Gwneuthurwr Rheilffyrdd Dur Ysgafn ISCOR Steel Rail

Gwneuthurwr Rheilffyrdd Dur Ysgafn ISCOR Delwedd dan Sylw

Disgrifiad Byr:

Rheilffordd Dur ISCORFel strwythur peirianneg annatod, mae'r trac yn cael ei osod ar wely'r ffordd, yn chwarae rhan arweiniol yng ngweithrediad y trên, ac yn dwyn pwysau enfawr y cerbydau a'i lwyth yn uniongyrchol. O dan bŵer gweithredu trên, rhaid i'w gydrannau amrywiol fod â chryfder a sefydlogrwydd digonol i sicrhau bod y trên yn gweithredu'n ddiogel, yn llyfn ac yn ddi-dor ar y cyflymder uchaf penodedig.

Gradd:700/900A

Safon:ISCOR

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol sy'n addas i'r môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Anfonwch e-bost atom WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Mae rôl yISCOR Rheilffordd Dur Safonolyw dwyn pwysau'r trên a'i lwyth a drosglwyddir gan yr olwynion yn uniongyrchol, ac i arwain cyfeiriad rhedeg y trên. Gan gymryd trên o 60 o geir gondola 60-tunnell fel enghraifft, mae ei lwyth ynghyd â phwysau marw tua 5,000 o dunelli, heb sôn am y trenau dyletswydd trwm hynny gyda 10,000 o dunelli neu hyd yn oed gannoedd o filoedd o dunelli. Mae pwysau enfawr o'r fath yn disgyn gyntaf ar ysgwyddau'r rheilffordd. Gellir gweld bod yn rhaid i'r rheilffordd gael digon o gryfder, sefydlogrwydd a gwrthsefyll gwisgo.

PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH

Proses Technoleg ac Adeiladu

Y broses o adeiladurheilffordd ar y tracmae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.

4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT CYNNYRCH

Mae math a chryfderRheilfforddMynegir y Trên mewn kg/m. Y trymach yw màs y rheilffordd fesul metr, y mwyaf yw'r llwyth y mae'n ei ddwyn. Roedd cledrau rheilffordd gyntaf y byd yn 18kg/m, ac roedd y rheiliau trymaf yn yr Unol Daleithiau, yn pwyso 77kg/m.

Y rheilen ddur safonol ISCOR
model	maint (mm）				sylwedd	ansawdd deunydd	hyd

	lled pen	uchder	bwrdd sylfaen	dyfnder gwasg	(kg/m)		（m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Cledrau De Affrica:
Manylebau: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Safon: ISCOR
Hyd: 9-25m

MANTAIS

1. NodweddionLlwybr Rheilffordd
1. Cryfder uchel: Ar ôl dylunio optimized a fformiwla deunydd arbennig, mae gan y rheiliau gryfder plygu uchel a chryfder cywasgol, a gallant wrthsefyll llwyth trwm ac effaith y trên, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd cludiant rheilffordd.
2. Gwrthwynebiad gwisgo: Mae gan wyneb y rheilffordd galedwch uchel a chyfernod ffrithiant bach, a all wrthsefyll gwisgo olwynion a rheiliau trên ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.
3. Sefydlogrwydd da: Mae gan y rheiliau ddimensiynau geometrig manwl gywir a dimensiynau llorweddol a fertigol sefydlog, a all sicrhau gweithrediad llyfn y trên a lleihau sŵn a dirgryniad.
4. Adeiladu cyfleus: Gellir cysylltu'r rheiliau i unrhyw hyd trwy gymalau, gan ei gwneud hi'n haws gosod a disodli'r rheiliau.
5. Costau cynnal a chadw isel: Mae rheiliau'n gymharol sefydlog a dibynadwy yn ystod cludiant, ac mae ganddynt gostau cynnal a chadw isel.

PROSIECT

Ein cwmni's 13,800 o dunelli odur trac rheilfforddallforio i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo yn Tianjin Port ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.

Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!

WeChat: +86 13652091506

Ffôn: +86 13652091506

E-bost:chinaroyalsteel@163.com

CAIS

Defnyddir rheiliau'n bennaf yn y mannau canlynol:
System cludo rheilffyrdd: Rheiliau yw'r seilwaith sydd ei angen i drenau deithio ar reilffyrdd ac fe'u defnyddir i ddarparu traciau sefydlog. P'un a yw'n reilffordd gyffredin, yn reilffordd gyflym neu'n isffordd, mae angen rheiliau i gynnal ac arwain y trên.
System isffordd: Mae'r system isffordd yn gludiant cyhoeddus cyffredin mewn dinasoedd mawr. Mae'r rheiliau hefyd yn rhan bwysig o'r llinellau isffordd, gan sicrhau bod y trenau'n rhedeg yn esmwyth mewn twneli tanddaearol.
Rheilffordd drydanol: Mae rheilffordd drydanol yn system reilffordd sy'n defnyddio trydan i yrru trenau. Defnyddir rheiliau dur hefyd i adeiladu'r traciau i drenau redeg arnynt.
Rheilffordd gyflym: Mae rheilffordd gyflym yn system reilffordd gyda threnau cyflym fel y cludwr gweithredu. Rhaid i'r rheiliau allu gwrthsefyll effaith a llwyth trwm trenau cyflym i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd trenau cyflym.
Defnydd diwydiannol: Yn ogystal â'r maes cludo, gellir defnyddio rheiliau dur hefyd mewn rhai mannau diwydiannol, megis tramiau neu systemau cludo nwyddau mewn porthladdoedd, mwyngloddiau, ac ati, i ddarparu sylfaen yrru ar gyfer trenau neu gerbydau.
Yn fyr, mae rheiliau'n chwarae rhan allweddol yng ngweithrediad amrywiol systemau cludo a diwydiannol wrth ddarparu llwybrau teithio sefydlog, cefnogi llwythi trwm, a sicrhau diogelwch.

PACIO A LLONGAU

1. Cludiant rheilffordd
Mae rheiliau hir yn ddeunydd hanfodol mewn adeiladu rheilffyrdd, felly cludiant rheilffordd yw'r dull dewisol o gludiant rheilffordd hir. Mae gan gludiant rheilffordd fanteision cyfaint cludiant mawr, effeithlonrwydd uchel, diogelwch a dibynadwyedd. Trwy wasanaeth cludo rheilffyrdd y cwmni rheilffordd, gellir cludo rheiliau hir yn uniongyrchol o'r gwneuthurwr i'r safle adeiladu. Yn ystod y broses gludo, bydd y cwmni rheilffordd yn cynnal archwiliadau rheolaidd o'r rheiliau hir i sicrhau diogelwch wrth eu cludo.
2. Cludiant ffordd
O'i gymharu â chludiant rheilffordd, mae gan gludiant ffyrdd gyfyngiadau llai ar hyd rheiliau hir a gallant ddewis dull cludo mwy hyblyg. Gan fod cyfaint trafnidiaeth trafnidiaeth ffordd yn gymharol fach, defnyddir trafnidiaeth ffordd yn gyffredinol ar gyfer trafnidiaeth pellter byr, megis trafnidiaeth ranbarthol rhwng dinasoedd neu o fewn dinasoedd.
3. cludo dŵr
Mae cludiant dŵr yn ddull cludo sy'n gallu cludo eitemau mawr ac mae ganddo hefyd fanteision mawr ar gyfer cludo rheiliau hir. Yn gyffredinol, mae cludo dŵr yn cael ei wneud gan longau, sydd â nodweddion pellter cludo hir a chyfaint cludo mawr. Fodd bynnag, oherwydd bod dewis llwybr cludo dŵr yn gyfyngedig, a bod angen cysylltu dulliau cludo eraill rhwng y man cychwyn a phwynt diwedd y nwyddau, mae angen rhoi sylw i'r materion llwybro a chydgysylltu yn ystod y broses gludo wirioneddol.
Ar y cyfan, cludiant rheilffordd yw'r ffordd orau o gludo rheiliau hir, ond dylid nodi, yn ystod y broses gludo wirioneddol, bod angen ei gydlynu â dulliau cludo logisteg eraill. Ar yr un pryd, mae gan gludiant ffordd a chludiant dŵr eu manteision unigryw hefyd ac mae angen eu dewis yn ôl yr amodau gwirioneddol. Yn fyr, gall dewis y dull cludo rheilffordd hir priodol sicrhau effeithlonrwydd cludiant yn effeithiol, lleihau costau cludiant, a gwella ansawdd adeiladu'r prosiect.

CRYFDER CWMNI

Wedi'i wneud yn Tsieina, gwasanaeth o'r radd flaenaf, ansawdd blaengar, byd-enwog
1. Effaith graddfa: Mae gan ein cwmni gadwyn gyflenwi fawr a ffatri ddur fawr, gan gyflawni effeithiau ar raddfa wrth gludo a chaffael, a dod yn gwmni dur sy'n integreiddio cynhyrchu a gwasanaethau
2. Amrywiaeth cynnyrch: Amrywiaeth cynnyrch, gellir prynu unrhyw ddur rydych chi ei eisiau gennym ni, sy'n ymwneud yn bennaf â strwythurau dur, rheiliau dur, pentyrrau dalennau dur, cromfachau ffotofoltäig, dur sianel, coiliau dur silicon a chynhyrchion eraill, sy'n ei gwneud yn fwy hyblyg Dewiswch y math o gynnyrch a ddymunir i ddiwallu gwahanol anghenion.
3. Cyflenwad sefydlog: Gall cael llinell gynhyrchu a chadwyn gyflenwi fwy sefydlog ddarparu cyflenwad mwy dibynadwy. Mae hyn yn arbennig o bwysig i brynwyr sydd angen llawer iawn o ddur.
4. Dylanwad brand: Cael dylanwad brand uwch a marchnad fwy
5. Gwasanaeth: Cwmni dur mawr sy'n integreiddio addasu, cludo a chynhyrchu
6. pris cystadleuol: pris rhesymol

*Anfonwch yr e-bost ichinaroyalsteel@163.comi gael dyfynbris ar gyfer eich prosiectau

YMWELIAD CWSMERIAID

FAQ

1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, rydym yn derbyn yn llwyr.

6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.

Pâr o: Rheilffordd Dur ISCOR / Rheilffordd Dur / Rheilffordd / Rheilffordd wedi'i Thrin â Gwres

Nesaf: Diwydiant Ansawdd Uchel ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom