Adeiladu AREMA Rheilffordd Rheilffordd Dur Safonol Crane Rail Rail

Disgrifiad Byr:

Mae AREMA Standard Steel Rail yn strwythur cynnal llwyth pwysig pan fydd trenau'n rhedeg ar reilffyrdd.Gallant ddwyn pwysau trenau a'u trosglwyddo i wely'r ffordd.Mae angen iddynt hefyd arwain trenau a lleihau ffrithiant ar bobl sy'n cysgu.Felly, mae gallu llwythi rheiliau yn un o'r ystyriaethau pwysig.


  • Gradd:55Q/U50MN/U71MN
  • Safon:AREMA
  • Tystysgrif:ISO9001
  • Pecyn:Pecyn safonol sy'n addas i'r môr
  • Tymor Talu:tymor talu
  • Cysylltwch â Ni:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Manylion Cynnyrch

    Tagiau Cynnyrch

    Mae'r broses gynhyrchu oRheilffordd dur safonol AREMAfel arfer yn cynnwys y camau canlynol:
    Paratoi deunydd crai: Paratoi deunyddiau crai ar gyfer dur, fel arfer dur strwythurol carbon o ansawdd uchel neu ddur aloi isel.
    Mwyndoddi a chastio: Mae'r deunyddiau crai yn cael eu mwyndoddi, ac yna mae'r dur tawdd yn cael ei fwrw i mewn i biledau dur rhagarweiniol trwy gastio neu arllwys parhaus.
    Mireinio a rholio: Mireinio'r biled dur rhagarweiniol, gan gynnwys cael gwared ar amhureddau ac addasu'r cyfansoddiad, ac yna rholio'r biled dur trwy offer rholio i biledau trac sy'n bodloni safonau cenedlaethol.
    Pretreatment: Pretreatment o biledau trac, gan gynnwys gofannu, triniaeth wres a thriniaeth wyneb, ac ati, i wella cryfder a gwydnwch y rheiliau.
    Rholio a ffurfio: Mae'r biled trac wedi'i drin ymlaen llaw yn cael ei rolio a'i ffurfio trwy beiriant rholio i'w wneud yn broffil rheilffordd sy'n bodloni'r gofynion safonol cenedlaethol.
    Arolygu a rheoli ansawdd: Cynhelir arolygiad llym a rheoli ansawdd ar y rheiliau a gynhyrchir i sicrhau eu bod yn bodloni safonau cenedlaethol a gofynion cwsmeriaid.
    Pecynnu a gadael y ffatri: Mae rheiliau cymwys yn cael eu pecynnu a'u marcio, ac yna'n cael eu danfon i'r cwsmer neu eu storio yn y warws yn aros i'w cludo.

    Rheilffordd

    PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH

    Proses Technoleg ac Adeiladu

    Y broses o adeiladumae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol.Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd.Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:

    1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.

    2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd.Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

    3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm.Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur.Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.

    4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau.Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

    rheilen ddur (2)
    rheilen ddur (3)

    Deunydd rhagorol: safon Americanaiddrheiliaufel arfer yn cael eu gwneud o ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel neu ddur aloi, sydd â chryfder a gwydnwch uchel.
    Safoni: Mae cydymffurfio â safonau Cymdeithas Rheilffordd America (AREMA) yn sicrhau ansawdd a diogelwch y trac.
    Gwrthwynebiad gwisgo: Mae wyneb rheiliau safonol America fel arfer yn cael ei drin yn arbennig i wella ei wrthwynebiad gwisgo ac ymestyn ei fywyd gwasanaeth.

    Rheilffordd dur safonol yr Unol Daleithiau
    model maint (mm) sylwedd ansawdd deunydd hyd
      lled pen uchder bwrdd sylfaen dyfnder gwasg (kg/m)   (m)
      A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)      
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 C00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Rheilffordd dur safonol AREMA
    Manylebau: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Safon: ASTM A1, AREMA
    Deunydd: 700/900A/1100
    Hyd: 6-12m, 12-25m

    PROSIECT

    Ein cwmni's 13,800 o dunelli oallforio i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo yn Tianjin Port ar un adeg.Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd.Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.

    Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!

    WeChat: +86 13652091506

    Ffôn: +86 13652091506

    E-bost:chinaroyalsteel@163.com

    Rheilffordd (5)
    Rheilffordd (6)

    MANTAIS

    Cryfder uchel:fel arfer yn cael eu gwneud o ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel neu ddur aloi, sydd â chryfder uchel a chynhwysedd cynnal llwyth ac sy'n gallu gwrthsefyll pwysau a phwysau gweithredu'r trên.
    Gwrthiant gwisgo: Mae wyneb rheiliau safonol America wedi'i drin yn arbennig i wella ei wrthwynebiad gwisgo, ymestyn ei fywyd gwasanaeth a lleihau costau cynnal a chadw.
    Gwrth-cyrydu: Gellir trin wyneb y rheilffordd â gwrth-cyrydu i wella ei wrthwynebiad cyrydiad ac addasu i wahanol amodau amgylcheddol, yn enwedig ar gyfer gwell gwydnwch mewn amgylcheddau llaith neu gyrydol.
    Safoni: Mae cydymffurfio â safonau Cymdeithas Rheilffordd America (AREMA) yn sicrhau ansawdd a diogelwch y trac, gan ei gwneud yn addas ar gyfer systemau rheilffyrdd yn yr Unol Daleithiau.
    Arallgyfeirio: Gall rheiliau safonol Americanaidd ddarparu gwahanol fanylebau a modelau o reiliau yn ôl anghenion defnydd gwahanol i addasu i wahanol linellau rheilffordd a gofynion gweithredu trenau.
    Dibynadwyedd: Mae rheiliau safonol Americanaidd yn destun rheolaeth ansawdd llym ac mae ganddynt berfformiad sefydlog ac ansawdd dibynadwy, gan sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y system reilffordd.

    rheilen ddur (4)

    CAIS

    Defnyddir rheiliau dur safonol Americanaidd yn bennaf yn system reilffordd America fel traciau i drenau deithio.Maent yn cario pwysau'r trên, yn darparu llwybr sefydlog, ac yn sicrhau y gall y trên weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon.Mae rheiliau Safonol Americanaidd fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel a gallant wrthsefyll pwysau trwm a defnydd parhaus, felly maent yn chwarae rhan hanfodol mewn cludiant rheilffordd yn yr Unol Daleithiau.Gellir defnyddio rheiliau safonol Americanaidd hefyd ar rai achlysuron arbennig, megis rheilffyrdd cul mewn mwyngloddiau a rheilffyrdd arbennig mewn ffatrïoedd.Ar y cyfan, mae rheiliau Safonol Americanaidd yn rhan annatod o system cludo rheilffyrdd yr Unol Daleithiau.

    rheilen ddur (5)

    PACIO A LLONGAU

    Mae rheiliau safonol Americanaidd angen sylw arbennig i amddiffyniad a diogelwch yn ystod pecynnu a chludiant.Mae'r dulliau pecynnu a chludo arferol fel a ganlyn:
    Pecynnu: Mae rheiliau Safonol Americanaidd fel arfer yn cael eu bwndelu â strapiau dur neu rhaffau gwifren i sicrhau na fydd y rheiliau'n symud nac yn cael eu difrodi wrth eu cludo.Yn ogystal, bydd cynhalwyr pren neu ddur yn cael eu gosod ar ddau ben y trac i atal bwndelu rhag difrodi'r trac.
    Cludiant: Mae rheilffordd Safonol Americanaidd fel arfer yn cael ei gludo ar reilffordd neu ffordd.Yn ystod cludiant, mae angen sicrhau bod y rheiliau wedi'u strapio'n gadarn er mwyn osgoi llacio neu ogwyddo.Ar gyfer cludiant rheilffordd, mae angen sicrhau bod y trac yn cyfateb i'r cerbydau i sicrhau cludiant diogel.
    Dadlwytho: Yn ystod y broses ddadlwytho, mae angen defnyddio offer codi proffesiynol i sicrhau dadlwytho'r trac yn ddiogel ac osgoi difrod i'r trac.

    Rheilffordd (9)
    Rheilffordd (8)

    CRYFDER CWMNI

    Ein cwmni's 13,800 tunnell o rheiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg.Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd.Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.

    Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!

    WeChat: +86 13652091506

    Ffôn: +86 13652091506

    E-bost:chinaroyalsteel@163.com

    Rheilffordd (10)

    YMWELIAD CWSMERIAID

    Rheilffordd (11)

    FAQ

    FAQ

    1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
    Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

    2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
    Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser.Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

    3.Can i gael samplau cyn archebu?
    Ie wrth gwrs.Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

    4.Beth yw eich telerau talu?
    Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
    Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.

    6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
    Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom