Rheilffordd Cyflenwr Tsieina GB Rheilffordd Ddur Safonol Rheilffordd Reilffordd Trwm a Thrac Rheilffordd Ysgafn ar gyfer Mwyngloddio
Siâp adran yHyfforddi traciau rheilfforddMae dur yn mabwysiadu'r darn siâp I gyda'r perfformiad plygu gorau, ac mae'r pen rheilffordd, y waist rheilffordd a gwaelod y rheilffordd yn cynnwys tair rhan. Er mwyn gwneud y rheilffordd yn well gwrthsefyll y grym o bob ochr a sicrhau'r amodau cryfder angenrheidiol, dylai'r rheilffordd fod â digon o uchder, a dylai'r pen a'r gwaelod fod â digon o arwynebedd ac uchder, ac ni ddylai'r waist a'r gwaelod fod yn rhy denau.
Trac y Rheilfforddyn cael ei gynhyrchu o aloion dur cryfder uchel, gan ei wneud yn gadarn ac yn hynod o wydn. Mae'n destun profion rheoli ansawdd trylwyr i sicrhau ei allu i wrthsefyll pwysau'r trenau a'r ffrithiant cyson a gynhyrchir ganddynt. Mae cryfder dur rheilffordd yn hanfodol gan fod angen iddo ddioddef nid yn unig y llwythi trwm ond hefyd yr amodau tywydd sy'n newid yn gyson. P'un a yw'n dymheredd eithafol, glaw trwm, neu eira, rhaid i'r traciau rheilffordd aros yn gyfan ac yn weithredol bob amser.
Proses Cynhyrchu Cynnyrch
Proses dechnoleg ac adeiladu
Y broses o adeiladuHyfforddi dur rheilfforddMae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl gywir ac ystyried amrywiol ffactorau yn ofalus. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd a fwriadwyd, cyflymderau trên, a thir. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, mae'r broses adeiladu yn cychwyn gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gynnal y pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Ballast: Mae haen o garreg wedi'i falu, o'r enw balast, wedi'i gosod ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn gweithredu fel haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir cysylltiadau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent wedi'u cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, wedi'u gosod yn ofalus ar ben y cysylltiadau. Yn cael eu gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.
Maint y Cynnyrch
| Enw'r Cynnyrch: | Rheilffordd Dur Safonol Prydain Fawr | |||
| Math ： | Rheilffordd Trwm, Rheilffordd Crane ， Rheilffordd Ysgafn | |||
| Deunydd/manyleb ： | ||||
| Rheilffordd Ysgafn: | Model/Deunydd: | C235，55Q ； | Manyleb ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Rheilffordd Trwm ： | Model/Deunydd: | 45mn ， 71mn ； | Manyleb ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Rheilffordd Crane: | Model/Deunydd: | U71mn ； | Manyleb ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Rheilffordd Dur Safonol Prydain Fawr:
Manylebau: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18kg, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU100, qu120
Safon: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Deunydd: U71mn/50mn
Hyd: 6m-12m 12.5m-25m
| Nwyddau | Raddied | Maint yr adran (mm) | ||||
| Uchder Rheilffordd | Lled sylfaen | Lled y Pen | Thrwch | Pwysau (kgs) | ||
| Rheilffordd Ysgafn | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rheilen drwm | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Codi Rheilffordd | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Manteision
Y trac rheilfforddyw prif gydran trac rheilffordd. Ei swyddogaeth yw arwain olwynion y stoc dreigl ymlaen, gwrthsefyll pwysau enfawr yr olwynion, a throsglwyddo i'r cysgu. Rhaid i'r rheilffordd ddarparu arwyneb rholio parhaus, llyfn a lleiaf gwrthsefyll ar gyfer yr olwyn. Yn y rheilffordd drydanedig neu adran bloc awtomatig, gellir defnyddio'r rheilffordd hefyd fel cylched trac.
manteision
1.1 Cryfder Uchel
Mae deunydd y rheiliau yn ddur o ansawdd uchel, sydd â chryfder uchel a chaledwch. O dan amodau eithafol fel llwythi trwm a gyrru trenau yn y tymor hir, gall wrthsefyll pwysau ac anffurfiad mawr, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludo rheilffyrdd.
1.2 Gwrthiant gwisgo da
Mae gan arwyneb y rheilffordd galedwch uchel a gall wrthsefyll gwisgo olwyn yn effeithiol. Ar yr un pryd, mae manylebau a thechnoleg y rheiliau hefyd wedi cael eu gwella dros y blynyddoedd, gan leihau traul ar rai rhannau ac ymestyn eu bywyd gwasanaeth.
1.3 Cynnal a Chadw Hawdd
Mae dyluniad cyffredinol y rheiliau yn sefydlog iawn ac yn gymharol hawdd i'w gynnal, a all leihau ymyrraeth a difrod i linellau rheilffordd yn fawr.
Rhagamcanu
Ein cwmni'S 13,800 tunnell o reiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau eu cludo ym mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn gyson ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd yn dod o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio byd -eang a gynhyrchir i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
I gael mwy o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
E -bost:chinaroyalsteel@163.com
Nghais
Mae yna drwmTrac Rheilffordd Dur, rheiliau ysgafn, a chodi rheiliau yn y cledrau. Y gwahaniaeth rhwng rheilffyrdd trwm a rheilen ysgafn yw bod pwysau fesul uned y rheilffordd yn wahanol. Gelwir rheiliau sy'n pwyso mwy na 30kg y metr yn rheiliau trwm; Gelwir rheiliau sy'n pwyso llai na 30kg y metr yn rheiliau ysgafn. Yn gyffredinol, defnyddir rheiliau trwm yn bennaf ar draciau rheilffordd, a defnyddir rheiliau codi yn bennaf wrth godi toriadau.
