Gwneuthurwr Rheilffordd Dur Safonol JIS

Delwedd Dethol Gwneuthurwr Rheil Dur Safonol JIS

Disgrifiad Byr:

Rheil Dur Safonol JISRoedd y manylebau Prydeinig yn bennaf yn 80 pwys/llath ac 85 pwys/llath. Yn nyddiau cynnar sefydlu Tsieina Newydd, roeddent yn bennaf yn 38kg/m a 43kg/m, ac yn ddiweddarach fe'u cynyddwyd i 50kg/m. Ym 1976, er mwyn datrys problem difrod i brif linellau prysur, cynlluniwyd yr adran 60kg/m yn annibynnol ac ychwanegwyd adran 75kg/m at Linell Arbennig Daqin.

Gradd:JIS1103-91/JISE1101-93

Safonol:JIS

Tystysgrif:ISO9001

Pecyn:Pecyn safonol addas ar gyfer y môr

Tymor Talu:tymor talu

Cysylltwch â Ni:+86 15320016383

: [email protected]

Anfonwch e-bost atom ni WhatsApp

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

PROSES GYNHYRCHU CYNNYRCH

Yr amodau straen oRheilffordd ddur JISyn gymharol gymhleth. Yn ystod y defnydd, mae pennau'r rheilffordd yn destun llwythi effaith cyfnodol. O dan weithred olwynion trên, mae gan draed y rheilffordd straen cyswllt, ffrithiant rholio yn ystod gweithrediad y locomotif, a ffrithiant llithro yn ystod brecio. Y prif fathau o ddifrod i'r trac yw torri, gwisgo'r traed, ac ati. Er mwyn addasu i anghenion cludiant rheilffordd cyflym a llwyth trwm, ac i sicrhau sefydlogrwydd, cysur, diogelwch ac effeithlonrwydd gweithredu uchel trenau cyflym yn ystod gweithrediad.

Mynegir y math o Reilffordd Safonol mewn cilogramau o fàs rheilffordd fesul metr o hyd. Mae'r rheiliau a ddefnyddir ar reilffyrdd fy ngwlad yn cynnwys 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m a 38kg/m.

MAINT Y CYNHYRCHION

1. Mae angen iddo gael ymwrthedd gwisgo uchel a chryfder uchel.

2. Er mwyn cael ymwrthedd blinder da, yn enwedig ymwrthedd blinder cyswllt da, yn ogystal â chryfder uchel, mae angen iddo hefyd gael glendid uchel.

3. Mae ganddo berfformiad weldio da ac felly mae angen defnyddio llinellau di-dor.

4. Dylai fod ganddo ymwrthedd da i dorri i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd gweithrediad y system reilffordd.

5. Mae ganddo sythder uchel a chywirdeb dimensiwn.

Rheiliau Japaneaidd a Choreaidd
Model	Uchder y rheilffordd A	Lled gwaelod B	Lled y pen C	Trwch y gwasg D	Pwysau mewn metrau	Deunydd
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Safonau cynhyrchu: JIS 110391/ISE1101-93

Rheiliau Japaneaidd a Choreaidd:
Manylebau: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Safon: JIS 110391/ISE1101-93
Deunydd: ISE.

Hyd: 6m-12m 12.5m-25m

NODWEDDION

Swyddogaeth yRheilfforddPwrpas trac yw tywys olwynion y cerbydau rholio ymlaen, dwyn pwysau enfawr yr olwynion, a'i drosglwyddo i'r traciau. Ar reilffyrdd wedi'u trydaneiddio neu adrannau bloc awtomatig, mae'r rheiliau hefyd yn gweithredu fel cylchedau trac.

Mae gan Reiliau Dur weldadwyedd a phlastigedd da hefyd. Mae hyn yn galluogi dur trac i addasu i wahanol siapiau a chromliniau, gan wneud adeiladu'n haws. Gellir prosesu dur trac trwy weldio, plygu oer a dulliau prosesu eraill i ddiwallu anghenion gwahanol ffurfiau trac a dyluniadau llinell.

PECYNNU A CHLWNG

Gall nid yn unig sicrhau cynnydd llyfn cludiant, ond hefyd wella diogelwch trenau a chysur reidio. Yn y dyfodol, gyda datblygiad cyflym ac uwchraddio cludiant rheilffordd dur safonol UIC, bydd dur rheilffordd yn parhau i addasu i anghenion newydd gyda'i nodweddion a'i fanteision unigryw, gan ddarparu profiad cludiant mwy effeithlon, diogel a chyfforddus i bobl.

ADEILADU CYNHYRCHION

Cwestiynau Cyffredin

1. Sut alla i gael dyfynbris gennych chi?
Gallwch adael neges i ni, a byddwn yn ateb pob neges mewn pryd.

2. A fyddwch chi'n danfon y nwyddau mewn pryd?
Ydym, rydym yn addo darparu cynhyrchion o'r ansawdd gorau a'u danfon ar amser. Gonestrwydd yw egwyddor ein cwmni.

3. A allaf gael samplau cyn archebu?
Ydw, wrth gwrs. Fel arfer mae ein samplau am ddim, gallwn gynhyrchu yn ôl eich samplau neu luniadau technegol.

4. Beth yw eich telerau talu?
Ein tymor talu arferol yw blaendal o 30%, a'r gweddill yn erbyn B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Ydych chi'n derbyn yr arolygiad trydydd parti?
Ydw, yn bendant, rydym yn derbyn.

6. Sut ydym ni'n ymddiried yn eich cwmni?
Rydym yn arbenigo mewn busnes dur ers blynyddoedd fel cyflenwr aur, mae ein pencadlys wedi'i leoli yn nhalaith Tianjin, croeso i ymchwilio mewn unrhyw ffordd, bob tro.

Blaenorol: Adeilad Ffatri Metel Rhagosodedig ar gyfer Warws Strwythur Dur Pris Isel Cyfanwerthu

Nesaf: Rheilffordd Trên Rheilffordd JIS Rheilffordd Ddur Safonol Rheilffordd Trwm

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni