Gwneuthurwr Rheilffyrdd Dur ISCOR

Mae'r gorsafoedd hyn yn cysylltu pobl a nwyddau o wahanol leoliadau yn gyfan gwbl, gan ffurfio rhwydwaith cludo di-dor. Mae cysyllteddRheilffordd Dur ISCORyn uniongyrchol gysylltiedig ag effeithlonrwydd, economi a dibynadwyedd y system reilffordd gyfan.
PROSES CYNHYRCHU CYNNYRCH
Proses Technoleg ac Adeiladu
Y broses o adeiladuLlwybr Rheilfforddmae traciau yn cynnwys peirianneg fanwl ac ystyriaeth ofalus o ffactorau amrywiol. Mae'n dechrau gyda dylunio cynllun y trac, gan ystyried y defnydd arfaethedig, cyflymder trenau, a thirwedd. Unwaith y bydd y dyluniad wedi'i gwblhau, bydd y broses adeiladu yn dechrau gyda'r camau allweddol canlynol:
1. Cloddio a Sylfaen: Mae'r criw adeiladu yn paratoi'r ddaear trwy gloddio'r ardal a chreu sylfaen gadarn i gefnogi'r pwysau a'r straen a osodir gan drenau.
2. Gosod Balast: Gosodir haen o garreg wedi'i falu, a elwir yn balast, ar yr wyneb a baratowyd. Mae hyn yn haen sy'n amsugno sioc, yn darparu sefydlogrwydd, ac yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal.
3. Clymu a Chau: Yna gosodir clymau pren neu goncrit ar ben y balast, gan ddynwared strwythur tebyg i ffrâm. Mae'r cysylltiadau hyn yn cynnig sylfaen ddiogel ar gyfer y traciau rheilffordd dur. Maent yn cael eu cau gan ddefnyddio pigau neu glipiau penodol, gan sicrhau eu bod yn aros yn eu lle yn gadarn.
4. Gosod Rheilffyrdd: Mae'r rheiliau rheilffordd dur 10m, y cyfeirir atynt yn aml fel rheiliau safonol, yn cael eu gosod yn ofalus iawn ar ben y clymau. Wedi'u gwneud o ddur o ansawdd uchel, mae gan y traciau hyn gryfder a gwydnwch rhyfeddol.

MAINT CYNNYRCH

Y rheilen ddur safonol ISCOR | |||||||
model | maint (mm) | sylwedd | ansawdd deunydd | hyd | |||
lled pen | uchder | bwrdd sylfaen | dyfnder gwasg | (kg/m) | (m) | ||
A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

ISCOR rheilen ddur:
Manylebau: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Safon: ISCOR
Hyd: 9-25m
MANTAIS
ManteisionLlwybr Rheilffordd
1. Diogelwch uchel: Mae dyluniad strwythurol a dewis deunydd y rheiliau yn ystyried ffactorau diogelwch yn llawn, a all atal damweiniau diogelwch megis torri traciau ac anffurfiad a sicrhau diogelwch trenau a theithwyr.
2. Effeithlonrwydd cludiant uchel: Oherwydd dyluniad rhesymol siâp trawsdoriadol a dull cysylltu rheilffordd safonol yr Almaen, mae'r trên yn rhedeg yn esmwyth, gan leihau nifer y gwaith cynnal a chadw ac archwiliadau trên, a gwella effeithlonrwydd cludiant rheilffordd.
3. Bywyd hir: Mae'r rheiliau wedi'u gwneud o ddur aloi cryfder uchel sy'n gwrthsefyll traul, sydd â bywyd gwasanaeth hir ac yn lleihau amlder ailosod rheilffyrdd.
4. Diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni: Mae technoleg deunydd a chynhyrchu rhagorol y rheiliau yn gwneud i'r trên redeg yn fwy llyfn, lleihau'r defnydd o ynni ac allyriadau gwacáu, ac maent yn ffafriol i ddiogelu'r amgylchedd ac arbed ynni.
5. Cydweddoldeb da: Fel deunydd trac rheilffordd a dderbynnir yn rhyngwladol, mae gan reiliau dur gydnawsedd da a gellir eu cysylltu â systemau rheilffordd mewn gwahanol wledydd a rhanbarthau i hwyluso cludiant rheilffordd rhyngwladol.

PROSIECT
Ein cwmni's 13,800 o dunelli orheiliau durallforio i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo yn Tianjin Port ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
Ebost:chinaroyalsteel@163.com


CAIS
Rheilffordd Safonolyn cael eu defnyddio'n bennaf yn y mannau canlynol:
System cludo rheilffyrdd: Rheiliau yw'r seilwaith sydd ei angen i drenau deithio ar reilffyrdd ac fe'u defnyddir i ddarparu traciau sefydlog. P'un a yw'n reilffordd gyffredin, yn reilffordd gyflym neu'n isffordd, mae angen rheiliau i gynnal ac arwain y trên.
System isffordd: Mae'r system isffordd yn gludiant cyhoeddus cyffredin mewn dinasoedd mawr. Mae'r rheiliau hefyd yn rhan bwysig o'r llinellau isffordd, gan sicrhau bod y trenau'n rhedeg yn esmwyth mewn twneli tanddaearol.
Rheilffordd drydanol: Mae rheilffordd drydanol yn system reilffordd sy'n defnyddio trydan i yrru trenau. Defnyddir rheiliau dur hefyd i adeiladu'r traciau i drenau redeg arnynt.
Rheilffordd gyflym: Mae rheilffordd gyflym yn system reilffordd gyda threnau cyflym fel y cludwr gweithredu. Rhaid i'r rheiliau allu gwrthsefyll effaith a llwyth trwm trenau cyflym i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd trenau cyflym.
Defnydd diwydiannol: Yn ogystal â'r maes cludo, gellir defnyddio rheiliau dur hefyd mewn rhai mannau diwydiannol, megis tramiau neu systemau cludo nwyddau mewn porthladdoedd, mwyngloddiau, ac ati, i ddarparu sylfaen yrru ar gyfer trenau neu gerbydau.
Yn fyr, mae rheiliau'n chwarae rhan allweddol yng ngweithrediad amrywiol systemau cludo a diwydiannol wrth ddarparu llwybrau teithio sefydlog, cefnogi llwythi trwm, a sicrhau diogelwch.

PACIO A LLONGAU
Rhagofalon wrth osod neu gludo rheiliau
1. mesurau amddiffyn diogelwch
1. Gwisgwch offer amddiffynnol diogelwch fel helmedau diogelwch, esgidiau diogelwch, a menig.
2. Os oes angen i chi weithio mewn mannau peryglus megis uchder uchel neu byllau dwfn, rhaid i chi wisgo gwregysau diogelwch a rhaffau diogelwch.
3. Talu sylw manwl i bwysau, maint a chanol disgyrchiant trin rheilffyrdd, a gwahardd yn llym ymddygiadau peryglus megis gorlwytho, croesi ffiniau, a rhedeg goleuadau coch.
4. Dylai'r safle gwaith fod yn glir ac yn glir, dylai wyneb y ffordd fod yn llyfn, a dylai'r offer sefydlog fod yn gadarn ac yn ddibynadwy.
5. Wrth gludo rheiliau, dylid defnyddio offer cludo mecanyddol cymaint â phosibl er mwyn osgoi cludiant â llaw.
2. Dewis offer
1. Dewiswch offer codi priodol, megis craeniau, craeniau, ac ati, yn unol ag anghenion y dasg trin. Rhowch sylw i gapasiti llwyth graddedig yr offer a phennu paramedrau megis uchder codi a phwyntiau atal.
2. Gall cludiant rheilffordd ddefnyddio gwahanol offer a dulliau megis trolïau, craeniau, fforch godi neu dynnu â llaw. Gall dewis offer a dulliau priodol wella effeithlonrwydd gwaith a lleihau dwyster llafur.


CRYFDER CWMNI
Ein cwmni's 13,800 tunnell o rheiliau dur a allforiwyd i'r Unol Daleithiau yn cael eu cludo ym Mhorthladd Tianjin ar un adeg. Cwblhawyd y prosiect adeiladu gyda'r rheilffordd olaf yn cael ei gosod yn raddol ar y rheilffordd. Mae'r rheiliau hyn i gyd o linell gynhyrchu gyffredinol ein ffatri trawst rheilffyrdd a dur, gan ddefnyddio Cynhyrchwyd byd-eang i'r safonau technegol uchaf a mwyaf trylwyr.
Am ragor o wybodaeth am gynhyrchion rheilffyrdd, cysylltwch â ni!
WeChat: +86 13652091506
Ffôn: +86 13652091506
Ebost:chinaroyalsteel@163.com

YMWELIAD CWSMERIAID

FAQ
1.Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.
2.Will chi gyflwyno'r nwyddau ar amser?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a chyflwyno ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.
3.Can i gael samplau cyn archebu?
Ie, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau yn rhad ac am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.
4.Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a gorffwys yn erbyn B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydym, yn llwyr, rydym yn derbyn.
6.How ydyn ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr euraidd, lleoli pencadlys yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, ar bob cyfrif.