd a gwaelod y rheilffordd yn cynnwys tair rhan. Er mwyn gwneud y rheilffordd yn gwrthsefyll y grym o bob ochr yn well a sicrhau'r amodau cryfder angenrheidiol, dylai'r rheilffordd fod â digon o uchder, a dylai'r pen a'r gwaelod fod â digon o arwynebedd ac uchder, ac ni ddylai'r waist a'r gwaelod fod yn rhy denau.
Llwybr Rheilfforddyn cael ei gynhyrchu o aloion dur cryfder uchel, gan ei wneud yn gadarn ac yn eithriadol o wydn. Mae'n destun profion rheoli ansawdd trylwyr i sicrhau ei allu i wrthsefyll pwysau'r trenau a'r ffrithiant cyson a gynhyrchir ganddynt. Mae cryfder dur rheilffyrdd yn hanfodol gan fod angen iddo ddioddef nid yn unig y llwythi trwm ond hefyd y tywydd sy'n newid yn gyson. P'un a yw'n dymheredd eithafol, glaw trwm, neu eira, rhaid i'r traciau rheilffordd aros yn gyfan ac yn weithredol bob amser.
PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH
Proses Technoleg ac Adeiladu
Y broses o adeiladuDur Rheilffordd Trênmae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.
MAINT CYNNYRCH
| Enw Cynnyrch: | Rheilffordd Dur Safonol GB | |||
| Math: | Rheilffordd Trwm, Rheilffordd Craen, Rheilffordd Ysgafn | |||
| Deunydd / Manyleb: | ||||
| Rheilffordd Ysgafn: | Model/Deunydd: | C235, 55Q ； | Manyleb: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rheilffordd Trwm : | Model/Deunydd: | 45MN, 71MN; | Manyleb: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Rheilffordd Crane: | Model/Deunydd: | U71MN； | Manyleb: | QU70 kg / m ， QU80 kg / m ， QU100kg / m ， QU120 kg / m. |
Rheilffordd Dur Safonol GB:
Manylebau: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71Mn/50Mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
| Nwydd | Gradd | Maint yr Adran(mm) | ||||
| Uchder y Rheilffordd | Lled Sylfaen | Lled Pen | Trwch | Pwysau (kgs) | ||
| Rheilffordd Ysgafn | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rheilffordd Trwm | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rheilffordd Codi | Cw70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Cw80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Cw100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Cw120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
MANTAIS
Llwybr y Rheilfforddyw prif elfen trac rheilffordd. Ei swyddogaeth yw arwain olwynion y cerbydau ymlaen, gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwynion, a'u trosglwyddo i'r peiriant cysgu. Rhaid i'r rheilen ddarparu arwyneb treigl parhaus, llyfn a lleiaf gwrthsefyll ar gyfer yr olwyn. Mewn rheilffordd drydanol neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio'r rheilffordd hefyd fel cylched trac.
mantais
1.1 Cryfder uchel
Mae deunydd y rheiliau yn ddur o ansawdd uchel, sydd â chryfder a chaledwch uchel. O dan amodau eithafol megis llwythi trwm a gyrru trenau yn y tymor hir, gall wrthsefyll pwysau ac anffurfiad mawr, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
1.2 Gwrthwynebiad gwisgo da
Mae gan wyneb y rheilffordd galedwch uchel a gall wrthsefyll traul olwyn yn effeithiol. Ar yr un pryd, mae manylebau a thechnoleg y rheiliau hefyd wedi'u gwella dros y blynyddoedd, gan leihau traul ar rai rhannau ac ymestyn eu bywyd gwasanaeth.
1.3 Cynnal a chadw hawdd
Mae dyluniad cyffredinol y rheiliau yn sefydlog iawn ac yn gymharol hawdd i'w cynnal, a all leihau ymyrraeth a difrod i reilffyrdd yn fawr.
PROSIECT
Ein cwmni's 13,800 tunnell o rheiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
Ebost:chinaroyalsteel@163.com
CAIS
Mae trwmTrac Rheilffordd Dur, rheiliau ysgafn, a rheiliau codi yn y rheiliau. Y gwahaniaeth rhwng rheilffyrdd trwm a rheilffyrdd ysgafn yw bod y pwysau fesul uned hyd y rheilffordd yn wahanol. Gelwir rheiliau sy'n pwyso mwy na 30kg y metr yn rheiliau trwm; gelwir rheiliau sy'n pwyso llai na 30kg y metr yn rheiliau ysgafn. Yn gyffredinol, defnyddir rheiliau trwm yn bennaf ar draciau rheilffordd, a defnyddir rheiliau codi yn bennaf wrth godi toriadau.
1. Maes cludo rheilffordd
Mae rheiliau yn elfen hanfodol a phwysig mewn adeiladu a gweithredu rheilffyrdd. Mewn cludiant rheilffordd, mae rheiliau dur yn gyfrifol am gynnal a chario pwysau cyfan y trên, ac mae eu hansawdd a'u perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y trên. Felly, rhaid i reiliau fod â phriodweddau ffisegol a chemegol rhagorol megis cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo, a gwrthsefyll cyrydiad. Ar hyn o bryd, y safon rheilffyrdd a ddefnyddir gan y rhan fwyaf o reilffyrdd domestig yw GB/T 699-1999 "Dur Strwythurol Carbon Uchel".
2. maes peirianneg adeiladu
Yn ogystal â'r maes rheilffordd, mae rheiliau dur hefyd yn cael eu defnyddio'n eang mewn peirianneg adeiladu, megis wrth adeiladu craeniau, craeniau twr, pontydd a phrosiectau tanddaearol. Yn y prosiectau hyn, defnyddir rheiliau fel sylfeini a gosodiadau i gynnal a chario pwysau. Mae eu hansawdd a'u sefydlogrwydd yn cael effaith hanfodol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y prosiect adeiladu cyfan.
3. Maes peiriannau trwm
Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau trwm, mae rheiliau hefyd yn elfen gyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar redfeydd sy'n cynnwys rheiliau. Er enghraifft, mae angen i weithdai gwneud dur mewn gweithfeydd dur, llinellau cynhyrchu mewn ffatrïoedd ceir, ac ati i gyd ddefnyddio rhedfeydd sy'n cynnwys rheiliau dur i gynnal a chario peiriannau ac offer trwm sy'n pwyso degau o dunelli neu fwy.
Yn fyr, mae cymhwysiad eang rheiliau dur mewn cludiant, peirianneg adeiladu, peiriannau trwm a meysydd eraill wedi gwneud cyfraniadau pwysig i ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Heddiw, gydag arloesedd a datblygiad parhaus technoleg, mae rheiliau'n cael eu diweddaru a'u huwchraddio'n gyson i addasu i welliant parhaus a mynd ar drywydd perfformiad ac ansawdd mewn amrywiol feysydd.
PACIO A LLONGAU
Dur trac yw un o'r deunyddiau anhepgor mewn adeiladu rheilffyrdd. Rhaid i'r dewis o ddulliau cludo ystyried yn llawn ffactorau megis nodweddion cargo, pellter cludo, amodau traffig, a ffactorau diogelu'r amgylchedd. Yn gyffredinol, gellir dewis y dulliau cludo canlynol:
1. Cludiant rheilffordd: Gan fod dur trac ei hun yn rhan o'r rheilffordd, cludiant rheilffordd yw'r dull mwyaf cyffredin. Nid yn unig y gellir sicrhau diogelwch, ond gellir lleihau costau logisteg hefyd.
2. Cludiant ffordd: Os yw maint y nwyddau yn fach neu os yw'r pellter yn fyr, gallwch ddewis cludiant ffordd. Fodd bynnag, mae angen paratoi matiau gwrthlithro a deunyddiau gosod i sicrhau bod nwyddau'n cael eu cludo'n ddiogel.
3. Cludiant dŵr: Ar gyfer cludiant pellter hir, gallwch ddewis cludiant dŵr. Fodd bynnag, mae angen i chi dalu sylw i amodau tywydd, cloeon, lefelau dŵr a rheoliadau cludiant.
4. Cludiant awyr: Os yw'r nwyddau mewn angen brys neu angen cyrraedd yn gyflym, gallwch ddewis cludiant awyr. Fodd bynnag, oherwydd y gost uchel, mae angen pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision cyn gwneud penderfyniad.
CRYFDER CWMNI
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. pris cystadleuol: pris rhesymol
*Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau
YMWELIAD CWSMERIAID
FAQ
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.
6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.
Categorïau cynhyrchion
-
Safon GB 0.23mm Silicon Steel Silicon Etholedig...
-
Mae Gwahanol Fathau o Strwythur Dur yn Cael Ffafrio ...
-
Gwneuthurwr trawstiau h dur ASTM A572 Gradd 50 1...
-
Dur silicon di-oriented 0.1mm taflen 50w250 5...
-
Safon JIS SY295 Math 2 U Dur wedi'i Rolio'n Poeth Sh...
-
Strip Dur Silicon Safonol GB wedi'i Rolio'n Oer Tra...