1. Maes cludo rheilffordd
Mae rheiliau yn rhan hanfodol a phwysig o ran adeiladu a gweithredu rheilffyrdd. Mewn cludiant rheilffordd, mae rheiliau dur yn gyfrifol am gefnogi a chario pwysau cyfan y trên, ac mae eu hansawdd a'u perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y trên. Felly, mae'n rhaid bod gan reiliau briodweddau ffisegol a chemegol rhagorol fel cryfder uchel, ymwrthedd gwisgo, ac ymwrthedd cyrydiad. Ar hyn o bryd, y safon reilffordd a ddefnyddir gan y mwyafrif o reilffyrdd domestig yw GB/T 699-1999 "dur strwythurol carbon uchel".
2. Maes Peirianneg Adeiladu
Yn ogystal â'r cae rheilffordd, defnyddir rheiliau dur yn helaeth hefyd mewn peirianneg adeiladu, megis wrth adeiladu craeniau, craeniau twr, pontydd a phrosiectau tanddaearol. Yn y prosiectau hyn, defnyddir rheiliau fel sylfeini a gosodiadau i gynnal a chario pwysau. Mae eu hansawdd a'u sefydlogrwydd yn cael effaith hanfodol ar ddiogelwch a sefydlogrwydd y prosiect adeiladu cyfan.
3. Maes Peiriannau Trwm
Ym maes gweithgynhyrchu peiriannau trwm, mae rheiliau hefyd yn gydran gyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar redfeydd sy'n cynnwys rheiliau. Er enghraifft, mae angen i weithdai gwneud dur mewn planhigion dur, llinellau cynhyrchu mewn ffatrïoedd ceir, ac ati, ddefnyddio rhedfeydd sy'n cynnwys rheiliau dur i gynnal a chario peiriannau trwm ac offer sy'n pwyso degau o dunelli neu fwy.
Yn fyr, mae cymhwyso rheiliau dur yn eang mewn cludiant, peirianneg adeiladu, peiriannau trwm a meysydd eraill wedi gwneud cyfraniadau pwysig i ddatblygiad a chynnydd y diwydiannau hyn. Heddiw, gydag arloesi a datblygiad parhaus technoleg, mae rheiliau'n cael eu diweddaru'n gyson a'u huwchraddio i addasu i welliant a mynd ar drywydd perfformiad ac ansawdd yn barhaus mewn gwahanol feysydd.
Pecynnu a Llongau
Mae dur trac yn un o'r deunyddiau anhepgor wrth adeiladu rheilffyrdd. Rhaid i ddewis dulliau cludo ystyried ffactorau yn llawn fel nodweddion cargo, pellter cludo, amodau traffig, a ffactorau diogelu'r amgylchedd. A siarad yn gyffredinol, gellir dewis y dulliau cludo canlynol:
1. Cludiant Rheilffordd: Gan fod dur trac ei hun yn rhan o'r rheilffordd, cludo rheilffyrdd yw'r dull mwyaf cyffredin. Nid yn unig y gellir sicrhau diogelwch, ond gellir lleihau costau logisteg hefyd.
2. Cludiant Ffordd: Os yw maint y nwyddau yn fach neu os yw'r pellter yn fyr, gallwch ddewis cludiant ffordd. Fodd bynnag, mae angen paratoi matiau gwrth-slip a thrwsio deunyddiau i sicrhau bod nwyddau yn cael eu cludo'n ddiogel.
3. Cludiant Dŵr: Ar gyfer cludo pellter hir, gallwch ddewis cludo dŵr. Fodd bynnag, mae angen i chi roi sylw i amodau tywydd, cloeon, lefelau dŵr a rheoliadau cludo.
4. Cludiant Awyr: Os yw'r nwyddau mewn angen brys neu angen cyrraedd yn gyflym, gallwch ddewis cludiant awyr. Fodd bynnag, oherwydd y gost uchel, mae angen pwyso a mesur y manteision a'r anfanteision cyn gwneud penderfyniad.
Cryfder Cwmni
Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith Graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau graddfa mewn cludiant a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth Cynnyrch: Gellir prynu amrywiaeth cynnyrch, unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, yn cymryd rhan yn bennaf mewn strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud hi'n fwy hyblyg dewis dewis y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad Brand: Cael Dylanwad Brand Uwch a Marchnad Fwyaf
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. Cystadleurwydd Pris: Pris Rhesymol
*Anfonwch yr e -bost atchinaroyalsteel@163.comI gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau
Mae cwsmeriaid yn ymweld
Cwestiynau Cyffredin
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion a danfoniad o'r ansawdd gorau mewn pryd. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can dwi'n cael samplau cyn archeb?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4. Beth yw eich telerau talu?
Ein term talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. A ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym yn hollol rydyn ni'n derbyn.
6.Sut ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur am flynyddoedd wrth i'r cyflenwr euraidd, pencadlys lleoli yn nhalaith Tianjin, groeso i ymchwilio mewn unrhyw ffyrdd, ar bob cyfrif.
Categorïau Cynhyrchion
-
Trawstiau Fflange Eang | A992 ac A36 Beams dur ...
-
Rheilffordd Ddur Safonol AREMA o ansawdd
-
O ansawdd uchel 4.8 carbon galfanedig dur ysgafn u ...
-
Gwialen efydd o ansawdd uchel
-
Mae rheilffordd ddur safonol din ar gyfer y rheilffordd yn rhad ac yn ...
-
En heb dur siâp h a phelydr hea wedi'i weldio h dur